Cât de mari sunt anvelopele pe care le pot monta pe un Ford F150: Cât de mari puteți merge?

Obținerea de anvelope noi pentru F150 este ca și cum ați alege o nouă pereche de pantofi. Vrei să faci impresie, dar vrei, de asemenea, ca acestea să se potrivească bine! Sigur, ai putea oricând să plătești pe cineva care să le aleagă pentru tine și să ți le monteze perfect, dar personalizându-ți F150 și alegând cele mai mari și mai bune anvelope pe care le poți alege face parte din distracție.

Anvelopele F150: cât de mari poți merge? Există anumite tipuri de caroserie ale modelului F150 care vă vor permite să puneți anvelope de dimensiuni mai mari decât media. Pentru a înțelege cât de mari pot fi anvelopele dvs. va trebui să știți dimensiunea jantei. Alternativ, puteți să vă ridicați F150 pentru a monta anvelope și mai mari. Cu toate acestea, ceva de genul unui Super Duty poate monta, de obicei, anvelope mai mari fără a fi nevoie să fie modificat sau ridicat.

Înainte de a alege următorul set de anvelope mari care vor merge pe F150, asigurați-vă că citiți acest articol pentru a obține câteva informații despre dimensionarea anvelopelor, montarea lor și cât de mari puteți merge!

Care sunt dimensiunile standard ale anvelopelor F150?

Pentru a înțelege cum se potrivesc anvelopele pe janta F150 și cât de mari puteți merge, trebuie mai întâi să învățați să citiți corect dimensiunile anvelopelor. Puteți citi dimensiunea unei anvelope cu ușurință din numerotarea în relief și literele de pe partea laterală a anvelopei.

Secțiunea următoare vă va învăța ce este fiecare parte a codului anvelopei și cum să o folosiți pentru a determina dacă anvelopa se va potrivi sau nu F150-ul dumneavoastră – vor fi anvelopele prea mari…!

Dimensiunile anvelopelor au termeni diferiți care sunt importanți pentru a putea fi citiți dacă aveți de gând să alegeți anvelope care să se potrivească F150-ului dumneavoastră. Să ne uităm la un exemplu de dimensiune a anvelopelor și să despărțim diferitele părți ale dimensionării.

Exemplu de dimensiune a anvelopei: 245 – 70 – 17 (Sau 245 – 70 R17)

Există trei seturi de numere pe peretele lateral al unei anvelope care vă spun dimensiunea anvelopei și cum se va potrivi pe o jantă.

Primul număr din acest exemplu, 245, este numărul care vă spune lățimea anvelopei de la un perete lateral la altul, în milimetri. Pentru a converti această măsură în milimetri în inci, puteți împărți suma la 25,4. Așadar, 245 / 25,4 = 9,64 inci.

În continuare, este al doilea număr de pe linia de trei numere de pe anvelopă. Acest al doilea număr vă oferă profilul anvelopelor sau „raportul de aspect”. Dacă înmulțițiți lățimea anvelopei (245) cu procentul raportului de aspect (.70), ar trebui să obțineți înălțimea unui perete lateral. Deci, 245 x 0,70 = 171,5 mm sau 7 inci.

Cel de-al treilea și ultimul număr de pe anvelopă este dimensiunea jantei pe care se va potrivi anvelopa. Diametrul jantei în inci vă va spune dacă janta de serie pe care o aveți deja pe camionul dvs. se va potrivi acestei anvelope specifice sau dacă aveți nevoie de jante noi pentru a merge împreună cu noile anvelope.

Dacă doriți să calculați întregul diametru al anvelopei, trebuie să țineți cont de faptul că va trebui să înmulțițiți înălțimea peretelui lateral cu doi și apoi să adăugați lățimea roții.

Un ultim lucru pe care vreau să îl rețineți este că, atunci când faceți aceste calcule, vă bazați pe dimensiunile prevăzute de producător.

Dimensiunile reale din viața reală ar putea fi ușor diferite. Dimensiunile producătorilor de anvelope ar trebui urmate îndeaproape în loc să vă bazați prea mult pe calculele dumneavoastră.

Alte considerații privind dimensiunile anvelopelor F150

Dimensiunile anvelopelor sunt linii numerice mai lungi. Un exemplu de linie numerică completă de la un Ford F150 2018 este LT245 / 70R17 / E 119S. Haideți să despachetăm fiecare set de numere și litere, deoarece fiecare dintre ele ne spune ceva despre această anvelopă.

