California Pedestrian and Crosswalk Laws

1.4. VC 21950: Piesi przechodzący przez ulicę na przejściu

Najważniejszym prawem dotyczącym pieszych i przejść jest CVC 21950, które dotyczy przechodzenia przez ulicę na przejściu. To prawo kalifornijskie jest w centrum wielu wypadków z udziałem pieszych i ofiar śmiertelnych wśród pieszych.

VC 21950(a) tworzy ogólną zasadę: Pojazdy silnikowe muszą ustąpić pieszym, którzy przechodzą przez ulicę na przejściu. Piesi zawsze mają pierwszeństwo. Wymaga to od kierowców zwolnienia i zachowania ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszym.2 Stwarza to również prawny obowiązek dla kierowców do zachowania należytej ostrożności w celu zapewnienia bezpieczeństwa pieszym.3

Jednakże, sekcja (b) wyraźnie mówi, że piesi nadal mają prawny obowiązek bezpiecznego przekraczania ulicy. Mówi ona wyraźnie, że piesi nie mogą:

• Opuszczać krawężnika nagle,
• Chodzić lub wbiegać na bezpośrednią drogę nadjeżdżającego pojazdu, lub
• Niepotrzebnie zatrzymywać lub opóźniać ruchu podczas przechodzenia przez ulicę.

Te sprzeczne obowiązki prawne mogą stwarzać problemy. Sprawiają one, że konkretne szczegóły wypadku z udziałem pieszego mają znaczenie. Te szczegóły mogą określić, kto był odpowiedzialny za katastrofę. Osoba uznana za odpowiedzialną może zostać zmuszona do zapłacenia za koszty wypadku.

1.5. VC 21955: Piesi muszą korzystać z przejść na skrzyżowaniu

VC 21955 wymaga, aby piesi trzymali się przejść, gdy przechodzą na skrzyżowaniach, gdzie są światła, sygnały drogowe lub policjanci. Zapobiega to przechodzeniu pieszych prosto do przeciwległego rogu skrzyżowania, chyba że jest tam przejście, które na to pozwala.

Naruszenia §21955 są częstym źródłem mandatów za przechodzenie przez jezdnię. Bilety te nie są przestępstwami. Zamiast tego, są one wykroczeniem, które niesie grzywnę w wysokości około $200.

1.6. VC 21456: Jak piesi powinni używać świateł na skrzyżowaniach?

Światła na skrzyżowaniach są elektronicznymi sygnałami dla pieszych do przekroczenia skrzyżowania. Pokazują one albo:

• Zielonego idącego ludzika, lub słowo „walk” napisane zielonymi literami,
• Ciągłe czerwone litery z napisem „don’t walk,” lub
• Mrugające czerwone litery z napisem „don’t walk.”

Gdy światła na przejściu nakazują pieszym przejść, VC 21456 wymaga, aby piesi przepuszczali samochody znajdujące się już na przejściu.

Światła na przejściach, które migają występują w 2 rodzajach:

• Te, które zawierają sygnały odliczające informujące pieszych, ile czasu mają na ukończenie przejścia, oraz
• Te, które nie zawierają tych sygnałów odliczających.

Gdy sygnał na przejściu posiada zegar odliczający, VC 21456 pozwala pieszym rozpocząć przechodzenie, gdy światło miga. Muszą oni jedynie dotrzeć na drugą stronę, zanim światło stanie się stałe.4 Jeśli jednak na sygnalizacji nie ma zegara odliczającego czas, piesi nie powinni wchodzić na przejście, gdy sygnał zacznie migać.5

1.7. VC 21954: Kiedy piesi mogą przechodzić przez ulicę poza przejściem?

Gdy piesi nie znajdują się na oznakowanym przejściu lub skrzyżowaniu, nadal mogą przechodzić przez ulicę zgodnie z przepisami CVC §21954. Statut ten wymaga, aby piesi ustąpili pierwszeństwa wszystkim pojazdom, które znajdują się wystarczająco blisko, aby stanowić „bezpośrednie zagrożenie” dla pieszego.

Gdy nie ma żadnych pojazdów wystarczająco blisko, piesi mogą przejść przez ulicę. Dzieje się tak pomimo braku przejścia dla pieszych.

Naruszenia §21954 są kolejnym częstym źródłem mandatów za przechodzenie przez jezdnię.

1.8. VC 21970: Czy kierowcy mogą zatrzymać samochód i zablokować przejście lub chodnik?

Kierowcy mogą zatrzymać samochód na przejściu lub chodniku tylko z określonych powodów.

VC 21970 zabrania kierowcom zatrzymywania się na przejściu i blokowania go „niepotrzebnie”. Obejmuje to zarówno przejścia, które są oznaczone, jak i nieoznakowane przejścia na skrzyżowaniu. Nie zabrania kierowcy zatrzymania się na przejściu dla pieszych na czerwonym świetle przed wykonaniem skrętu w prawo.

