Carport Plans Free

Ten krok po kroku projekt stolarski o carport plany free. Jeśli chcesz chronić swój samochód przed złymi warunkami atmosferycznymi, wybierz odpowiednie plany budowy wiaty samochodowej dla swoich potrzeb i budżetu. W tym projekcie pokażemy Ci prosty i tani sposób na ochronę Twojego samochodu, jednocześnie budując ładną, wolnostojącą konstrukcję na Twoim podwórku. Zawsze wybieraj tarcicę wysokiej jakości i odporną na warunki atmosferyczne, jeśli chcesz zbudować trwały carport.

Jest kilka rzeczy, które musisz wiedzieć przed rozpoczęciem rzeczywistej budowy pojedynczego carportu. Musisz wiedzieć, czy istnieją jakiekolwiek wymagania prawne, które musisz spełnić, przed wybraniem odpowiednich planów dla swoich potrzeb. Złóż wizytę w lokalnym wydziale budownictwa, jeśli chcesz znaleźć więcej informacji na ten temat. W dodatku nie zapomnij, że powinieneś sprawdzić resztę planów wiaty.

Projects made from these plans

Carport building plans

Top Tip: Building a simple carport for one car is simple and cheap woodworking project, that can be done by any person with basic woodworking skills. As you will find out in this project, you need to adjust the size of the carport to your needs.

Carport plans free

The first step of the project is to layout the single carport. As you can notice in the image, you need to use batter boards and string. Po zamontowaniu ich na miejscu, zalecamy sprawdzić, czy narożniki są pod kątem prostym, stosując zasadę 3-4-5 do każdego narożnika.

Top Tip: Dodatkowo, należy dostosować położenie sznurka, aż przekątne będą równe. Wykopać otwory o głębokości 2-3′.

Istnieje kilka opcji podczas montażu słupków wiaty samochodowej. Jak widać na zdjęciu, najlepszą opcją jest wykopanie 2-3 głębokich dołów (co najmniej 6″ poniżej linii mrozu) i osadzenie słupków w betonie. Alternatywnie, można wylać stopy i użyć kotew do słupków.

Top Tip: Zalecamy wypionowanie słupków za pomocą poziomicy i tymczasowe zabezpieczenie ich za pomocą stężeń 2×4, przed wypełnieniem form rurowych betonem. Pozostaw beton do wyschnięcia na kilka dni.

Kolejnym krokiem w projekcie stolarskim jest przymocowanie belek podporowych 2×6 do słupków. Jak widać na planach wiaty samochodowej, należy przymocować belki do słupków za pomocą kilku zacisków C, po ich wypoziomowaniu.

Wywiercić otwory pilotażowe w elementach i zablokować belki do słupków za pomocą kilku śrub 5 1/2″. Użyj podkładek i upewnij się, że nie dokręciłeś zbyt mocno nakrętek.

Ale ten krok nie jest obowiązkowy, zdecydowanie zalecamy przymocowanie stężeń 4×4 do słupków, jak na obrazku. Przyciąć końce stężeń pod kątem 45º i przymocować je do słupków i belek za pomocą ocynkowanych śrub 3 1/2″.

Zawsze należy wywiercić otwory pilotażowe przed włożeniem ocynkowanych śrub, aby zapobiec rozszczepieniu drewna. Dodatkowo dodaj klej wodoodporny, aby zwiększyć sztywność połączeń.

Zamocowanie krokwi na miejscu jest prostym procesem, ale musisz najpierw przyciąć ich końce tak jak w planach. Do budowy krokwi należy użyć tarcicy 2×4 i przyciąć ich końce pod kątem około 10º.

Top Tip: Jeśli chcesz uzyskać profesjonalny rezultat, zalecamy wykonanie dokładnych pomiarów i przycięcie końców krokwi pod kątem około 10º, używając piły ukośnej. Pracuj z uwagą i zaplanuj wszystko od samego początku.

Musisz umieścić krokwie w równych odstępach, co 24″ na środku. Jak można zauważyć na planach, zalecamy montaż krokwi pomiędzy belkami. Wywiercić otwory pilotażowe w belkach 2×6 i włożyć 3 1/2″ ocynkowane śruby do krokwi.

Zdecydowanie zalecamy poprosić przyjaciela o pomoc przy budowie dachu wiaty, ponieważ jedna osoba musi przytrzymać krokwie na miejscu, podczas gdy druga wkłada śruby.

Mocujemy arkusze sklejki 3/4″ na górze krokwi, zaczynając od dolnej części dachu. Ważne jest, aby dostosować rozmiar arkuszy z piórem i wpustem za pomocą dobrej piły tarczowej, przed zamocowaniem ich na miejscu.

Wyrównaj arkusz na obu końcach i włóż śruby 1 1/4″ do krokwi, co 6-8″. Upewnij się, że arkusze pokrywają belki nośne i nie ma przerw między arkuszami sklejki.

Zainstaluj papę, zaczynając od dołu po lewej stronie dachu. Przymocować papę do pokrycia dachowego za pomocą zszywacza. Upewnij się, że papa zachodzi na siebie co najmniej 2″. Nie zapomnij przykryć górnej kalenicy 14″ paskiem papy.

Pocznij pierwszą warstwę gontów od pełnej zakładki, drugą od 2 1/2 zakładki, trzecią od 2 zakładek, czwartą od 1 1/2 zakładki, piątą od 1 zakładki, szóstą od pół zakładki i siódmą od 3 zakładek.

Jeśli naprawdę chcesz poprawić wygląd wiaty, zalecamy przymocowanie listew 1×6 do przedniej i tylnej powierzchni wiaty. Jak można łatwo zauważyć na obrazku, zalecamy przyciąć końce listew pod kątem 10º i przymocować je do krokwi wieńcowych za pomocą gwoździ wykończeniowych 1 1/4″.

Wyrównaj listwy na obu końcach przed wbiciem gwoździ wykończeniowych, jeśli chcesz uzyskać wiatę samochodową o ładnym wyglądzie.

Ostatnio, ale nie najmniej, należy zadbać o wykończenie. Wypełnij szczeliny kitem do drewna i pozwól związkowi wyschnąć przez kilka godzin, a następnie przeszlifuj powierzchnię papierem ściernym o ziarnistości 120. Wyczyść powierzchnię szmatką i nałóż kilka warstw bejcy, aby zabezpieczyć drewno przed gniciem.

Top Tip: Możesz zamontować panele kratowe pomiędzy słupkami, jeśli chcesz chronić swój samochód przed złą pogodą. Dodatkowo, panele dodadzą charakteru Twojej konstrukcji.