Ceea ce mulți oameni nu realizează când vine vorba de bicicletele culcate este că acestea există de foarte mult timp. De fapt, chiar și în 1892, se făceau și se fabricau biciclete culcate pentru publicul larg.
Din acest motiv, forma culcată de bicicletă nu este o modă nouă sau un design excentric care a ieșit în evidență doar în ultimii ani; există de mult timp. A stabilit chiar și unele recorduri de viteză care au rezistat timp de peste 50 de ani, fiind în cele din urmă bătută doar de o bicicletă verticală standard în 1984.
De fapt, bicicletele culcate au fost de fapt interzise de UCI în 1938 din cauza avantajului nesportiv pe care îl dețineau față de bicicleta verticală mai tradițională pe care o cunoaștem cu toții astăzi. Deci, unde s-au dus după această decizie? Ei bine, din nefericire, interdicția UCI le-a aruncat în lateral și le-a scos din cunoștințele comune pentru o lungă perioadă de timp după aceea.
Pentru că oamenii nu puteau concura cu ele la un nivel competitiv recunoscut, producătorii de biciclete s-au limitat la piața care exista, iar bicicleta verticală a rămas principalul tip de bicicletă. Abia după aproape 5 decenii au început să reapară.
Da, revenirea lor a fost lentă și, uneori, au fost la un pas de a cădea din nou în obscuritate, dar bicicletele culcate au făcut, în ultimii 10 ani, o impresie atât de stringentă în lumea ciclismului, încât tot mai mulți producători de biciclete încep să le fabrice și, în sfârșit, își dau seama că există o piață pentru ele.
Pe măsură ce din ce în ce mai mulți bicicliști redescoperă forma de ciclism culcat, acea piață este în creștere
Atunci, care sunt principalele diferențe între o bicicletă culcată și bicicletele obișnuite de zi cu zi pe care le cunoaștem cu toții?
O întrebare foarte bună. Răspunsul este; nu foarte mult și destul de mult. Diferența majoră este, bineînțeles, modul în care le conduceți. În loc să stați în poziție verticală, așa cum ați face-o pe o bicicletă obișnuită, pe o bicicletă recumbent stați într-o poziție înclinată, cu pedalele în fața dvs. în loc de sub dvs.
Ca urmare, stilul real de mers se schimbă oarecum față de cel cu care sunteți probabil obișnuit, dar această schimbare este mai mult o chestiune de estetică decât orice altceva. Să te obișnuiești cu unul este foarte ușor, crede-mă pe cuvânt.
- Ai uitat să menționezi cum arăți când călărești unul…
- De ce sunt diferite bicicletele culcate… și ascensiunea rânjetului culcat…
- Biciciclete culcate…Încalcă regulile
- Bicicicletele culcate sunt…rapide
- Bicicicletele culcate sunt…Confortabile
- Bicicicletele culcate sunt…sigure
- Bicicicletele culcate… pot face dealuri!
- Bicicicletele culcate sunt…mai puțin susceptibile de a fi furate
- Bicicicletele culcate…Sunt disponibile într-o gamă care se potrivește tuturor
- Bicicicletele culcate sunt…Distracție cu F mare
- Bicicicletele culcate… îți oferă o priveliște minunată
- Bicicicletele culcate… necesită haine diferite
Ai uitat să menționezi cum arăți când călărești unul…
Da, există și asta. Există percepția că bicicletele culcate arată mai mult ca o mobilă decât ca niște mașini de viteză. În realitate, nimic nu poate fi mai departe de adevăr! De asemenea, par mai mult incomode decât practice, iar toată lumea se va uita la tine când vei trece pe lângă ele. În ciuda popularității lor crescânde, sunt încă un fel de raritate pe șosea.
Adevărul crud și rece al faptei este că bicicletele culcate se manevrează foarte bine, pot merge mult mai repede decât aproape toate bicicletele de șosea și sunt foarte, foarte confortabile. Iar acest confort se extinde chiar și la variantele de competiție de înaltă performanță și de viteză frenetică! (Doar că nu la fel de mult….)
De ce sunt diferite bicicletele culcate… și ascensiunea rânjetului culcat…
Ok, deci nu se poate scăpa de acest fapt. Iată că am spus-o. Pornirea, oprirea și direcția sunt toate puțin diferite pe o bicicletă culcată față de bicicletele obișnuite.
Dar sunt distractive de condus. Și prin „distractiv” mă refer la distracție reală. Nu mă refer la distracție în sensul de „distracție” în sensul de adrenalină, de a merge pe brânci la fiecare pas, „distracție”, ci doar plăcere pură. Conducătorii de biciclete culcate se referă adesea la un termen cunoscut sub numele de „rânjetul culcat” în timp ce merg.
