Flyboard Air to rodzaj jetpacka/hoverboarda napędzanego turbinami gazowymi. Został wynaleziony przez francuskiego jeźdźca wodnego Franky Zapata, założyciela Zapata racing.
Osiągnął rekord Guinnessa dla najdalszego lotu przez hoverboard w kwietniu 2016 roku 2 252,4 m (7 389,8 ft; 2 463,3 yd; 1,4 mi). Zapata Racing twierdzi, że pozwala na lot do wysokości 3 000 metrów (9 800 stóp) i ma prędkość maksymalną 150 km/h (93 mph). Ma również 10 minut wytrzymałości. Ładowność wynosi 102 kg (225 lb). „Odrzutowy hoverboard” jest napędzany przez pięć turbin i jest zasilany naftą.
Zapata uczestniczył w paradzie wojskowej z okazji Dnia Bastylii 2019 jeżdżąc na swoim wynalazku. Jego próba przekroczenia kanału La Manche w dniu 25 lipca 2019 r. nie powiodła się, ponieważ wpadł do morza przy platformie do tankowania. Druga próba przeprawy w dniu 4 sierpnia 2019 r. zakończyła się sukcesem. Eskortowany przez helikoptery armii francuskiej i używający plecakowego zbiornika paliwa, pokonał trasę – 35 kilometrów (22 mile) – z jednym postojem na tankowanie w połowie dystansu. Zapata osiągnął prędkość 177 km/h (110 mph) podczas 20-minutowego lotu. Podróż rozpoczęła się w Sangatte w departamencie Pas-de-Calais we Francji i zakończyła się w St Margaret’s at Cliffe w Kent w Wielkiej Brytanii, gdzie bezpiecznie wylądował.
Firma Zapaty, Z-AIR, otrzymała dotację w wysokości 1,3 miliona euro od francuskiego wojska. Jednak on powiedział, że flyboard nie był jeszcze gotowy do użytku wojskowego ze względu na hałas, który tworzy i wyzwanie nauki, jak latać urządzenia. W wywiadzie radiowym France Inter, francuski minister sił zbrojnych Florence Parly powiedział, że flyboard może ostatecznie być odpowiedni, „na przykład jako latająca platforma logistyczna lub, rzeczywiście, jako platforma szturmowa”.
W 2017 roku Zapata dostarczył armii amerykańskiej demonstracje Flyboard Air „jet-powered hoverboard” lub „jet-powered personal aerial vehicle”, określane jako EZ-Fly; raporty prasowe sugerowały, że cena za jednostkę może wynosić 250 000 USD. Raport z lipca 2019 r. nie dostarczył żadnych wskazówek na temat poważnego zainteresowania amerykańskiego wojska od tego czasu dla tej nowej technologii.
W dniu 4 sierpnia 2019 r., Zapata powiedział BFM TV, że pracuje nad budową latającego samochodu, który miał nadzieję wprowadzić przed końcem roku. Powiedział, że oblatał prototypowe podwozie napędzane czterema turbinami gazowymi, ale ostateczny model zatrudniałby dziesięć turbin w celu przelotu z prędkością 310-400 kilometrów na godzinę (190-250 mph) i osiągnięcia zasięgu około 110 kilometrów (68 mi).
.