Am condus cu toții lângă un camion mare cu un semn pe care scrie: „dacă nu-mi poți vedea oglinzile, nu te pot vedea nici eu”. Ce înseamnă acest lucru? Deși șoferii de camioane stau mai sus în vehiculele lor și au capacitatea de a vedea peste alte mașini în depărtare, camioanele au, de fapt, unghiuri moarte care sunt, de obicei, de 20 de metri în față și în spate, precum și în fiecare parte a camionului și se pot extinde până la 200 de metri în spatele camionului. Asta înseamnă că vehiculele mai mici trebuie să cedeze trecerea la aceste semne de avertizare pentru camioane și să se ferească de aceste unghiuri moarte sau „zone interzise”.”
Conducere în siguranță în jurul camioanelor
Conducerea în jurul camioanelor necesită mai multă prudență, deoarece camioanele sunt cu mii de kilograme mai grele decât mașinile și pot avea implicații mai grave dacă există o situație de urgență. Din cauza greutății și dimensiunilor camioanelor, dacă ceva în trafic determină camionul să oprească rapid sau să schimbe banda, este incredibil de periculos dacă mașina dumneavoastră se află în unghiul lor mort. Atunci când trebuie luată o decizie rapidă, nu vreți să fiți în urma camionului în unghiul său mort și să riscați să fiți lovit. Din cauza greutății lor masive, a restricțiilor de înălțime, a unghiurilor oarbe mari și multiple și a razei de întoarcere, ar trebui să cedați întotdeauna trecerea camioanelor mari.
În mod obișnuit, mașinile de pe șosea au două unghiuri moarte – unul pe fiecare parte a mașinii care se extinde ușor spre vederea din spate. Șoferilor li se spune să verifice în mod constant aceste unghiuri moarte, în special înainte de a fuziona pentru a asigura o schimbare sigură a benzii de rulare. Chiar și cu noua tehnologie pentru unghiul mort de pe mașinile mai noi, unde o lumină și un sunet vor apărea dacă o mașină este văzută în unghiul mort al șoferului, se recomandă în continuare verificarea fizică. În comparație cu o mașină care are două unghiuri moarte, camioanele au patru unghiuri moarte care se extind mai mult decât o mașină tradițională. Acest lucru înseamnă că ceilalți șoferi trebuie să fie incredibil de prudenți atunci când circulă în jurul camioanelor pentru a evita să rămână blocați în unghiul mort.
Traversarea camioanelor mari este periculoasă și dintr-un alt motiv: vă pierdeți capacitatea de a vedea traficul din fața dumneavoastră. Acest lucru vă oferă, de asemenea, mai puțin timp pentru a lua o decizie critică în cazul în care camionul își apasă frânele. Faceți-vă o favoare și lăsați spațiu suplimentar între dvs. și vehiculul mare.
Viteza medie a camioanelor este între 50-60 de mile pe majoritatea autostrăzilor, motiv pentru care de multe ori vedeți camioane pe benzile din dreapta pentru a menține traficul în mișcare. Dacă nu este cazul și sunteți nerăbdător să ocoliți camionul și să ajungeți în față, folosiți rapid și în siguranță banda din stânga pentru a depăși camionul. Nu uitați să nu încercați să ocoliți camionul pe partea dreaptă, deoarece această parte are cel mai mare unghi mort de până la 2 benzi de circulație.
În cele din urmă, nu uitați să acordați spațiu acestui vehicul, în special în viraje. Raza de întoarcere mai mare a camioanelor face ca vehiculele de pe alte benzi să fie mai predispuse la coliziuni. Manifestați precauție și înțelegeți limitările camioanelor pe benzile de viraj.
Cercetați ajutor dacă ați fost implicat într-un accident de camion
Toată lumea trebuie să fie precaută pe șosea. Dacă ați fost rănit într-o coliziune cu un camion, nu așteptați să angajați un avocat cu experiență în accidente de camion care înțelege legile complexe de stat și federale care implică accidentele de camion.
.