Rânjetul culcat este o referire la senzația uimitoare pe care o experimentează conducătorii de biciclete culcate în timp ce intră în viraje și „se aruncă” prin ele cu cea mai mare ușurință. A fost descrisă ca fiind aceeași senzație pe care o trăiesc piloții de avioane mici atunci când își înclină avioanele în plin zbor.
Biciciclete culcate…Încalcă regulile
Bicicicicletele culcate sunt perfecte pentru micul rebel din noi toți. Designul bicicletelor în epoca modernă nu s-a schimbat cu adevărat deloc în poate peste o sută de ani.
Când te gândești la asta, ultima mare revoluție în lumea bicicletelor, a fost inventarea bicicletei de munte. Aceasta, în sine, a fost un rafinament al unui grup de băieți care au coborât cu niște beach cruiser pe versantul unui munte și au decis că vor mai mult.
Bicicicletele culcate sunt rezultatul a ceea ce s-ar întâmpla dacă cineva ar trebui să proiecteze „bicicleta” de astăzi de la zero. Odată ce întreaga idee că o bicicletă trebuie să fie făcută în formă de diamant este pierdută, atunci orice este posibil.
Dar de ce este asta atât de grozav, aud că vă întrebați. Ați întrebat asta, nu-i așa? Nu? O să vă spun oricum.
Bicicicletele culcate sunt…rapide
Și asta e tot ce e de spus despre asta. Cu excepția faptului că viteza cu care mergeți în ele va fi determinată de propriul dvs. nivel de fitness. Dar pentru noi, oamenii obișnuiți, tot ne vom trezi mergând mai repede decât pe bicicletele standard.
În afara comunității de bicicliști culcați, puțini sunt cei care își dau seama că bicicliștii culcați au bătut de fapt aproape toate recordurile de viteză ale mașinilor acționate doar de oameni care merg. Serios, au făcut-o.
Dar probabil că nu veți fi auzit despre asta pentru că nicio organizație internațională oficială de ciclism nu recunoaște recordurile doborâte de orice bicicletă care nu este făcută într-un cadru tradițional în formă de diamant. Boo.
Atunci de ce sunt mai rapide? Din cauza aerodinamicii. Poziția de ședere a bicicliștilor oferă o țintă mai mică pentru rezistența aerodinamică și, prin urmare, pentru rezistența la vânt. Asta este. De asemenea, aparent, viteza vântului este mai mică, mai aproape de sol și asta are și ea un efect. Totuși, mă gândesc că asta ar putea fi mai mult o butadă de marketing decât orice altceva, dar credeți-mă în ceea ce privește aerodinamica.
Bicicicletele culcate sunt…Confortabile
Acest lucru este poate principalul motiv pentru care majoritatea oamenilor încep să se gândească la bicicletele culcate. Nu vă faceți iluzii, bicicletele culcate sunt confortabile. Toată greutatea într-o bicicletă recumbent se află pe scaunul pe care stați. Există puțină sau deloc presiune asupra încheieturilor și brațelor, ceea ce este într-adevăr un lucru bun, deoarece există mai puține șanse să apară leziuni legate de stres.
Dacă parcurgeți 30 de kilometri pe o bicicletă obișnuită, fundul vă va face să vă simțiți ca și cum tocmai ați parcurs 30 de kilometri și veți face mișcarea bicicliștilor în timp ce vă plimbați spre toalete, pentru a vă acomoda cu iritațiile din interiorul coapselor. Dar nu veți face acest lucru pe o bicicletă culcată. Pe o bicicletă culcată veți merge normal după o plimbare lungă.
De asemenea, nu veți ieși din pantalonii scurți de bicicletă capitonați, niciodată pe șaua de plastic a bicicletei de șosea, pentru că nu are așa ceva.
Bicicicletele culcate sunt…sigure
Da, sunt. Nu sunt mai puțin periculoase de condus decât orice alt tip de bicicletă. Ele au, de fapt, un centru de greutate mai jos decât bicicletele normale și, deoarece conducătorul este mai jos, există o distanță mai mică de cădere în cazul în care vă „răsturnați”. Iar dacă vă prăbușiți, picioarele sunt cele care vor suporta cel mai mult impactul, și nu capul. Apropo de asta, este aproape imposibil să treci peste ghidon în cazul unui accident.
De asemenea, bicicletele culcate te fac mai vizibil pe șosea pentru ceilalți participanți la trafic, în special pentru mașini! Se poate vedea mai mult din tine prin geamul unei mașini decât pe o bicicletă obișnuită. Cea mai mare parte a corpului dvs. se va afla în vizorul din față al șoferilor și veți avea o siluetă mai mare, fiind astfel mai puțin probabil să vă contopiți.
De asemenea, bicicletele în șezut se opresc mai repede decât bicicletele obișnuite, deoarece greutatea dvs. se va afla în cea mai mare parte direct deasupra roții din spate.
Bicicicletele culcate… pot face dealuri!