LT Utilizare intenționată

Legumele de început de pe anvelopă indică modul de utilizare a anvelopei. LT este pentru camioane ușoare. De asemenea, este posibil să vedeți P pentru vehicule de pasageri și C pentru vehicule comerciale.

245 Lățimea anvelopei

Numărul 245 ne indică lățimea anvelopei în milimetri. Nu uitați că puteți converti milimetri în inch împărțind acest număr la 24,5.

70 Raportul de aspect sau profilul anvelopei

Legitiți acest număr ca un procent sau un raport de aspect pe această anvelopă de 70 la sută. Raportul de aspect este de 70 la sută, ceea ce înseamnă că peretele lateral ocupă 70 la sută din anvelopă. Măsurați lățimea de la marginea jantei până la partea laterală a benzii de rulare a anvelopei.

R Construcția anvelopei

Litera de aici spune care a fost construcția anvelopei. R înseamnă construcția standard numită Radial. Radial reprezintă 99 la sută din anvelopele construite astăzi. Alte litere pe care le puteți vedea pe anvelopele pentru dezvoltare sunt B pentru „bias belt construction” și D pentru „diagonal structure.”

17 Rim Diameter

Numărul 17 vă spune dimensiunea jantei pe care poate încăpea această anvelopă. De asemenea, vă va permite să știți dacă trebuie să cumpărați jante noi pentru noile dvs. anvelope sau puteți verifica dimensiunea stocului și să vedeți dacă acestea vor funcționa.

E Load Range

Această literă E vă permite să cunoașteți intervalul de încărcare al anvelopelor. Un E reprezintă un interval de încărcare de 10. Pe măsură ce literele ajung mai departe în alfabet, anvelopa are un interval de încărcare mai mare și poate suporta mai multă presiune. Cu alte cuvinte, dacă litera de aici este mai înrădăcinată în alfabet, anvelopa poate suporta sarcini mai mari. Prin urmare, anvelopele cu o literă aflată mai târziu în alfabet sunt mai puternice.

119 Greutate la purtare

Acest număr vă oferă greutatea exactă pe care o poate suporta anvelopa. În acest caz, 119 înseamnă că anvelopele sunt capabile să suporte o greutate a încărcăturii de până la 2992 de lire sterline, sau mai puțin. Numerele mai mari decât 119 pot transporta o sarcină mai masivă, iar numerele mai mici pot transporta sarcini mai ușoare.

S Speed Rating

S vă indică viteza maximă pe care anvelopa o poate suporta în siguranță timp de până la 10 minute. S înseamnă că viteza maximă pentru această anvelopă este de 110 MPH timp de până la zece minute de deplasare. Orice viteză sau durată mai mare decât aceasta reprezintă o utilizare nesigură pentru această anvelopă.

Cât de mare poate fi o anvelopă pe un F150?

Este esențial să cunoașteți dimensiunea jantelor de pe F150 înainte de a alege dimensiunea anvelopelor. Dacă jantele sunt de serie, probabil că puteți monta anvelope de 33 x 12 inch pe un 4wd și 33 x 12,5 inch pe un 2wd. Camioanele Super Duty și camioanele ridicate pot monta anvelope cu poate doi centimetri mai mari.

Există câteva aspecte importante legate de spațiere de care trebuie să țineți cont atunci când cumpărați noile anvelope care vor fi suficient de mari pentru a se potrivi pe Ford F150.

Distanțarea la anvelopele noi

Distanțarea este măsurarea distanței care se află între montajul butucului și interiorul anvelopei. Dacă adăugați mai mult backspacing, puneți anvelopa mai aproape de centrul camionului.

Dacă aveți un backspacing la 0, de exemplu, înseamnă că ați aliniat perfect montajul butucului cu linia mediană a jantei.

Cu alte cuvinte, backspacingul este egal cu 1/2 din lățimea jantei. În partea opusă, un backspacing mai mare înseamnă că anvelopa va sta în afara flanșei roții și departe de suprafața de montare a butucului. De asemenea, un backspacing mai mare poate crește șansele ca anvelopa să se frece de aripa din spate.

Cum se măsoară backspacing-ul la un Ford F150?

Pentru a măsura backspacing-ul anvelopelor, veți avea nevoie de câteva unelte și să urmați câțiva pași (sursa).

