Adăugarea de greutate în spate îmbunătățește tracțiunea mașinii mele pe zăpadă?

Ar trebui să adăugați greutate în portbagaj sau în portbagajul camionetei dvs. pentru a îmbunătăți tracțiunea pe timp de iarnă? Pentru cea mai bună tracțiune doriți ca un procent mai mare din greutatea vehiculului să fie centrat pe roțile motoare, roțile unde motorul trimite puterea pentru a propulsa mașina. În principiu:

• Adaugați greutate în spatele unui vehicul cu tracțiune spate
• Nu adăugați greutate în spatele unui vehicul cu tracțiune față
• Nu adăugați greutate în spatele unui vehicul cu tracțiune integrală
• Considerați adăugarea de greutate în spatele unui vehicul cu tracțiune integrală în anumite circumstanțe

Iată detaliile.

Greutatea în spate ajută pentru vehiculele cu tracțiune integrală

Pickup-uri

Când este zăpadă pe șosea și constatați că nu aveți suficientă tracțiune pentru a urca dealurile, că vă învârtiți în jurul curbelor sau că anvelopele se învârt atunci când introduceți vehiculul în marșarier doar cu o presiune ușoară pe accelerație, este un semn că v-ar prinde bine mai multă greutate.

Un pick-up este construit pentru a transporta marfă, dar astăzi o mulțime de șoferi de camioane nu transportă în mod obișnuit nimic în bancheta lor. O platformă de marfă goală înseamnă că o parte din greutatea pe care camionul a fost proiectat să o poarte pe puntea spate pentru o manevrabilitate echilibrată lipsește și că obțineți o tracțiune mai puțin ideală de la roțile din spate. Este un lucru bun să adăugați masă suplimentară.

Alte vehicule cu tracțiune spate

Un autoturism sau SUV cu tracțiune spate are un echilibru de greutate aproape egal între partea din față și cea din spate, fiecare anvelopă suportând aproximativ o parte egală din sarcina vehiculului. Plasarea unei greutăți în portbagaj peste puntea spate poate ajuta puțin la tracțiunea pe zăpadă, dar nu și dacă aveți o mașină complet încărcată cu echipament și oameni în spate. In that instance, you’ve already got a greater percentage of weight over the drive wheels and you don’t need to add anything else.

How Much Weight?

Figuring out the right weight to carry could take a bit of trial and error to see what works best for your vehicle and driving. Below are general rules of thumb.

Of course, never add more payload than the safe weight limit listed in your owner’s manual under „standard” and „maximum” vehicle payloads.

Type of Vehicle	Suggested Added Weight
½-ton pickup	240-300 lbs.
¾- to 1-ton pickup	300-400 lbs.
Sedan/SUV/CUV	100 lbs.

Greutatea adăugată va face ca oprirea să fie mai dificilă?

Pot părea intuitiv că o mașină mai grea va însemna o distanță de oprire mai mare, din cauza impulsului suplimentar. Nu neapărat.

Masa adăugată (nu mai mult de câteva sute de kilograme) nu este suficientă pentru a face o diferență semnificativă la frânare. Greutatea aplatizează anvelopele, mărind dimensiunea suprafeței de contact, zona în care cauciucul întâlnește drumul. Anvelopele devin mai puțin rotunde și au mai multă suprafață de aderență, ceea ce ajută un vehicul să încetinească mai repede.

Cele mai bune materiale de utilizat

Sacurile de nisip în formă de tub sunt cele mai populare. Acestea vin în saci de 60 până la 70 de kilograme, la aproximativ 5 dolari bucata, la magazinele de bricolaj și feronerie.

În afară de nisip, materialele obișnuite pentru greutate sunt pietrișul de drenaj, pământul pentru ghivece, gunoiul pentru pisici și sarea gemă. Puteți presăra oricare dintre acestea pe sol pentru tracțiune dacă rămâneți vreodată blocat în zăpadă. Aruncați pământul în grădină primăvara pentru noi plantări.

Câțiva șoferi de camionete își lasă atelajele cu a cincea roată în pat în timpul iernii, ceea ce poate adăuga aproximativ 250 de lire sterline.

Există, de asemenea, ajutoare de tracțiune reutilizabile, cu pungă de apă, pentru toate tipurile de vehicule, al căror preț variază între 70-200 de dolari.

Chiar și doar păstrarea rezervorului de benzină plin poate fi de ajutor. Un rezervor plin de 16 galoane poate adăuga peste 100 de kilograme.