Nu, nu vă puteți ridica în pedale pentru a obține acea „putere suplimentară”, așa că poate fi nevoie de un pic de efort, dar nu mai mult decât pe o bicicletă verticală. Ceea ce s-ar putea să constați este că ești mai lent decât ai putea fi pe o bicicletă obișnuită. Dar, selectând viteze mici, veți putea probabil să vă învârtiți până în vârf cu cea mai mare ușurință.
În orice caz, veți face mai mult decât să compensați acest lucru pe secțiunile de coborâre și pe plat, și probabil că veți afișa „zâmbetul culcat” în timp ce faceți acest lucru.
Bicicicletele culcate sunt…mai puțin susceptibile de a fi furate
Și asta trebuie să fie un lucru bun. Dacă te gândești la asta, este perfect logic. În primul rând, nu e ca și cum hoțului i-ar fi ușor să-ți vândă bicicleta ta culcată altora și, în al doilea rând, probabil că oricum nu ar putea să o folosească, gândește-te la asta!
Bicicicletele culcate…Sunt disponibile într-o gamă care se potrivește tuturor
De la cel care concurează la profesioniști până la Trans America Tourer, există o bicicletă culcată pentru tine. Multe biciclete culcate sunt proiectate cu confortul pe primul plan, iar altele sunt construite pur și simplu pentru performanță. Vestea grozavă este că, indiferent de nivelul la care vă gândiți să vă implicați, toate sunt cam foarte confortabile de condus.
Bicicicletele culcate sunt…Distracție cu F mare
Sunt inedite, vor întoarce capete, iar oamenii vor arăta cu degetul spre dumneavoastră, dar într-un mod bun. Fiți pregătiți să răspundeți la întrebările oricui și tuturor celor pe care îi întâlniți în călătoriile dumneavoastră. Toată lumea vă va face cu mâna în timp ce treceți, de asemenea.
Și toate acestea sunt grozave, dar cel mai bun lucru este factorul pur și simplu de Distracție care poate fi avut pe o bicicletă culcată. Recumbentele sunt pur și simplu plăcere pură. Cu cât ești mai aproape de sol, cu atât mai repede simți că mergi, iar pe un recumbent ești aproape de sol. Este ceva atât de antrenant în a intra în viraje ca și cum ai fi pe șine, încât este de nedescris.
Bicicicletele culcate… îți oferă o priveliște minunată
Sună ridicol, știu. Ești mai jos de sol, nu poți vedea la fel de mult, cu siguranță? Totul este o chestiune de perspectivă. Pe o bicicletă obișnuită, te uiți foarte mult în jos. Este o chestie fizică.
Dar pe o bicicletă înclinată te trezești că te uiți în sus și privești mult mai mult. Este ca și cum ai avea o lentilă cu unghi larg montată brusc pe cap. Dintr-o dată vrei să privești mai mult din lume, iar acesta este un lucru bun. De asemenea, este mult mai greu să-ți iei ochii de la drum, ceea ce este, de asemenea, un lucru bun.
Bicicicletele culcate… necesită haine diferite
Niciodată nu voi uita momentul în care am fost în vacanță în Australia. Ieșisem să alerg dis-de-dimineață prin centrul orașului Sydney și mă bucuram de o cafea binemeritată și priveam cum toți muncitorii de la antipozi se grăbeau încoace și încolo, în timp ce se străduiau cu ochii în lacrimi să ajungă la muncă în soarele strălucitor.
Eram pe punctul de a pleca, când am văzut un biciclist care a ajuns în fața unui bloc de birouri. Și-a desfăcut rucsacul din spate și a început să se dezbrace de toată lycra și a început să îmbrace un costum foarte elegant. S-a acoperit cu deodorant și apoi a intrat dezordonat și transpirat în căutarea ușilor.
În sinea mea am zâmbit, recunoscând aproape aceeași rutină prin care trecusem și eu ani de zile înainte de a începe să lucrez pe cont propriu, când, deodată, acest tip într-un costum complet din trei piese a apărut lângă mine pe o bicicletă culcată.
Eram uimit pentru că nu mai văzusem una până atunci și l-am întrebat de ce are una, iar el a spus: „Strewth, împușcă ciorile, micuțule ripper, mai aruncă un crevete pe barbie, frumusețe mică”. -OK, nu, nu a spus asta; dar a spus că bicicleta lui culcată îi permitea să intre și să iasă de la serviciu în timp foarte bun și că nu trebuia să se schimbe când ajungea acolo, pentru că era încă proaspăt. Moment în care a scos un măr din buzunar, a mușcat din el și a plecat.
Deci nu ai nevoie de Lycra pentru a folosi una. De fapt, este destul de ușor să parcurgi un drum lung pe un recumbent într-o pereche de blugi. Eu am făcut-o și a mers bine pentru mine.
.