Pojazdy, które są wyposażone w sprzęgło i ręczną skrzynię biegów wymagają więcej uwagi niż pojazd, który ma automatyczną skrzynię biegów. Wraz ze starzeniem się pojazdu starzeje się również system sprzęgła.
Sprzęgło jest zaprojektowane do łączenia skrzyni biegów z silnikiem, a także do uwalniania mocy z silnika w celu spowolnienia wałka wejściowego w skrzyni biegów, aby zmienić bieg. Pedał sprzęgła jest wykonany dla kierowcy, aby zwolnić sprzęgło i zaangażować sprzęgło. Pedały sprzęgła, które przechodzą z pozycji spoczynkowej do pełnego załączenia, ale pozostają na podłodze i nie sprężynują z powrotem, wskazują na problem.
Istnieją cztery elementy, które mogą powodować, że pedał sprzęgła przechodzi całą drogę do podłogi:
-
Uszkodzone łożysko zwalniające sprzęgło
-
Uszkodzony siłownik podrzędny
-
Uszkodzona pompa sprzęgła
-
Uszkodzone połączenie sprzęgła
- Ostrzeżenie: Do not attempt to start the engine and drive the vehicle with the clutch pedal stuck all the way to the floor. You could damage the clutch, the clutch fork, or the transmission.
- Part 1 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor due to failed release bearing
- Część 2 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła pod kątem uszkodzonego siłownika podporowego
- Część 3 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła na podłodze pod kątem uszkodzonej pompy sprzęgła
- Part 4 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor for a broken clutch linkage
Part 1 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor due to failed release bearing
Preparing the vehicle to check the clutch pedal for a failed release bearing
Materials Needed
- Creeper
- Flashlight
- Jack
- Jack stands
- SAE/metric socket set
- Safety glasses
- Wheel chocks
Step 1: Zaparkuj pojazd na płaskiej, twardej powierzchni. Upewnij się, że skrzynia biegów jest w pozycji parkowania (w przypadku automatów) lub na pierwszym biegu (w przypadku manuali).
Krok 2: Umieść kliny pod koła wokół tylnych opon, które pozostaną na ziemi. Zaciągnąć hamulec postojowy, aby zablokować tylne opony przed poruszaniem się.
Krok 3: Podnieść pojazd. Używając podnośnika podłogowego zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieść pojazd w określonych punktach, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.
Krok 4: Umieścić podstawki podnośnika. Podstawki podnośnika powinny znajdować się pod punktami podparcia. Następnie opuścić pojazd na podstawki. W przypadku większości nowoczesnych samochodów punkty podparcia podnośnika będą znajdować się na zgrzewie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.
Sprawdzenie stanu załączenia pedału sprzęgła
Krok 1: Załóż okulary ochronne, złap latarkę i chwyć za pełzacz. Wejdź pod pojazd i sprawdź stan linki sprzęgła lub przewodów hydraulicznych. Upewnij się, że linka jest napięta. Jeśli masz przewód hydrauliczny, upewnij się, że nie ma żadnych wycieków.
Krok 2: Sprawdź cylinder sprzęgła, jeśli Twój pojazd ma hydrauliczny pedał sprzęgła. Upewnij się, że siłownik nie przecieka.
Krok 3: Zdejmij pokrywę inspekcyjną, jeśli istnieje, z obudowy dzwonowej skrzyni biegów. Użyj latarki, aby sprawdzić położenie widełek sprzęgła.
Jeżeli widełki są w pełni włączone, ale siłownik lub linka nie są włączone, to znaczy, że łożysko zwalniające sprzęgło zawiodło lub widełki sprzęgła pękły.
Opuszczanie pojazdu po wykonaniu diagnostyki
Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i podnośnik i umieść je z dala od drogi.
Krok 2: Podnieś pojazd. Za pomocą podnośnika podłogowego zalecanego do masy pojazdu podnieść pojazd w wyznaczonych punktach podnośnika, aż koła znajdą się całkowicie poza podłożem.
Krok 3: Wyjąć podpórki podnośnika i trzymać je z dala od pojazdu.
