Deci mașina dvs. de tuns iarba a fost depozitată în magazie sau în garaj toată iarna. Acum aveți probleme în a o porni și vă întrebați cum să porniți o mașină de tuns iarba care a stat degeaba.
Sau poate ați găsit sau ați moștenit o mașină de tuns iarba la mâna a doua care nu a mai fost folosită de ani de zile.
Ei bine, ați ajuns la locul potrivit. Iată ghidul dumneavoastră introductiv despre mașinile de tuns iarba și despre cum să porniți o mașină de tuns iarba care a stat degeaba!
În primul rând, măsurile de siguranță adecvate sunt importante atunci când lucrați cu o mașină de tuns iarba. Nu uitați să folosiți niște mănuși de protecție, ochelari de protecție și să fiți atenți la lama ascuțită și la părțile ascuțite ale motorului.
Utilizați acest articol ca ghid. De asemenea, puteți găsi pe Youtube videoclipuri cu instrucțiuni de utilizare specifice pentru marca sau modelul dvs. de mașină de tuns iarba
Acest articol vă va oferi informațiile de care aveți nevoie pentru a vă pune în funcțiune mașina de tuns iarba.
Ar trebui să vă ajute indiferent de tipul de mașină de tuns iarba pe care o dețineți.
Să începem.
- Verificați & Schimbați uleiul
- Dispunerea uleiului de la mașina dvs. de tuns iarba
- Verifică rezervorul de benzină, Genius
- Recomandarea mea pentru benzină fără bătăi de cap
- Schimbați filtrul de aer (este ușor)
- De unde puteți obține un filtru de aer pentru mașina dvs. de tuns iarba
- Înlocuiți bujia de aprindere a mașinii de tuns iarba
- Cum să înlocuiți bujia de aprindere a mașinii de tuns iarba
- Să strângeți cablul de frână al mașinii de tuns iarba
- Ce este un carburator murdar, murdar
- Pot face asta singur?
- Există și alte opțiuni?
- Înlocuiți pompa de combustibil?
- Verificați dacă este ruptă cheia volanului
- Ce să nu faceți atunci când înlocuiți această piesă
- Nu renunțați la mașina dvs. de tuns iarba, probabil că merită să o economisiți
Verificați & Schimbați uleiul
Pentru o mașină de tuns iarba care a stat în repaus o bună perioadă de timp, este cu siguranță o idee bună să verificați uleiul. Cel mai bun moment pentru a schimba uleiul la motocositoare este la aproximativ o oră după ce ați terminat de tuns. Dar dacă a stat toată iarna, verificați uleiul înainte de a încerca măcar să o porniți.
În primul rând, verificați dacă uleiul este de bună calitate, dacă nu are reziduuri în el și dacă este în cantitate suficientă.
Dacă uleiul este foarte închis la culoare sau negru, este timpul să schimbați uleiul pentru ca motocositoarea dumneavoastră să funcționeze fără probleme și să dureze mult timp.
Eu schimb uleiul de la mașina mea de tuns iarba de două ori pe an – o dată la începutul sezonului și o dată chiar înainte de a o pune deoparte pentru iarnă.
Dacă nu ați făcut-o recent, faceți un schimb de ulei la mașina de tuns iarba. Chiar dacă aceasta nu este problema principală care vă împiedică mașina de tuns iarba să pornească, probabil că este un factor care contribuie.
Mașinile de tuns iarba sunt motoare mici care nu necesită deloc mult ulei. Acest lucru face ca aceasta să fie o reglare destul de ieftină pe care să o faceți singur acasă. Cu o mașină de tuns iarba cu mers pe jos aveți la dispoziție 10 minute sau mai puțin.
Dispunerea uleiului de la mașina dvs. de tuns iarba
Asigurați-vă că colectați uleiul într-un recipient adecvat (eu folosesc o sticlă goală de Gatorade). Vreți ceva care se închide ermetic și care nu se va vărsa. Îl duc la atelierul auto local pentru eliminare.
Mecanicul local sau atelierul de schimb de ulei va prelua, de obicei, uleiul de motor uzat. Dar dacă nu, este posibil să existe programe de eliminare la groapa de gunoi a orașului dumneavoastră.
Dacă iese fum din mașina de tuns iarba, acesta este un alt semn că uleiul trebuie verificat și schimbat.
O motocositoare care nu pornește, evident, nu va scoate fum. Cu toate acestea, merită menționat ca fiind ceva ce merită urmărit, astfel încât să rămâneți la curent cu întreținerea motocositoarei.
O motocositoare care fumegă ar putea indica faptul că există o scurgere de ulei undeva. Scurgerea face ca uleiul să ardă atunci când intră în contact cu metalul fierbinte.