Alte considerații:

• Mașina de plastic, pânza de iută și pungile de plastic vor începe să se dezintegreze pe parcursul unei ierni. Riscați ruginirea dacă materialul din sac colectează umezeala, apoi se scurge și intră în contact cu metalul. Cumpărați saci înveliți dublu pentru a preveni acest lucru. De asemenea, veți extinde potențial durata de viață a greutății la mai multe sezoane.
• Nu lăsați pur și simplu un pat de camion să se umple cu zăpadă pentru a oferi greutate: Când conduceți, aceasta va zbura în spatele dumneavoastră, cauzând probleme de vizibilitate pentru vehiculele următoare.
• Nu folosiți blocuri de ciment sau traverse de cale ferată, care ar putea deveni proiectile periculoase într-un accident.
• Dacă drumurile sunt de obicei uscate, cu condiții de iarnă doar ocazional alunecoase, puteți adăuga doar greutăți atunci când există vreme, și păstrați sacii depozitați atunci când nu, pentru a obține cel mai bun consum de benzină.

Unde ar trebui să-l pun?

Sandbagurile ar trebui să fie centrate deasupra punții spate, sau cât mai aproape de aceasta. Acest lucru înseamnă în portbagaj sau în zona de marfă, cât mai aproape de roțile din spate în cazul autoturismelor și SUV-urilor cu tracțiune integrală și chiar lângă pasajele roților în cazul unei camionete. Nu este o idee bună să se plaseze greutatea lângă hayonul pickup-ului, deoarece acest lucru ar putea ușura prea mult partea frontală, provocând instabilitate în manevrare.

Greutatea adăugată nu va ajuta la tracțiune pentru vehiculele cu tracțiune față sau tracțiune integrală

La o tracțiune față, aproximativ 65 la sută din greutatea motorului se află deasupra punții față. Acesta este un lucru bun pentru tracțiunea pe zăpadă. Greutatea aplatizează puțin forma anvelopelor din față, chiar dacă acestea au aceeași presiune a anvelopelor ca și cele din spate. Acest lucru mărește frecarea dintre șosea și anvelopele de pe roțile care sunt responsabile de deplasarea mașinii. Mai multă frecare înseamnă mai multă aderență pe șosea.

Adăugarea de greutate în portbagaj ar putea de fapt cauza probleme cu mașinile cu tracțiune față-spate, mai ales dacă aveți toată familia și bagajele încărcate. O greutate mult mai mare în spate poate crea un efect de balansoar, greutatea din spate făcând ca partea din față să fie comparativ prea ușoară pentru o aderență adecvată.

Mai multă greutate nu va îmbunătăți tracțiunea nici pentru vehiculele cu tracțiune integrală. În cazul în care se detectează alunecarea sau derapajul, 90 la sută sau mai mult din puterea unui motor AWD va fi trimisă către oricare dintre roțile cu anvelope care au o aderență mai bună. Dacă există mai multă greutate în partea din spate, aceasta ar putea ușura prea mult partea din față, determinând o tracțiune mai redusă acolo. Motorul ar putea compensa trimițând mai multă putere la acele roți, ceea ce ar putea provoca patinarea acestora.

În plus, AWD adaugă o greutate semnificativă la unele modele de mașini, ceea ce ajută, de asemenea, la tracțiune.

Am nevoie de greutate în spate pentru tracțiunea integrală? Poate.

Vehiculele cu tracțiune integrală cu transmisie automată se descurcă bine la tracțiune pe timp de iarnă fără greutate suplimentară, atât timp cât banda de rulare a anvelopelor este în stare bună. Dacă aveți o transmisie manuală, dacă conduceți mult în condiții de gheață sau pe dealuri, sau dacă vă învârtiți chiar și atunci când apăsați ușor accelerația, o anumită greutate în spate poate fi totuși de ajutor.

Având anvelopele potrivite contează mai mult

Anvelopele în stare bună sunt un factor mult mai important decât greutatea pentru pornire, viraje, accelerare și oprire pe zăpadă. Anvelopele fără suficientă bandă de rulare se vor învârti sau vor derapa pe zăpadă, indiferent dacă aveți sau nu greutate suplimentară în spate. Chiar dacă aveți un vehicul cu tracțiune integrală (AWD) sau cu tracțiune integrală automată (4WD), nu veți avea o tracțiune sigură dacă aveți anvelope uzate.

Dar dacă aveți anvelope bune și conduceți o mașină cu tracțiune integrală (RWD) sau un SUV, o camionetă sau un vehicul cu tracțiune integrală manuală (4WD), adăugarea de saci cu nisip în spate vă poate oferi o tracțiune suplimentară în condiții de iarnă.

.