Fără bujii de aprindere care să funcționeze corect nu puteți avea un vehicul care să funcționeze corect. Bujiile de aprindere creează acea scânteie care aprinde amestecul de combustibil și aer din motorul dumneavoastră pentru a permite vehiculului dumneavoastră să funcționeze efectiv. Acestea sunt relativ ieftine, dar importanța lor nu poate fi supraestimată. Din cauza muncii pe care o face o bujie, aprinzând o mică scânteie de mii de ori de fiecare dată când conduceți, acestea sunt supuse la multă uzură. Asta înseamnă că, în cele din urmă, bujiile dvs. se vor uza și vor trebui înlocuite. În timp ce un mecanic vă poate cere între 50 și 150 de dolari pentru a vă înlocui bujiile, puteți economisi mult timp și bani dacă o faceți singur.
Reparațiile auto sunt costisitoare
Când trebuie schimbate bujiile?
Bujiile noi ar putea să vă coste doar 6 dolari. Bujiile medii tind să coste între 10 și 15 dolari, iar unele bujii high-end ajung până la 40 de dolari, dar probabil că nu aveți nevoie de ceva atât de pretențios ca toate acestea. În funcție de tipul de bujii pe care le aveți, vă puteți aștepta ca acestea să trebuiască să fie înlocuite undeva între 30.000 de mile și 100.000 de mile. Acesta este un interval destul de mare și depinde de tipul de bujii pe care le aveți. Bujiile mai scumpe, care sunt fabricate cu metale precum platina și iridiul, vă pot dura 160.000 de kilometri, dar unele bujii mai ieftine din cupru vor trebui înlocuite cu siguranță mai devreme.
Semne și simptome ale unei bujii stricate
În afară de întreținerea de rutină, există câteva semne care arată că bujiile dvs. vor trebui înlocuite atunci când se strică. Dacă vă confruntați cu oricare dintre aceste simptome, ar trebui cu siguranță să aruncați o privire la bujiile dvs. pentru a vedea dacă trebuie să le schimbați sau nu. Există o serie de motive pentru care bujiile dvs. se vor strica, de la acumularea de coroziune în jurul spațiului care produce o peliculă dură de carbon negru, la scurgeri de ulei care acumulează resturi care împiedică scânteia corectă, până la lucruri precum un spațiu prost, în care spațiul din partea de sus a bujiei în care ar trebui să se formeze scânteia fiind prelucrat incorect și nu funcționează corect.
Încercări greșite ale motorului
Unul dintre cele mai frecvente simptome ale unei bujii defecte este apariția repetată a unor erori de aprindere a motorului și ezitarea motorului. Deoarece bujia provoacă scânteia care produce reacția de combustie care permite motorului dumneavoastră să funcționeze, dacă bujia este proastă, veți avea parte de rateuri de aprindere care împiedică reacția de combustie să se producă deloc.
Consumuri proaste de benzină
Dacă constatați că trebuie să vă îndreptați spre benzinărie mai des decât de obicei și mașina dumneavoastră are de fapt performanțe mai slabe decât de obicei, aveți o accelerație slabă și așa mai departe, este foarte posibil ca bujia să fie de vină. Dacă scânteia nu se produce la momentul potrivit, atunci injectoarele dvs. vor pulveriza combustibil în camera de combustie și îl vor irosi pentru că nu este aprins corect. Asta se traduce prin mai multe drumuri la benzinărie pentru dumneavoastră.
Demaraje dificile
Dacă vehiculul dumneavoastră pare să se zbată puțin atunci când încercați să îl porniți la început, ca și cum se gândește înainte de a porni, iar apoi se zbate sau se mișcă brusc atunci când pornește, este posibil ca bujia de aprindere să fie, de asemenea, motivul pentru asta. Acest lucru se întâmplă deoarece reacția de combustie nu are loc exact așa cum ar trebui să se întâmple în acel cilindru pentru a permite motorului să pornească fără probleme și să funcționeze așa cum vă așteptați în momentul în care rotiți cheia în contact. Este posibil ca al doilea cilindru să preia controlul și să pornească autovehiculul, astfel încât să aveți acea ezitare și pauză sacadată înainte ca mașina să pornească.
