Automerken hebben altijd hun goede en slechte dagen. Ze hebben modellen die het goed doen en modellen die een zeer kort leven beschoren zijn. Maar voor het Japanse automerk Mitsubishi zijn de dagen dat het een automerk was dat het rijden waard was, waarschijnlijk voorbij. Het bedrijf deed het zeker beter in de jaren ’90 en begin jaren ’00, maar ze hebben problemen gehad met betrouwbaarheid en algemene tevredenheid sinds het nieuwe millennium. Dit geldt vooral voor de Outlander, Mitsubishi’s grootste SUV.
Mitsubishi Outlander’s slechte reviews
De Outlander krijgt niet veel liefde van review experts. Over het algemeen scoort het nieuwste model onderaan de meeste lijsten voor 2019. U.S. News gaf hem een betrouwbaarheidsbeoordeling van 2,5/5 met een totaalscore van 6,2/10. Ze waren vooral geen voorstander van de motor of de krappe stoelen en raadden aan om niet voor deze auto te kiezen, “tenzij je het absoluut wilt.”
Car and Driver noemen hem “een lauwe optie in een kokend hete compacte SUV-markt,” met zijn flauwe styling, goedkoop aanvoelend interieur, en verouderd infotainmentsysteem. Over het algemeen krijgt hij de hoogste score voor veiligheid. U kunt echter waarschijnlijk een betere auto vinden met een even goede veiligheidsscore die meer functies biedt.
Consumer Reports denkt dat u de Mitsubishi Outlander moet overslaan
Consumer Reports is een vertrouwde recensent van merken in heel Amerika, en veel consumenten betalen om hun mening te krijgen. Voor 2019 was Mitsubishi 30/33 op hun lijst van merken op hun algemene ranglijst, waardoor het het 3e slechtste merk is dat beschikbaar is, een plek waar ze sinds ten minste 2016 in de buurt zijn geweest. In feite heeft Consumer Reports de afgelopen jaren geen model kunnen aanbevelen.
Voor hun 2018 review scoorde de Outlander erg laag, waarbij Consumer Reports zei dat ze, “de laag scorende Outlander helemaal zouden overslaan.” Ze hadden er meer slechte dingen over te zeggen dan goede.
In het bijzonder leverde de rijtest ondermaatse resultaten op. De acceleratie, de transmissie, het brandstofverbruik, de laadruimte, het interieur en de meeste comfort- en gebruiksfuncties scoorden allemaal 3/5.
Hoogste scores waren 4/5 voor comfort op de achterbank, remmen, toegang voor en achter, en bruikbaarheid, en een enkele 5/5 voor het klimaatsysteem. De laagste scores waren voor zowel routine- als noodhandelingen met een 2/5 en een 1/5 voor de toegang tot de derde rij.
Een lange garantie, veel gebruiksgemak voor het geld en standaard zitplaatsen op de derde rij werden toegevoegd aan de lijst met pluspunten, terwijl slechte rijeigenschappen, een gedateerd interieur, slechte acceleratie en herrie van de motor op de lijst met minpunten stonden.
Het enige pluspunt van de auto was, nogmaals, dat hij door het Insurance Institute for Highway Safety is uitgeroepen tot Top Safety Pick. En hoewel hij een 3/5 kreeg voor klanttevredenheid, scoorde hij slechts een 1/5 voor betrouwbaarheid. Aangezien een van de meest gerespecteerde beoordelingswebsites de Outlander in geen enkel recent jaar een warm hart toedraagt, zou u hun waarschuwingen ter harte moeten nemen.
Mitsubishi’s algemene merkbetrouwbaarheid
Terwijl consumenten Mitsubishi – in ieder geval de Outlander – een warm hart toedragen, zijn experts niet zo te spreken over het merk. Mitsubishi heeft al sinds 2000 geen JD Power Awards meer gewonnen. In 2017 beoordeelde JD Power’s Dependability Survey hen als 7e van onderen, met 182 problemen per 100 voertuigen, ruim boven het gemiddelde van 156. Ze werden ook bekroond als Japans slechtste automaker van 2016. Dus wat is er gebeurd met dit eens zo betrouwbare merk?
Ze lijken hun hoogtepunt te hebben bereikt in de jaren ’90, volgens Autotrader. Voor de Outlander lijken de problemen voort te komen uit motorproblemen en remproblemen, waarbij GarantieDirect verantwoordelijk is voor 43,55% van de problemen die motorgerelateerd zijn en 20,97% die remgerelateerd zijn.
Ook andere Mitsubishi modellen scoorden laag, wat bewijst dat het niet alleen de Outlander is die het probleem vormt. In feite is de gemiddelde betrouwbaarheidsscore van WarrantyDirect waarschijnlijk alleen te danken aan de Lancer, die het merk draagt met een 4,4/5 rating. Toch, één model maakt nog geen goed merk.
Gewoonste problemen met de Mitsubishi lijken te zijn de koppeling en automatische transmissie voortijdig falen en problemen met de blanke lak afbladderen. Dat gezegd hebbende, als je op dit merk bent ingesteld, lijken de meest betrouwbare modellen de Colt of Lancer te zijn, die je alleen tweedehands kunt krijgen.
De minst betrouwbare? Outlander en Shogun, die beide nog in productie zijn. Het klinkt alsof Mitsubishi terug moet naar de tekentafel of lessen moet trekken uit hun vroegere modellen.
Conclusie
Misschien dat met de nieuwe ontwikkelingen die in 2021 worden beloofd en met de nieuwe hybride release, de Outlander – en Mitsubishi wat dat betreft – nieuw leven zal zien. Voor nu, als je op zoek bent naar een nieuwe auto, kun je de Outlander misschien beter overslaan. Met een van de top consumenten rating bedrijven zeggen om weg te sturen en de slechte recensies van andere plaatsen, is het misschien gewoon de moeite waard om elders te kijken.