Krok 4: Opuścić pojazd, aby wszystkie cztery koła znalazły się na podłożu. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.
Krok 5: Usuń kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.
Zleć mechanikowi sprawdzenie uszkodzonego łożyska wysprzęglika.
Część 2 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła pod kątem uszkodzonego siłownika podporowego
Przygotowanie pojazdu do sprawdzenia pedału sprzęgła na podłodze pod kątem uszkodzonego siłownika podporowego
Przygotowanie pojazdu do sprawdzenia pedału sprzęgła na podłodze pod kątem uszkodzonego siłownika podporowego
Potrzebne materiały
- Szlifierka
- Lampa błyskowa
- Podnośnik
- Podpórki
- Okulary ochronne
- Klinki pod koła
Krok 1: Park your vehicle on a flat, hard surface. Make sure that the transmission is in park (for automatics) or in first gear (for manuals).
Step 2: Place wheel chocks around the rear tires that will be remaining on the ground. Engage the parking brake to the lock the rear tires from moving.
Step 3: Raise the vehicle. Używając podnośnika podłogowego zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieść pojazd w określonych punktach, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.
Krok 4: Umieścić podstawki podnośnika. Podstawki podnośnika powinny znajdować się pod punktami podparcia. Następnie opuścić pojazd na podstawki. W przypadku większości nowoczesnych samochodów punkty podparcia podnośnika będą znajdować się na zgrzewie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.
Sprawdzenie stanu załączenia pedału sprzęgła
Krok 1: Załóż okulary ochronne, złap latarkę i chwyć za pełzacz. Wejdź pod pojazd i sprawdź stan linki sprzęgła lub przewodów hydraulicznych. Upewnij się, że linka jest napięta. Jeśli masz przewód hydrauliczny, upewnij się, że nie ma żadnych wycieków.
Krok 2: Sprawdź cylinder sprzęgła, jeśli Twój pojazd ma hydrauliczny pedał sprzęgła. Pociągnij za osłonę cylindra, aby sprawdzić, czy nie wycieka z niego płyn. Sprawdź, czy nie ma żadnych zewnętrznych uszkodzeń cylindra.
Sprawdź, czy sworzeń nie jest złamany lub uszkodzony. Sprawdź, czy śruba odpowietrzająca jest na swoim miejscu i dokręcona. Sprawdzić, czy sprężyna powrotna jest przymocowana do cylindra i czy jest sprawna.
Krok 3: Chwycić za łopatkę i wcisnąć sworzeń cylindra z powrotem do pozycji spoczynkowej Pedał sprzęgła powinien również powrócić do pozycji spoczynkowej. Wcisnąć pedał sprzęgła i sprawdzić, czy powróci. Jeśli pedał pozostanie na podłodze, cylinder sprzęgła może mieć wyciek wewnętrzny, jeśli nie ma wycieku zewnętrznego.
Opuszczanie pojazdu po wykonaniu diagnostyki
Krok 1: Zebrać wszystkie narzędzia i podnośnik i umieścić je z dala od drogi.
Krok 2: Podnieść pojazd. Za pomocą podnośnika podłogowego zalecanego do masy pojazdu podnieść pojazd w wyznaczonych punktach podnośnika, aż koła znajdą się całkowicie poza podłożem.
Krok 3: Wyjąć podpórki podnośnika i trzymać je z dala od pojazdu.
Krok 4: Opuścić pojazd tak, aby wszystkie cztery koła znalazły się na podłożu. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.
Krok 5: Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.
Jeśli problem wymaga uwagi teraz, będziesz musiał wykonać naprawę uszkodzonego siłownika.
Część 3 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła na podłodze pod kątem uszkodzonej pompy sprzęgła
Przygotowanie pojazdu do sprawdzenia pedału sprzęgła pod kątem uszkodzonej pompy sprzęgła
Potrzebne materiały
- Lampa błyskowa
- Okulary ochronne
- Klinki pod koła
Krok 1: Zaparkuj pojazd na płaskiej, twardej powierzchni. Upewnij się, że skrzynia biegów jest w pozycji parkowania (w przypadku automatów) lub na 1. biegu (w przypadku manuali).