Schimbarea unei bujii, pas cu pas
Schimbarea bujiilor de la vehiculul dumneavoastră nu este deloc o sarcină foarte grea. Trebuie doar să vă asigurați că știți exact ce faceți și nu vă grăbiți, schimbând bujiile în ordine, una câte una. Acest lucru ar trebui să vă asigure că, în continuare, bujiile dvs. funcționează bine și că obțineți tipul de scânteie de care aveți nevoie pentru a permite motorului dvs. să funcționeze corect.
Aveți nevoie de câteva unelte pentru a vă asigura că puteți face această treabă în mod corespunzător, așa că, dacă nu aveți totul, asigurați-vă că le ridicați sau această treabă nu va funcționa pentru dvs.
- Un set de priză și clichet
- Câteva cârpe curate
- O priză pentru bujii care ar trebui să fie inclusă în setul de prize
- Un indicator de distanță. Aceasta este cea mai specializată unealtă de care veți avea nevoie pentru schimbarea bujiilor și, dacă nu aveți una, puteți lua una de la magazinul local de piese auto. Le puteți găsi pe Amazon pentru mai puțin de 10 dolari.
Când sunteți sigur că aveți toate piesele necesare, puteți începe procesul de schimbare a bujiilor.
Pasul 1: Dacă nu ați mai făcut acest lucru până acum, atunci trebuie să vă asigurați că știți unde se află bujiile în motorul dumneavoastră. Verificați cu manualul proprietarului dacă sunteți nou în acest tip de muncă, deoarece nu este întotdeauna evident ce căutați. În funcție de tipul de motor pe care îl aveți, ar trebui să vedeți o serie de fire, între 4 și 8, care se conectează la diferite părți ale motorului dumneavoastră. Bujiile vor fi amplasate sub capacele de bujii ale acestor fire de pe motor. Din nou, acest lucru depinde de tipul de motor pe care îl aveți.
Pentru un motor cu 4 cilindri, veți găsi bujiile în partea superioară sau laterală a motorului, aliniate într-un rând. La motoarele cu 6 cilindri, acestea vor fi, de asemenea, de-a lungul părții superioare sau laterale a motorului. dacă aveți de-a face cu motoarele V6 și V8, bujiile vor fi împărțite de o parte și de alta a motorului. și, bineînțeles, unii producători auto ascund întregul motor sub capacele motorului. Aceasta este doar o carcasă de plastic care face ca motorul să arate bine și ascunde tot ce se află sub ea. Va trebui să vă folosiți setul de socluri pentru a slăbi șuruburile care o țin în jos și să o scoateți înainte de a vă găsi bujiile.
Pasul 2: Asigurați-vă că sunteți atenți la care dintre acele fire electrice au mers la care bujie. Veți dori să le reconectați exact așa cum erau și dacă le scoateți și le aruncați deoparte, acestea se pot încurca și poate deveni confuz. Mergeți mai departe și etichetați-le dacă aveți nevoie.
Pasul 3: Lucrând cu un motor rece, puteți începe să scoateți prima bujie. Începeți prin a scoate firul care acoperă bujia. Prindeți-o de lângă bază și trageți-o în sus cât de ușor și uniform puteți. S-ar putea să fie nevoie de puțină muncă, dar nu o trageți prea tare pentru că nu vreți să stricați efectiv acel fir. Lucrați-l doar în sus dacă nu vine ușor până când bujia însăși este expusă.
Pasul 4: Acum puteți folosi soclul pentru a scoate bujia. Dacă este necesar, potriviți o bară de extensie pe clichet pentru a prinde bine bujia și a o scoate.
Pasul 5: Acum puteți face o inspecție rapidă a noii bujii și veți folosi instrumentul de distanțare pentru a măsura distanța dintre bujii. Instrumentul de distanțare va arăta ca un breloc de chei cu piese metalice mici, un cuțit elvețian sau o monedă, în funcție de tipul pe care îl primiți. Scopul acestuia este de a măsura, după cum sugerează și numele, distanța dintre bujii tale.