De asemenea, ar putea indica faptul că nu există suficient ulei, ceea ce poate deteriora permanent motorul dumneavoastră.
Verifică rezervorul de benzină, Genius
Ați sunat vreodată la suportul tehnic și primul lucru pe care vă întreabă este dacă computerul/televizorul dumneavoastră este conectat la priză?
Același lucru este valabil și pentru mașina dumneavoastră de tuns iarba.
Asigură-te că ai benzină în rezervor!
Gazolina nu este foarte stabilă. Dacă benzina din mașina dvs. de tuns iarba este mai veche de mai mult de 30 de zile, va trebui să goliți rezervorul. Este posibil să puteți goli rezervorul prin răsturnarea motocositoarei. Dacă nu, va trebui să îl sifonați.
După ce ați terminat, puneți benzină proaspătă în motocositoare.
Excepția la această soluție ar fi dacă personal ați pus stabilizator de combustibil în rezervorul de benzină înainte de a o depozita.
Recomandarea mea pentru benzină fără bătăi de cap
Personal folosesc un produs numit TruFuel (îl puteți obține de la magazinul local de cutii și majoritatea magazinelor de hardware îl au). Acest produs este benzină pură, de „școală veche”, fără adaos de etanol.
Nu trebuie să adăugați stabilizator de combustibil, funcționează curat și poate sta în mașina dvs. de tuns iarna întreagă, iar mașina de tuns iarba va porni la prima tragere. Eu o folosesc în mașina mea de tuns iarba și în freza de zăpadă și este grozavă.
Este scumpă în comparație cu benzina obișnuită, dar este mai ieftină decât să vă înlocuiți mașina de tuns iarba sau să cumpărați un carburator nou la fiecare câțiva ani.
Și eu sunt Lawn Chick! Mașina mea de tuns iarba merită tot ce e mai bun. 🙂
Dacă trebuie să sifonați benzina veche și să o înlocuiți, nu uitați că mașinile de tuns iarba consumă aceeași benzină care intră în mașina dumneavoastră. În loc să încercați să o aruncați, de obicei puteți să completați rezervorul de benzină al mașinii. Asigurați-vă doar că nu este vorba de benzină contaminată – dacă acesta este cazul, atunci asigurați-vă că o eliminați în mod corespunzător, în conformitate cu directivele municipale.
Schimbați filtrul de aer (este ușor)
După ce ați verificat rezervorul de benzină și ați schimbat uleiul, verificați filtrul de aer al motocositoarei dumneavoastră. Acestea se pot înfundă.
Oxigenul este o componentă vitală pentru combustie într-un motor. Dacă filtrul de aer al motocositoarei este murdar, motocositoarea dumneavoastră nu va funcționa bine (sau nu va funcționa deloc).
Este mai bine să înlocuiți un filtru înfundat decât să încercați să îl curățați. Chiar și o mică perforație în filtru poate lăsa să intre praf sau reziduuri care vă vor strica motorul.
Un semn deosebit de elocvent al unui filtru de aer înfundat este dacă mașina de tuns iarba pornește, dar apoi se oprește în timp ce tundeți gazonul.
De asemenea, vă puteți uita la el. Dacă este murdar, vă veți putea da seama pentru că, ei bine, va arăta murdar.
De unde puteți obține un filtru de aer pentru mașina dvs. de tuns iarba
Majoritatea magazinelor de cutii de lângă dvs. vor avea, probabil, filtrul de aer de dimensiunea potrivită pentru mașina dvs. de tuns iarba. Vă puteți aștepta să plătiți în jur de 10 dolari pentru unul nou.
Recomandăm înlocuirea anuală a filtrului de aer ca parte a întreținerii dumneavoastră regulate.
Dacă puteți găsi filtrul de aer de pe mașina dvs. de tuns iarba, atunci îl puteți înlocui. Nu vă lăsați intimidat. Înlocuirea filtrului de aer este la fel de simplă ca și îndepărtarea celui vechi și plasarea celui nou în locul său).
Un filtru de aer înfundat poate să nu fie singura dvs. problemă. Dar este o idee bună să înlocuiți filtrul atunci când reparați o mașină de tuns iarba care nu vrea să pornească.
Înlocuiți bujia de aprindere a mașinii de tuns iarba
Vă veți găsi bujia de aprindere a mașinii de tuns iarba la capătul din față al mașinii (mai ales în cazul unei mașini de tuns iarba cu mers pe jos). Este ușor de localizat pentru că are un fir care se atașează la ea. Aceasta este de obicei din cauciuc negru și acoperă bujia pentru a ține murdăria și resturile afară.
Asigurați-vă că firul este în stare bună și că există o conexiune bună acolo.