Uneltele de care veți avea nevoie sunt:

• O bandă de măsură pentru a măsura spațiul roții.
• O muchie dreaptă.
• O roată fără anvelopă.

Pasul nr. 1: Așezați roata

Așezați roata astfel încât partea din spate a roții să fie cu fața spre dumneavoastră.

Pasul nr. 2: Marginea dreaptă

Luați marginea dreaptă și așezați-o peste flanșa roții în diagonală.

Pasul #3: Măsurați

Utilizați banda de măsurat pentru a obține lungimea din punctul în care muchia dreaptă atinge flanșa până la plăcuța de montare a butucului roții. Această măsură este măsurarea spațiului posterior. Luați o bandă de măsurat și măsurați distanța de la locul în care muchia dreaptă atinge flanșa interioară până la plăcuța de montare a butucului roții.

Ce este decalajul la anvelope

Ar trebui să luați în considerare și măsurarea decalajului. Offsetul este fie poziția negativă, pozitivă sau zero a liniei centrale a anvelopei în ceea ce privește suprafața de montare a butucului. Offsetul se măsoară în milimetri și se poate manifesta în trei moduri. Offsettingul face unul din câteva lucruri.

Cel mai important, dacă roțile dvs. au un offset incorect, acesta poate afecta negativ manevrabilitatea F150-ului dvs. Cel mai bine este să păstrați anvelopa la offset zero. Acum, să analizăm fiecare tip de decalaj, astfel încât să puteți diagnostica cu exactitate orice problemă de manevrabilitate cu noile dumneavoastră anvelope.

Decalaj negativ al anvelopei

Decalajul negativ al anvelopei este atunci când suprafața de montare a butucului este poziționată în partea din spate spre frâna roții. Dacă decalajul este negativ și nu este poziționat corect, acest lucru ar putea afecta grav manevrabilitatea F150.

Decalaj pozitiv al anvelopei

Un decalaj pozitiv este atunci când puteți vedea vizual că suprafața de montare a butucului este așezată spre partea din față a roții. Cele mai multe roți vor avea un decalaj pozitiv.

Decalaj zero

Decalajul zero al anvelopelor este ceea ce pare a fi; nu există nicio diferență între spațiul butucului din față sau din spate al roții. Veți avea butucul direct peste linia mediană a anvelopei la un decalaj zero.

Calculator decalaj

Decalajul este o parte integrantă a înțelegerii dacă anvelopa dvs. de camion se va potrivi sau nu pe F150. Din fericire, există un calculator de conversie online care vă poate ajuta să știți dacă anvelopele dvs. se vor potrivi pe camionul dvs. Calculatorul de conversie pentru decalaj vă va ajuta, de asemenea, să calculați decalajul anvelopelor dvs. cu suprafața de montare a butucului camionului.

Unitatea funcționează numai dacă camionul dvs. este de serie. Este mai rapid și mai ușor decât să vă măsurați singur, dar nu la fel de precis. Așadar, dacă decalajul este strâns și trebuie să fiți exact, măsurați singur decalajul.

Cum să montați anvelope mari pe un F150 care nu se potrivesc

Am măsurat și ați calculat și, în sfârșit, ați găsit setul perfect de anvelope mari pentru F150 și sunteți gata să le instalați, dar apoi acestea nu se potrivesc.

Nu vă faceți griji! Este în regulă, deoarece există întotdeauna o modalitate de a le face să funcționeze pe un Ford!

Există mai multe opțiuni pentru a le face să se potrivească pe un set de anvelope să funcționeze pentru F150 dvs. Nu vă returnați încă noile anvelope. Iată câteva dintre opțiunile dumneavoastră.

Aceste opțiuni includ distanțiere pentru roți și rularea aripilor, printre altele. Asigurați-vă că investiți timp pentru a remăsura anvelopele pentru a vă asigura că nu se potrivesc înainte de a investi mai mulți bani în reparații suplimentare pentru a face anvelopele să funcționeze. Nu doriți să cheltuiți timp și bani în plus, instalând noile anvelope dacă nu este necesar.

Distanțatori de roți

Distanțatorii de roți funcționează ca o minune pentru a face ca anvelopele care ar putea fi prea mari să se potrivească perfect pe camionul dumneavoastră. Acestea sunt distanțiere metalice care se potrivesc între roată și butuc. Distanțierele forțează roțile în afara profilului camionului și le oferă spațiu liber.

