Prawie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikami spalinowymi są wyposażone w pompy paliwowe. Pompa paliwowa jest odpowiedzialna za dostarczanie paliwa ze zbiornika gazu do silnika pod odpowiednim ciśnieniem wymaganym dla wymagań wydajności. Po włączeniu kluczyka pompa paliwowa jest aktywowana i poddawana ciśnieniu, co w niektórych samochodach słychać jako cichy warkot lub szum. Pompy paliwa w większości nowoczesnych pojazdów są elektryczne i montowane w zbiorniku paliwa. Niektóre pojazdy są jednak wyposażone w rzędowe lub mechaniczne pompy paliwowe. Ponieważ pompa paliwowa jest elementem odpowiedzialnym za dostarczanie do silnika paliwa niezbędnego do jego pracy, wszelkie problemy z nią mogą powodować poważne problemy z prowadzeniem pojazdu i wydajnością. Zazwyczaj, zły lub awarii pompy paliwa będzie produkować jeden lub więcej z następujących 8 objawów, które ostrzegają kierowcę o potencjalnym problemie.
Whining Noise From the Fuel Tank
Jednym z pierwszych objawów problemu z pompą paliwa jest głośny dźwięk wycie. Stara lub zużyta pompa paliwowa może wydawać zauważalnie głośne wycie lub skowyt podczas pracy. Większość pomp paliwowych będzie produkować cichy szum podczas ich normalnej pracy, jednak nadmiernie głośne wycie pochodzące ze zbiornika paliwa jest zwykle oznaką problemu. Może być za mało paliwa, uszkodzona pompa lub zanieczyszczone paliwo wewnątrz systemu.
Trudności z uruchomieniem
Innym objawem często związanym z problematyczną pompą paliwową są trudności z uruchomieniem. Ponieważ pompy paliwowe pracują stale, gdy tylko włączony jest zapłon, mogą z czasem ulec zużyciu i osłabieniu. Słaba pompa paliwa może nadal pompować paliwo, ale pojazd może mieć trudności z uruchomieniem z powodu braku ciśnienia. Osłabiona pompa paliwa może spowodować pojazd do podjęcia więcej korby, aby rozpocząć niż normalnie, a w bardziej poważnych przypadkach może nawet spowodować pojazd wymaga wielu obrotów klucza, zanim zacznie.
Engine Sputtering
Jednym z najpewniejszych wskaźników wadliwej pompy paliwa jest silnik sputtering – zazwyczaj przy dużych prędkościach. Jeżeli jedziesz z dużą prędkością, a silnik nagle zaczyna się trząść przed powrotem do normalnej pracy, może to oznaczać problemy z pompą paliwową. W tym przypadku, pompa paliwa nie może zapewnić stały strumień paliwa do silnika przy idealnym ciśnieniu.
Zatrzymanie w wysokich temperaturach
Zatrzymanie może się zdarzyć z powodu wielu problemów w pojeździe, ale należy zwrócić uwagę, gdy dzieje się to często w wysokich temperaturach pokazanych na termometrze samochodu. Rosnąca temperatura połączona z zgaśnięciem często wskazuje na problem z silnikiem pompy paliwa. Jeśli zgaśnięcie nadal występuje z rosnącą temperaturą, może to wskazywać na pogorszenie pompy paliwa i potrzebę wymiany.
Utrata mocy pod obciążeniem
Innym wskaźnikiem złej pompy paliwa jest utrata mocy, gdy pojazd jest pod obciążeniem – takim jak jazda pod górę lub przewożenie ciężkiego ładunku – lub podczas przyspieszania. Silnik wyłącza się, ponieważ słabnące części pompy paliwowej nie są w stanie sprostać zwiększonemu zapotrzebowaniu samochodu na paliwo w takich sytuacjach. W takich okolicznościach samochód sprawia wrażenie, że nie jest w stanie jechać lub utrzymać zamierzonej mocy. Jeśli pompa paliwowa jest przyczyną, oznacza to, że nie może już regulować ciśnienie paliwa dokładnie i zapewnić odpowiednią ilość paliwa do silnika.
Przesuwanie się samochodu
Nieregularny opór wewnątrz silnika pompy paliwa może powodować przeskoki pojazdu i wskazuje na pompę paliwa w potrzebie naprawy. Uderzenia mają wrażenie, że pedał gazu został użyty. Występuje ono jednak przy przypadkowej, stałej prędkości. Jeśli zdarza się to często, może to być spowodowane problemami w pompie paliwowej.
Low Gas Mileage
Jeśli wydaje się, że jesteś napełniania samochodu więcej niż zwykle, może to być spowodowane problemem w ramach pompy paliwowej. Zawór w pompie paliwowej może nie być otwarcie, powodując więcej paliwa niż to konieczne, aby wlać do systemu silnika. Nadmiar paliwa w silniku nie jest przechowywany lub używany.
Samochód nie odpala
Innym poważniejszym objawem problemu z pompą paliwową jest stan braku rozruchu. Jeśli pompa paliwowa zawiedzie całkowicie – do punktu, w którym nie jest w stanie zapewnić wystarczającej ilości paliwa dla silnika do pracy, pojazd odmówi uruchomienia. Silnik będzie nadal korby, gdy kluczyk jest przekręcony, ale nie będzie w stanie uruchomić z powodu braku paliwa. No-start sytuacja może być również spowodowane przez wiele innych problemów, więc o pojazd prawidłowo zdiagnozowane jest wysoce zalecane.
Pompy paliwa znajdują się na praktycznie wszystkich pojazdów wyposażonych w silnik spalinowy w takiej czy innej formie. Większość pomp paliwowych są zbudowane, aby trwać. Jednak, jak pojazd osiąga wysoki przebieg, to nie jest rzadkością dla pomp paliwa, aby wymagać wymiany. Inną przyczyną awarii pomp paliwowych jest regularne utrzymywanie mniej niż 1/4 zbiornika paliwa w samochodzie. Jeśli Twój pojazd wykazuje którykolwiek z powyższych objawów lub podejrzewasz, że pompa paliwa może mieć problem, zleć kontrolę pojazdu przez profesjonalnego technika, aby ustalić, czy pompa powinna zostać wymieniona.