Următorul lucru care trebuie verificat este bujia în sine.
Puteți scoate bujia de aprindere a motocositoarei dvs. cu ajutorul unei chei cu soclu. Este posibil să fie nevoie să experimentați pentru a găsi dimensiunea potrivită. Sau puteți să o căutați online. Vechea bujie ar trebui să iasă cu câteva răsuciri simple.
Când scoateți bujia, va fi evident dacă aveți nevoie de una nouă. Căutați coroziune sau decolorare la capătul de lucru al bujiei. Acesta este capătul care a fost în mașina de tuns iarba (cel cu firele și piesa mică de metal care iese în afară). Nu ar trebui să existe niciun fel de coroziune pe acesta.
Puteți încerca să o curățați și să o reconectați pentru a vedea dacă va funcționa. Dar, în caz de îndoială, înlocuiți bujia.
Cum să înlocuiți bujia de aprindere a mașinii de tuns iarba
Ca și în cazul filtrului de aer, aceasta nu este o treabă complicată. Trebuie doar să găsiți cheia de soclu potrivită pentru bujia dvs. și să aveți grijă să nu o strângeți prea tare când o instalați pe cea nouă.
Sfatul meu este să vă înlocuiți bujia, chiar dacă bujia pare relativ nouă. Eu o înlocuiesc pe a mea o dată la doi ani.
Din experiența mea, dacă mașina dvs. de tuns iarba nu pornește după ce a stat peste iarnă și ați verificat uleiul și ați înlocuit benzina, de obicei este o problemă cu bujia. Piesele pot fi găsite adesea la magazinul local de feronerie sau pe Amazon, iar o bujie nouă costă doar câțiva dolari.
Vorbind de bujii. Acesta este un moment bun pentru a vă reaminti că este întotdeauna cel mai bine să deconectați bujia de aprindere dacă decideți să depanați ceva la motorul mașinii de tuns iarba.
Aceasta este o măsură de siguranță pentru a vă asigura că motorul nu pornește în timp ce lucrați la el. Doar deconectați firul/cablul negru care merge spre și acoperă capătul bujiei de aprindere.
Să strângeți cablul de frână al mașinii de tuns iarba
Dacă cablul de frână este slăbit la mașina dvs. de tuns iarba, atunci este posibil ca aceasta să nu pornească. Pentru a verifica tensiunea frânei, trageți de mânerul frânei și apoi folosiți mâna pentru a trage de cablul de frână pentru a vedea dacă este bine întins sau dacă există vreo slăbiciune.
Un truc pentru a verifica dacă aceasta ar putea fi problema dvs. este să încercați să porniți mașina de tuns iarba în timp ce vechiul cablu de frână este întins. Dacă mașina de tuns iarba pornește, atunci veți ști că trebuie să strângeți cablul de frână.
De obicei, aceasta este o treabă ușoară. O puteți finaliza rapid cu o cheie în formă de semilună și un set de menghine.
Ce este un carburator murdar, murdar
Problemele cu carburatorul (sau carburatorul, așa cum este cunoscut cu afecțiune în branșă) sunt un motiv incredibil de comun pentru o motocositoare defectă.
După ce ați verificat benzina, uleiul, filtrul și bujia, un carburator murdar este probabil vinovatul dacă motocositoarea dvs. tot nu pornește după ce a stat mult timp.
De multe ori, veți descoperi că carburatorul este corodat sau că s-a înfundat dacă combustibilul a fost lăsat în motor și lăsat să se evapore lăsând în urmă un reziduu lipicios în interiorul carburatorului motocositoarei.
Este posibil să încercați să curățați carburatorul dându-i o înmuiere bună și lungă într-un detergent pentru carburatoare sau în oțet.
Dacă acest lucru nu funcționează, carburatoarele pentru mașinile de tuns iarba nu sunt incredibil de scumpe și sunt, de asemenea, relativ ușor de găsit online.
Pot face asta singur?
Dintre toate reparațiile pe care le puteți aborda, aceasta este cea care îi intimidează cel mai mult pe oameni, dar dacă sunteți îndemânatic, probabil că puteți găsi și urmări un videoclip pe YouTube pentru modelul dvs. de mașină de tuns iarba care vă va arăta pașii implicați.
Există și alte opțiuni?
O soluție de avarie dacă nu aveți timp imediat să demontați motorul mașinii de tuns iarba pentru a curăța carburatorul este să folosiți un spray cu lichid de pornire.
Un bidon costă doar câțiva dolari și îl pulverizați în motor chiar în spatele locului unde se află filtrul de aer (nu pulverizați-l pe filtrul de aer). Acest lucru va face de obicei ca motocositoarea să funcționeze până când veți avea timp să o reparați corespunzător.