Scânteia se produce între acele două bucățele mici de metal din decalaj și acesta trebuie să aibă o dimensiune precisă pentru ca acest lucru să se întâmple. De fapt, de fiecare dată când bujia dumneavoastră se aprinde, ceea ce se poate întâmpla de milioane de ori pe durata de viață a unei singure bujii, o bucățică mică de metal se uzează. Acesta este unul dintre motivele pentru care bujiile de aprindere sfârșesc prin a muri, deoarece, în timp, toate scânteile uzează metalul suficient de mult pentru ca distanța să aibă dimensiunea greșită și scânteia să nu se mai poată forma în mod corespunzător. Acest lucru sfârșește prin a provoca lucruri cum ar fi rateuri ale motorului și faptul că mașina dumneavoastră pornește la manivelă, dar nu pornește.
În funcție de bujie există o măsurătoare specifică pe care o căutați cu unealta de distanțare. În mod obișnuit, căutați ceva între 0,028 și 0,060 inch. Cu toate acestea, trebuie să vă referiți la standardele producătorului pentru a ști cu siguranță. Deși există o mică marjă de manevră, nu este foarte mare. Dacă este prea mult deplasată, atunci bujia trebuie neapărat înlocuită. O bujie nouă ar trebui să fie precisă și să aibă măsura dorită, dar există defecte de fabricație care apar tot timpul, așa că nu este imposibil ca distanța să fie greșită. De aceea, o măsurați înainte de a o instala.
Există unele bujii pe care le puteți regla dacă distanța este greșită. Bujiile cu distanța reglabilă vă permit să mutați distanța până când obțineți măsurarea corectă. Asigură-te doar că o aduci la distanța corectă înainte de a-ți face timp să o instalezi.
Pasul 6: În acest moment trebuie să puneți un pic de lubrifiant antigripaj în jurul filetelor noii bujii pentru a o instala înapoi în motor. Acest lucru previne ca metalele să reacționeze între ele și va permite bujiilor dumneavoastră să funcționeze mai bine. Vreți să inspectați atât filetele bujiei, cât și soclul în care o veți conecta. Dacă este necesar, puteți folosi o perie de sârmă și niște aer comprimat pentru a curăța acea priză pentru a vă asigura că nu există acumulări sau resturi acolo care să împiedice înșurubarea corectă a bujiei dumneavoastră.
Pasul 7: Puteți începe prin a strânge manual bujia în priză. Când folosiți clichetul, asigurați-vă că verificați liniile directoare privind cuplul de torsiune pentru modul de instalare a bujiei de aprindere. Nu doriți niciodată să strângeți prea tare una dintre acestea, deoarece ați putea să o dezbrăcați și să distrugeți efectiv munca pe care tocmai ați făcut-o. Dacă dezlipiți firele din capul motorului, va fi o reparație costisitoare. Probabil că nu doriți să mergeți mai mult de un 8 pentru a reveni peste ceea ce ați putea strânge cu mâna goală.
Pasul 8: Puteți repeta acest proces cu celelalte bujii. Dacă nu le înlocuiți pe toate, este totuși o idee bună să faceți o inspecție vizuală. Dacă observați acumulări albe, cu cruste, precum coroziunea, atunci puteți folosi o perie de sârmă fină și le puteți face o curățare rapidă dacă este necesar Sau pur și simplu le puteți înlocui.
Pasul 9: Asigurați-vă că înlocuiți cizmele de sârmă de bujie din partea de sus a bujiei corecte. Bujiile trebuie să se aprindă în ordinea corectă, așa că nu doriți ca firul greșit să se conecteze la bujia greșită. Asigurați-vă că se instalează ferm și sigur, astfel încât să se fixeze la loc. Atunci când acest lucru este făcut greșit, este posibil să nu puteți obține scânteia corectă și să ajungeți să provocați mai multe rateuri de aprindere a motorului.
She Bottom Line
Bujiile de aprindere sunt relativ ieftine și destul de ușor de înlocuit acasă. Puteți economisi câteva sute de dolari în costul forței de muncă dacă faceți acest lucru singur, odată ce știți ce se întâmplă. Trebuie doar să vă asigurați că aveți tipurile de bujii potrivite pentru vehiculul dumneavoastră, deoarece există multe opțiuni diferite. Cel mai bine este să folosești exact același tip de bujii pe care mașina ta le-a avut instalate la început. Dacă acest lucru nu este o opțiune, asigurați-vă că cumpărați unele de înlocuire de bună calitate. Există o mulțime de bujii ieftine pe piață, unele costă doar doi sau trei dolari, dar bujiile de calitate mai bună vă vor dura mai mult timp.
.