Krok 2: Umieść kliny pod koła wokół tylnych opon, które pozostaną na ziemi. Włącz hamulec postojowy, aby zablokować tylne opony przed poruszaniem się.
Sprawdzenie stanu pedału sprzęgła
Krok 1: Załóż okulary ochronne i złap latarkę Otwórz maskę komory silnika i zlokalizuj pompę sprzęgła.
Krok 2: Sprawdź stan pompy sprzęgła i zobacz, czy nie wycieka z niej płyn. Zdejmij pokrywę zbiornika i upewnij się, że w zbiorniku znajduje się płyn.
Załóż pokrywę z powrotem i sprawdź, czy wałek z tyłu pompy sprzęgła nie jest pęknięty lub uszkodzony.
Krok 3: Wejdź do kabiny i sprawdź sprężyny powrotne pedału sprzęgła. Upewnij się, że sprężyna powrotna jest przymocowana do pedału sprzęgła i działa.
Sprzątanie po wykonaniu diagnostyki
Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i odłóż je na bok. Remove the wheel chocks from the rear wheels and put the aside.
If the problem of the vehicle needs attention now, you will need to perform a repair of the failed clutch master cylinder.
Part 4 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor for a broken clutch linkage
Preparing the vehicle to check the clutch pedal for a broken clutch linkage
Materials Needed
- Creeper
- Flashlight
- Jack
- Jack stands
- Needle nose pliers
- SAE/metric wrench set
- Safety glasses
- Wheel chocks
Step 1: Park your vehicle on a flat, hard surface. Make sure that the transmission is in park (for automatics) or in first gear (for manuals).
Step 2: Place wheel chocks around the rear tires that will be remaining on the ground. Engage the parking brake to the lock the rear tires from moving.
Step 3: Raise the vehicle. Używając podnośnika podłogowego zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieść pojazd w określonych punktach, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.
Krok 4: Umieścić podstawki podnośnika. Podstawki podnośnika powinny znajdować się pod punktami podparcia. Następnie opuścić pojazd na podstawki. W większości nowoczesnych samochodów punkty podparcia dla podstawek podnośnika znajdują się na zgrzewie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.
Sprawdzenie stanu załączenia pedału sprzęgła
Krok 1: Załóż okulary ochronne, złap latarkę i chwyć za pełzacz. Wejdź pod pojazd i sprawdź stan połączenia sprzęgła.
Krok 2: Sprawdź, czy połączenie sprzęgła lub linka są wygięte, złamane lub uszkodzone. Zdjąć linkę z widełek sprzęgła. Może być konieczne odkręcenie śruby za pomocą klucza płaskiego lub usunięcie przetyczki za pomocą szczypiec, aby wyjąć podnośnik lub linkę.
Nacisnąć na podnośnik lub linkę i sprawdzić, czy pedał się poruszy. Jeśli pedał się nie poruszy, oznacza to, że podnośnik lub linka mogą być uszkodzone i uniemożliwiają poruszanie się. Podłączyć linkę z powrotem do widełek sprzęgła.
Opuszczanie pojazdu po przeprowadzeniu diagnostyki
Krok 1: Zebrać wszystkie narzędzia i podnośnik i umieścić je poza drogą.
Krok 2: Podnieść pojazd. Za pomocą podnośnika podłogowego zalecanego do masy pojazdu podnieść pojazd w wyznaczonych punktach podnośnika, aż koła znajdą się całkowicie poza podłożem.
Krok 3: Wyjąć podpórki podnośnika i trzymać je z dala od pojazdu.
Krok 4: Opuścić pojazd, aby wszystkie cztery koła znalazły się na podłożu. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.
Krok 5: Usuń kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.
Zleć profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenie uszkodzonego sprzęgła, jeśli to konieczne.
Poprawienie pedału sprzęgła, który znajduje się na podłodze, może pomóc poprawić właściwości jezdne pojazdu i zapobiec uszkodzeniu sprzęgła lub skrzyni biegów.
Wykonanie tej operacji może być trudne.