1.9. VC 21952: Czy pojazdy mają prawo pierwszeństwa przejazdu, gdy przejeżdżają przez chodnik?

Pojazdy nie mają prawa pierwszeństwa przejazdu, gdy przejeżdżają przez chodnik. Piesi mają prawo do przejścia. CVC § 21952 mówi, że muszą oni ustąpić pierwszeństwa pieszym.

Ta zasada obowiązuje zawsze, gdy samochody skręcają w podjazdy i przejeżdżają przez chodnik po drodze. Kierowca pojazdu musi się zatrzymać i przepuścić pieszych, jako pierwszy.

1.10. VC 21963-65: Specjalne zasady dla niewidomych pieszych

Kalifornijskie przepisy ruchu drogowego dają specjalną ochronę pieszym, którzy są niewidomi.

VC 21963 daje niewidomym pieszym, którzy używają laski lub psa przewodnika, prawo przejścia na wszystkich skrzyżowaniach. Kierowcy muszą ustąpić niewidomym pieszym lub podjąć dodatkowe środki ostrożności, aby zapewnić im bezpieczeństwo. If they do not, it can be a crime that carries up to 6 months in jail and a fine of up to $1,000.

How can these laws affect a pedestrian crash?

These laws can impact a lawsuit stemming from a pedestrian accident because they can determine who was liable for the vehicle accident.

In the state of California, liability for an accident often revolves around who was being negligent. Determining liability is a crucial part of a pedestrian knockdown lawsuit. The person who was liable can be made to pay compensation to the victim. This compensation can be expensive, as it covers:

• Medical bills,
• Lost earning capacity,
• Lost wages,
• Pain and suffering, and
• Loss of consortium.

Violations of pedestrian or crosswalk laws can help determine liability in 2 ways:

• Negligence per se, or
• Comparative fault.

2.1. Zaniedbanie per se może uczynić pieszego odpowiedzialnym za wypadek

Zaniedbanie per se jest doktryną prawną, która wykorzystuje prawa lub przepisy w celu ustalenia czyjegoś zaniedbania. Ponieważ zaniedbanie może uczynić kogoś odpowiedzialnym za wypadek, wykazanie, że zasada lub przepis został złamany może być mocnym dowodem odpowiedzialności. Jest to droga na skróty w ustalaniu winy za wypadek. Korzystanie z zaniedbania per se oznacza, że nie musisz szukać oznak zaniedbania w drobnych szczegółach wypadku.

W kontekście wypadków z udziałem pieszych, naruszenia kalifornijskich przepisów dotyczących pieszych lub przejść dla pieszych mogą być wykorzystane do ustalenia zaniedbania per se. Jeśli ktoś naruszył prawo o ruchu drogowym, często są one uznane za odpowiedzialne za wypadek samochodowy spowodowany przez violation.

Przykład: Bob wjeżdża samochodem na swój podjazd, kiedy uderza w Mary i jej córkę Susie na chodniku.

2.2. Kalifornijskie zasady winy porównawczej

Naruszenie kalifornijskich przepisów dotyczących bezpieczeństwa pieszych lub przejść dla pieszych może również zmniejszyć odszkodowanie dla ofiary w ramach winy porównawczej.

Gdy zarówno ofiara, jak i pozwany byli częściowo winni wypadku, ława przysięgłych musi przypisać każdej osobie procent winy. Zgodnie z prawem o zaniedbaniu porównawczym, zwrot kosztów przez ofiarę jest zmniejszony o jej procent winy.

Przykład: Mary przechodziła przez ulicę poza przejściem dla pieszych i została potrącona przez Maca, który przekroczył prędkość i przejechał znak stopu. Mary poniosła szkody w wysokości $10,000, ale jej wina została uznana na poziomie 30%. Może odzyskać $7,000.

Zadzwoń do nas po pomoc…

Czy Ty lub bliska Ci osoba została poszkodowana? Kalifornia prawa pieszych i przejść dla pieszych są ważne, aby wiedzieć. Mogą one drastycznie wpłynąć na pozew o obrażenia ciała z udziałem rannego pieszego. Nasi adwokaci Kalifornia obrażenia osobiste mogą pomóc. Skontaktuj się z nami online dzisiaj, aby rozpocząć w swojej sprawie. Nasi prawnicy od wypadków z udziałem pieszych oferują bezpłatne konsultacje. Zadzwoń pod nasz numer telefonu lub wyślij nasz formularz kontaktowy. (Dla spraw w Nevadzie, proszę zobaczyć nasz artykuł na temat praw dotyczących przejść dla pieszych w Nevadzie).

Zastrzeżenie: Wcześniejsze wyniki nie są gwarancją przyszłych wyników.

Odniesienia prawne: