Vehiculele care sunt echipate cu ambreiaj și transmisie manuală necesită mai multă atenție decât un vehicul care are transmisie automată. Pe măsură ce vehiculul îmbătrânește, la fel se întâmplă și cu sistemul de ambreiaj.
Ambreiajul este conceput pentru a cupla transmisia la motor și, de asemenea, pentru a elibera puterea de la motor pentru a încetini arborele de intrare pe o transmisie pentru a schimba vitezele. O pedală de ambreiaj este făcută pentru ca șoferul să elibereze ambreiajul și să cupleze ambreiajul. Pedalele de ambreiaj care trec de la poziția de repaus la cuplarea completă, dar rămân pe podea și nu se ridică înapoi, indică o problemă.
Există patru componente care pot face ca pedala de ambreiaj să ajungă până la podea:
-
Rulmentul de eliberare a ambreiajului defect
-
Cilindru sclav defect
-
Cilindru principal de ambreiaj defect
-
Legătură de ambreiaj defectă
- Atenție: Do not attempt to start the engine and drive the vehicle with the clutch pedal stuck all the way to the floor. You could damage the clutch, the clutch fork, or the transmission.
- Part 1 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor due to failed release bearing
- Partea 2 din 4: Diagnosticarea unei pedale de ambreiaj pentru un cilindru sclav defect
- Partea 3 din 4: Diagnosticarea unei pedale de ambreiaj pe podea pentru un cilindru principal de ambreiaj defect
- Part 4 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor for a broken clutch linkage
Part 1 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor due to failed release bearing
Preparing the vehicle to check the clutch pedal for a failed release bearing
Materials Needed
- Creeper
- Flashlight
- Jack
- Jack stands
- SAE/metric socket set
- Safety glasses
- Wheel chocks
Step 1: Parcați autovehiculul pe o suprafață plană și tare. Asigurați-vă că transmisia este în parcare (pentru cele automate) sau în prima treaptă de viteză (pentru cele manuale).
Etapa 2: Așezați crampoane pentru roți în jurul anvelopelor spate care vor rămâne pe sol. Activați frâna de parcare pentru a bloca deplasarea anvelopelor spate.
Pasul 3: Ridicați vehiculul. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea autovehiculului, ridicați sub autovehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 4: Așezați suporturile de cric. Standurile de cric trebuie să treacă sub locațiile punctelor de ridicare. Apoi, coborâți vehiculul pe cricuri. Pentru cele mai multe mașini moderne, punctele de ridicare pentru cricuri vor fi pe sudura de prindere chiar sub portiere, de-a lungul părții inferioare a mașinii.
Verificarea stării de angrenare a pedalei de ambreiaj
Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție, luați lanterna și luați târnăcopul. Treceți sub vehicul și verificați starea cablului de ambreiaj sau a conductelor hidraulice. Asigurați-vă că cablul este strâns. Dacă aveți o conductă hidraulică, asigurați-vă că nu există scurgeri.
Pasul 2: Verificați cilindrul sclav dacă vehiculul dvs. are o pedală de ambreiaj hidraulică. Asigurați-vă că cilindrul sclav nu prezintă scurgeri.
Pasul 3: Îndepărtați capacul de inspecție, dacă există, la carcasa clopotului transmisiei. Folosiți lanterna pentru a privi în sus, în zona ambreiajului, pentru a vedea poziția furcii.
Dacă furca este angajată până la capăt, dar cilindrul sclav sau cablul nu este angajat, atunci rulmentul de eliberare a ambreiajului a cedat sau furca ambreiajului s-a rupt.
Coborârea vehiculului după efectuarea diagnosticului
Pasul 1: Strângeți toate uneltele și târnăcopul și puneți-le la distanță.
Pasul 2: Ridicați vehiculul. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați sub vehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 3: Îndepărtați suporturile de cric și țineți-le departe de vehicul.
Pasul 4: Coborâți vehiculul până când toate cele patru roți sunt pe sol. Scoateți cricul și puneți-l deoparte.
Pasul 5: Scoateți crampoanele de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.
Puneți un mecanic să vă inspecteze rulmentul de eliberare a ambreiajului care nu a funcționat.
Partea 2 din 4: Diagnosticarea unei pedale de ambreiaj pentru un cilindru sclav defect
Pregătirea vehiculului pentru a verifica pedala de ambreiaj pe podea pentru un cilindru sclav defect
.
Materiale necesare
- Cravetă
- Lumină electrică
- Cărucior
- Suporți pentru cric
- Suporți pentru cric
- Ochelari de protecție
- Cărucior pentru roți
Pasul 1: Park your vehicle on a flat, hard surface. Make sure that the transmission is in park (for automatics) or in first gear (for manuals).
Step 2: Place wheel chocks around the rear tires that will be remaining on the ground. Engage the parking brake to the lock the rear tires from moving.
Step 3: Raise the vehicle. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea autovehiculului, ridicați sub autovehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 4: Așezați suporturile de cric. Standurile de cric trebuie să treacă sub locațiile punctelor de ridicare. Apoi, coborâți vehiculul pe cricuri. Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de ridicare pentru cricuri vor fi pe sudura de prindere chiar sub portiere, de-a lungul părții inferioare a mașinii.
Verificarea stării de angrenare a pedalei de ambreiaj
Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție, luați lanterna și luați târnăcopul. Treceți sub vehicul și verificați starea cablului de ambreiaj sau a conductelor hidraulice. Asigurați-vă că cablul este strâns. Dacă aveți o conductă hidraulică, asigurați-vă că nu există scurgeri.
Pasul 2: Verificați cilindrul sclav dacă vehiculul dvs. are o pedală de ambreiaj hidraulică. Trageți înapoi de cizma de la cilindrul sclav pentru a vedea dacă există vreo scurgere de lichid. Căutați orice deteriorare externă a cilindrului sclav.
Verificați știftul pentru a vedea dacă este rupt sau deteriorat. Verificați dacă șurubul de purjare este la locul lui și strâns. Verificați dacă arcul de revenire este atașat la cilindrul sclav și dacă este funcțional.
Pasul 3: Luați un levier și împingeți știftul cilindrului sclav înapoi în poziția sa de repaus Pedala de ambreiaj ar trebui să revină și ea în poziția de repaus. Împingeți în jos pedala de ambreiaj și vedeți dacă se va întoarce. Dacă pedala rămâne pe podea, atunci este posibil ca cilindrul sclav să aibă o scurgere internă, dacă nu există scurgeri externe.
Coborârea vehiculului după efectuarea diagnosticului
Pasul 1: Strângeți toate uneltele și târnăcopul și puneți-le la distanță.
Pasul 2: Ridicați vehiculul. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați sub vehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 3: Îndepărtați suporturile de cric și țineți-le departe de vehicul.
Pasul 4: Coborâți vehiculul până când toate cele patru roți sunt pe sol. Scoateți cricul și puneți-l deoparte.
Pasul 5: Scoateți crampoanele de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.
Dacă problema necesită atenție acum, va trebui să efectuați o reparație a cilindrului sclav defect.
Partea 3 din 4: Diagnosticarea unei pedale de ambreiaj pe podea pentru un cilindru principal de ambreiaj defect
Pregătirea vehiculului pentru a verifica pedala de ambreiaj pentru un cilindru principal de ambreiaj defect
Materiale necesare
- Lanternă
- Ochelari de protecție
- Călcâi pentru roți
Pasul 1: Parcați vehiculul pe o suprafață plană și tare. Asigurați-vă că transmisia este în parcare (pentru cele automate) sau în treapta 1 de viteză (pentru cele manuale).
Pasul 2: Așezați crampoane de roți în jurul anvelopelor spate care vor rămâne pe sol. Activați frâna de parcare pentru a bloca deplasarea anvelopelor spate.
Controlul stării de angrenare a pedalei de ambreiaj
Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție și luați lanterna Deschideți capota la compartimentul motor și localizați cilindrul principal de ambreiaj.
Pasul 2: Verificați starea cilindrului principal de ambreiaj și vedeți dacă există scurgeri de lichid. Scoateți capacul rezervorului și asigurați-vă că există lichid în interiorul rezervorului.
Puneți capacul la loc și verificați dacă arborele din partea din spate a cilindrului principal de ambreiaj este rupt sau deteriorat.
Pasul 3: Intrați în cabină și verificați arcurile de revenire pentru pedala de ambreiaj. Asigurați-vă că arcul de revenire este atașat la pedala de ambreiaj și este funcțional.
Curățarea după efectuarea diagnosticului
Pasul 1: Strângeți toate uneltele și puneți-le la distanță. Remove the wheel chocks from the rear wheels and put the aside.
If the problem of the vehicle needs attention now, you will need to perform a repair of the failed clutch master cylinder.
Part 4 of 4: Diagnosing a clutch pedal on the floor for a broken clutch linkage
Preparing the vehicle to check the clutch pedal for a broken clutch linkage
Materials Needed
- Creeper
- Flashlight
- Jack
- Jack stands
- Needle nose pliers
- SAE/metric wrench set
- Safety glasses
- Wheel chocks
Step 1: Park your vehicle on a flat, hard surface. Make sure that the transmission is in park (for automatics) or in first gear (for manuals).
Step 2: Place wheel chocks around the rear tires that will be remaining on the ground. Engage the parking brake to the lock the rear tires from moving.
Step 3: Raise the vehicle. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea autovehiculului, ridicați sub autovehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 4: Așezați suporturile de cric. Standurile de cric trebuie să treacă sub locațiile punctelor de ridicare. Apoi, coborâți vehiculul pe cricuri. Pentru majoritatea mașinilor moderne, punctele de ridicare pentru cricuri vor fi pe sudura de prindere chiar sub portiere, de-a lungul părții inferioare a mașinii.
Verificarea stării de angrenare a pedalei de ambreiaj
Pasul 1: Puneți-vă ochelarii de protecție, luați lanterna și luați târnăcopul. Treceți sub vehicul și verificați starea legăturii de ambreiaj.
Pasul 2: Uitați-vă dacă legătura de ambreiaj sau cablul de ambreiaj este îndoit, rupt sau deteriorat. Îndepărtați legătura de la furca ambreiajului. Este posibil să fie nevoie să scoateți un șurub cu o cheie franceză sau un știft cu un clește cu nas ac pentru a scoate veriga sau cablul.
Presați pe verigă sau cablu și vedeți dacă pedala se va mișca. Dacă pedala nu se mișcă, atunci este posibil ca veriga sau cablul să fie deteriorat și să o împiedice să se miște. Reconectați verigă sau cablul înapoi pe furca de ambreiaj.
Coborârea autovehiculului după efectuarea diagnosticului
Pasul 1: Strângeți toate uneltele și târnăcopul și puneți-le la distanță.
Pasul 2: Ridicați autovehiculul. Folosind un cric de podea recomandat pentru greutatea vehiculului, ridicați sub vehicul în punctele de ridicare specificate până când roțile sunt complet ridicate de la sol.
Pasul 3: Îndepărtați suporturile de cric și țineți-le departe de vehicul.
Pasul 4: Coborâți vehiculul până când toate cele patru roți sunt pe sol. Scoateți cricul și puneți-l deoparte.
Pasul 5: Scoateți crampoanele de pe roțile din spate și puneți-le deoparte.
Ajutați un mecanic profesionist să inspecteze o legătură de ambreiaj ruptă, dacă este necesar.
Fixarea pedalei de ambreiaj care este pe podea poate ajuta la îmbunătățirea capacității de conducere a vehiculului și poate preveni orice deteriorare a ambreiajului sau a transmisiei.
.