Distanțierele sunt excelente pentru a opri frecarea prin crearea de spațiu liber. Singurul dezavantaj este că distanțierele pot schimba distribuția greșită reală a greutății și geometria caroseriei camionului și pot cauza un stres nejustificat asupra întregului sistem al F150.

Rularea aripilor

Rularea aripilor este foarte asemănătoare cu distanțierele pentru roți, deoarece poate ajuta la eliminarea frecării anvelopelor de butuc. Rularea aripilor este o modificare reală a aripii, așa că vă sugerăm să obțineți ajutor profesionist de la un atelier de caroserie.

Și, ca întotdeauna, faceți cercetări cu privire la atelier înainte de a le încredința modificările la camionul dumneavoastră.

De asemenea, deoarece există pericolul de deteriorare a aripii sau a vopselei camionului, este sugerat să folosiți uneltele atelierului de caroserie și să solicitați ajutor profesionist atunci când încercați să faceți rularea aripilor. Acțiunea principală a rulării aripilor este de a îndoi buza fiecărei aripi de la o formă de „L” la o formă înclinată de „V”. Acest lucru ar trebui să vă ajute să permiteți ca anvelopa mai mare să se potrivească în butuc fără a se freca de aripă.

Cum schimbă anvelopele mari un F150?

Anvelopele mari vă vor face să stați mai sus pe șosea și vă pot permite să fiți un pic mai sălbatic atunci când doriți să mergeți în off-roading pe terenul 4×4. Cu toate acestea, există și alte lucruri pe care anvelopele mai mari le vor schimba cu privire la întregul sistem al camionului dvs. de care ar trebui să fiți conștienți.

De exemplu, deoarece calibrarea vitezometrului și a kilometrajului sunt pentru anvelopele de serie mai mici, citirile vor fi incorecte. Există modalități de a repara aceste două instrumente după ce treceți la anvelope mai mari la camionul dumneavoastră.

Puteți recalibra ambele instrumente la atelierul mecanic local pentru o taxă mică. Sau, puteți face un pic de matematică mentală în timp ce conduceți pentru a ști cât de departe și cât de repede mergeți.

De asemenea, din moment ce ați schimbat anvelopele cu anvelope mai mari atunci când vă vindeți F150, ar trebui să dezvăluiți această informație.

Dezvăluirea informației privind instalarea unor anvelope mai mari este deosebit de importantă dacă nu recalibrați vitezometrul sau odometrul.

Rețineți, citirile vor fi în continuare incorecte. Nu vreți ca cineva să fie prins pentru depășirea vitezei pentru că nu știa că vitezometrul era oprit!

Concluzie

Anvelopele de pe un F150 pot fi foarte mari. Există chiar modalități de a face ca anvelopele care nu par să se potrivească să funcționeze pentru camionul dumneavoastră.

Acum știți cât de mari pot merge anvelopele F150, atunci când instalați noile anvelope, țineți cont de faptul că instrumentele de citire a vitezei și distanței în F150 se vor schimba. Ar trebui să recalibrați aceste instrumente după ce instalați anvelope mari.

Când căutați o anvelopă nouă, luați în considerare dimensiunea jantei de serie a camionului dumneavoastră. De asemenea, profilul anvelopei în sine este crucial. Citirea codificării anvelopelor vă oferă toate informațiile de care aveți nevoie pentru a lua decizii în cunoștință de cauză cu privire la instalarea anvelopelor care se vor potrivi perfect pentru F150.

Suger să vă uitați atât la schemele Ford, cât și să folosiți calcule. Folosirea calculelor și a schemelor vă ajută să verificați de două ori dacă următorul set de anvelope mari se va potrivi perfect.

De asemenea, decalajul și distanța între picioare sunt indicii vizuale care vă pot anunța dacă ceva nu este în regulă și pot fi, de asemenea, calculate chiar înainte de a instala anvelopele. Calcularea înainte de a instala noile anvelope este cea mai bună opțiune, deoarece veți ști înainte de a vă chinui să le montați, doar pentru a vă da seama că aveți nevoie de distanțiere pentru roți.

Bucurați-vă de anvelope și mergeți cu anvelope mari pe F150, nu se știe niciodată când ar putea fi nevoie să faceți downgrade!