Înlocuiți pompa de combustibil?
Pompa de combustibil face exact ceea ce sună … pompează combustibilul din rezervorul de benzină în motor printr-o serie de trei orificii.
Dacă există prea mult ulei în motor, atunci uleiul se poate scurge în pompa de combustibil (mai exact în conducta portului de impulsuri) și face ca pompa de combustibil a motocositoarei dumneavoastră să fie defectă.
Pentru a vedea dacă pompa de combustibil nu mai funcționează, verificați linia portului de impulsuri, supapele și diafragma din interiorul pompei.
Dacă ați încercat majoritatea celorlalte potențiale probleme din acest articol și motocositoarea dvs. tot nu pornește, înlocuiți pompa de combustibil.
Din păcate, nu este posibilă repararea pompei de combustibil, aceasta trebuie înlocuită. Cu toate acestea, este mult mai ieftin decât să cumpărați o motocositoare nouă.
Verificați dacă este ruptă cheia volanului
Volantul este roata mare orizontală care se învârte în motocositoare.
Este partea care începe să se învârtă atunci când trageți de cablul de pornire al mașinii de tuns iarba cu mers pe jos.
Pe alocuri, lovirea unui obiect dur cu motocositoarea poate rupe cheia volanului, ceea ce împiedică pornirea motocositoarei.
În timp ce aceasta nu este probabil problema dacă vă întrebați cum să porniți o mașină de tuns iarba care a stat pe timpul iernii… dacă ați lovit o rădăcină, o piatră sau o creangă mare de copac doborâtă la ultima tunsă a sezonului, atunci aceasta ar putea fi vinovatul. Așa că m-am gândit că merită menționat.
Pentru a verifica cheia volanului, va trebui să scoateți volanul de la mașina de tuns iarba dumneavoastră.
Îndepărtarea volanului este un proces anevoios, deoarece piulița care îl ține este foarte strânsă, iar volanul trebuie să rămână nemișcat pentru a slăbi piulița.
Ce să nu faceți atunci când înlocuiți această piesă
Majoritatea băieților și fetelor care încearcă să facă acest lucru singuri vor băga o mâner de mătură sau o altă unealtă între lamele roții, dar aceasta este o idee proastă. Acest lucru poate rupe cu ușurință lamelele, care sunt scumpe de înlocuit.
Vă recomand să folosiți o clemă – care este sigură și securizată.
Pentru a găsi o metodă care să funcționeze cu motocositoarea dumneavoastră, găsiți un videoclip pe YouTube. Dacă cheia volanului motocositoarei dvs. este într-adevăr ruptă, atunci o puteți înlocui în mai puțin de o oră, odată ce aveți noua cheie a volanului.
Aletele volanului în sine pot fi, de asemenea, înfundate cu iarbă sau resturi de iarbă – acest lucru este ușor de determinat doar prin descoperirea volanului în sine. Dacă există resturi, folosiți o perie de vopsea curată pentru a le îndepărta.
Nu renunțați la mașina dvs. de tuns iarba, probabil că merită să o economisiți
Nu vă pot spune câți oameni renunță la o mașină de tuns iarba veche de 3 ani care nu mai pornește după iarnă, trimițând-o la groapa de gunoi și cheltuind bani grei pentru un model nou.
Există și excepții, dar de cele mai multe ori o mașină de tuns iarba care nu pornește după ce a stat nu este defectă, ci doar nu a avut parte de o întreținere corespunzătoare.
Nu renunțați încă la mașina de tuns iarba veche!
Rezolvarea defecțiunilor majorității mașinilor de tuns iarba le poate face să funcționeze din nou în mod eficient, și, de obicei, odată ce ați rezolvat cu succes problema cu mașina de tuns iarba, veți fi mult mai pricepuți în ceea ce privește întreținerea acestora, încât nu veți mai avea nicio problemă.
Reparațiile eficiente din punct de vedere al costurilor sunt ușor de făcut acasă, în propriul garaj, chiar dacă este prima dată când le faceți. Puteți găsi piesele de care aveți nevoie la magazinul de feronerie sau online.
Nu numai că repararea mașinii de tuns iarba o salvează de la groapa de gunoi, dar vă economisește bani și vă poate aduce o mare satisfacție.
Cu toate acestea, dacă toate celelalte eșuează și ajungeți să aveți nevoie de o cositoare nouă, vedeți dacă vechea dvs. cositoare ar putea fi utilă pentru piese de schimb înainte de a o duce la groapa de gunoi. Probabil că există o mulțime de ateliere de reparații de motoare mici în apropiere care ar fi bucuroase să plătească câțiva dolari pentru ea, sau să o ia din mâinile dvs. gratuit.
.