John Augustus Roebling

John Augustus Roebling, pierwotne nazwisko Johann August Röbling, (ur. 12 czerwca 1806, Mühlhausen, Prusy – zm. 22 lipca 1869, Brooklyn, Nowy Jork, USA), urodzony w Niemczech amerykański inżynier budowlany, pionier w projektowaniu mostów wiszących. Jego najbardziej znanym dziełem jest Most Brookliński w Nowym Jorku, który został ukończony pod kierunkiem jego najstarszego syna Washingtona Augusta i synowej Emily Warren Roebling w 1883 r.

Po dwóch semestrach nauki w akademii budowlanej w Berlinie Roebling pracował przez trzy lata dla rządu pruskiego, a w wieku 25 lat wyemigrował do USA.Wraz ze starszym bratem Carlem i innymi mieszkańcami rodzinnego miasta Mühlhausen w Prusach (obecnie w Niemczech) osiedlił się w małej kolonii, którą później nazwano Saxonburg, niedaleko Pittsburgha, na wzgórzach zachodniej Pensylwanii. Ożenił się z córką innego emigranta z Mühlhausen i mieli dziewięcioro dzieci. Kiedy Carl niespodziewanie zmarł, John opuścił kolonię i udał się do stolicy stanu, Harrisburga, aby szukać pracy jako geodeta.

Podczas swojej pracy geodezyjnej Roebling studiował państwową linię Portage Railroad, gdzie połączenie równych torów z pochyłymi łączyło dwa główne systemy kanałów w całym stanie przez grzbiety górskie Allegheny. Zasugerował, że żywotność lin konopnych na pochylniach mogłaby zostać zwiększona, gdyby były one wykonane z drutu z kutego żelaza. Opracował własną metodę splatania i tkania lin stalowych, które okazały się tak trwałe, jak przewidywał. Zapotrzebowanie na takie kable wkrótce stało się tak duże, że założył fabrykę produkującą je w Trenton w New Jersey. Był to początek kompleksu przemysłowego, który w końcu był w stanie produkować wszystko, od tkanin drucianych po ogromne liny mostów wiszących o średnicy 36 cali (91 cm). Pozostał on firmą rodzinną do 1952 roku, prowadzoną przez trzy pokolenia Roeblingów.

Sukces jego firmy pozwolił mu na swobodę w tworzeniu wielu propozycji mostów wiszących i akweduktów. Stworzył dziesiątki projektów i ukończył 12 konstrukcji w okresie od 1844 do 1869 roku, w tym mosty wiszące w Pittsburghu i nad wodospadem Niagara. Jego najstarszy syn, Washington, dołączył do niego w 1858 roku i razem zbudowali kolejny most wiszący w Pittsburghu i jeden przez rzekę Ohio między Cincinnati w Ohio a Covington w Kentucky, o rozpiętości przęsła głównego wynoszącej 1051 stóp (320 metrów). Projekt Roeblinga mostu łączącego Brooklyn i Manhattan o rozpiętości 1 595 stóp (486 metrów) został zaakceptowany w 1867 roku, a on sam został mianowany głównym inżynierem tego projektu.

Zaopatrz się w subskrypcję Britannica Premium i uzyskaj dostęp do ekskluzywnych treści. Subscribe Now

Praca nad mostem kosztowała Roeblinga życie. Poszedł zbadać miejsce budowy wieży brooklyńskiej i stanął na ruchomym stojaku slipu promowego, aby uzyskać lepszy widok. Zacumowana łódź uderzyła w regał, a jego palce zostały zmiażdżone w stolarce. Zabrano go do łaźni, w której przebywał i zamierzał sam leczyć swoje obrażenia za pomocą hydroterapii, fałszywego zabiegu medycznego, w którym na ranę stale wylewano wodę. Lekarz zasugerował przeniesienie się do domu jego syna na Brooklynie i chociaż chirurg początkowo opatrzył ranę, Roebling kazał lekarzowi odejść i sam podjął leczenie, używając nieprzegotowanej wody z miejscowej studni. Trzy tygodnie później zmarł na tężec w wieku 63 lat. Jego syn i synowa Emily Warren Roebling kontynuowali jego pracę nad Mostem Brooklyńskim, który został otwarty w 1883 roku.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *