Cu stivuitoarele folosite în depozite din întreaga lume, este greu de imaginat cum s-ar putea face munca grea fără ele. Primele vehicule de ridicare motorizate au fost dezvoltate pentru utilizarea în fabrici după Primul Război Mondial, când muncitorii erau puțini. De atunci, stivuitoarele s-au îmbunătățit și au evoluat diferite tipuri. Astăzi, stivuitoarele sunt împărțite în șapte clasificări. Doi factori determină modul în care este clasificat un stivuitor – combustibilul utilizat și utilizarea prevăzută pentru stivuitor. Este esențial ca întreprinderile să aleagă clasa de stivuitoare potrivită pentru scopurile lor. Toți operatorii de stivuitoare trebuie să fie certificați pentru clasa de stivuitor pe care o vor folosi. Iată care sunt diferitele clase de stivuitoare:
- Clasa 1 Cărucioare cu motor electric, cu cărucior, contrabalansate (anvelope solide și pneumatice)
- Clasa 2 Cărucioare cu motor electric pentru culoare înguste (anvelope solide)
- Clasa 3 Cărucioare manuale cu motor electric sau cărucioare manuale/cărucioare de mână (anvelope solide)
- Clasa 4 Cărucioare cu motor cu ardere internă (anvelope pline)
- Clasa 5 Autocamioane cu motor cu ardere internă (anvelope pneumatice)
- Clasa 7 Stivuitoare pentru teren accidentat (anvelope pneumatice)
Clasa 1 Cărucioare cu motor electric, cu cărucior, contrabalansate (anvelope solide și pneumatice)
Aceste stivuitoare sunt acționate de un motor electric. Operatorul poate sta jos sau în picioare atunci când operează vehiculul. Un grup de autocamioane din clasa 1 sunt modelele contrabalansate care au o greutate mare în spate, concepute pentru a contrabalansa greutatea încărcăturilor. Alte subgrupuri sunt definite de numărul de anvelope (3 sau 4) sau de tipul de anvelope. Anvelopele cu pernă sunt utilizate în interior, pe suprafețe netede și plane. Anvelopele pneumatice sunt utile în aer liber și pe terenuri mai accidentate. Cărucioarele electrice sunt de dorit pentru zonele închise, atunci când fumul de combustibil cauzează dificultăți. Exemple obișnuite sunt căruciorul de tip stand up rider sau versiunile cu motor electric ale căruciorului de tip sit down rider.
Clasa 2 Cărucioare cu motor electric pentru culoare înguste (anvelope solide)
Aceste cărucioare electrice sunt special concepute pentru a funcționa în culoarele mai înguste și în alte spații strâmte. Ele pot avea atașamente sau caracteristici specializate care să le permită să facă lucrări specifice, cum ar fi un încărcător lateral. Câteva exemple de autocamioane din clasa 2 sunt: stand up rider pentru culoar îngust (fără contragreutate, picioarele de cărucior din față asigură stabilitatea), stand up reach rider pentru culoar îngust (o furcă cu acțiune de foarfecă se extinde în mai multe direcții de la autocamion) și un ridicător de comenzi stand up rider (șoferul stă în picioare și operează controlul pe o platformă; se deplasează către mărfuri și le „ridică”).
Clasa 3 Cărucioare manuale cu motor electric sau cărucioare manuale/cărucioare de mână (anvelope solide)
Aceste cărucioare electrice sunt în mare parte acționate de un mâner în spate. Ele pot fi plimbate (cărucioare manuale) sau pot avea un scaun. Acestea sunt unități de ridicare joasă, adesea denumite cricuri de paleți. Un exemplu ar fi un cric manual motorizat pentru paleți.
Clasa 4 Cărucioare cu motor cu ardere internă (anvelope pline)
Aceste stivuitoare se disting prin utilizarea unui motor cu ardere internă similar cu cel al unui automobil. Acestea au anvelope solide pentru utilizare în interior pe suprafețe netede și se așează la sol în zona cu spațiu liber redus. Ele pot fi contrabalansate. Motorul cu ardere internă poate folosi benzină, motorină sau gaz lichefiat. Un cărucior cu motor pe benzină, așezat, cu anvelope solide, este un exemplu obișnuit.
Clasa 5 Autocamioane cu motor cu ardere internă (anvelope pneumatice)
Cele de clasa 5 sunt similare cu cele din clasa 4, dar au anvelope pneumatice, ceea ce le face de dorit pentru aplicații în interior sau exterior. Acestea sunt alimentate cu gaz lichefiat, benzină, motorină sau gaz natural comprimat. Ele sunt de obicei contrabalansate. Aceste cărucioare cu șezut sunt cel mai frecvent întâlnite în depozite.
Clasa 6 Tractoare electrice și cu motor cu ardere internă (anvelope solide și pneumatice)
Aceste vehicule nu sunt, de fapt, deloc stivuitoare. Ele sunt tractoare. Ele pot fi acționate electric sau cu orice tip de gaz.
Clasa 7 Stivuitoare pentru teren accidentat (anvelope pneumatice)
Aceste stivuitoare sunt special concepute pentru utilizarea în teren accidentat. Acestea au anvelope mari de flotare care le fac utile pe șantierele de construcții sau în depozitele de cherestea. Multe tipuri de stivuitoare pot fi incluse în acest grup – distincția constă în faptul că anvelopele sunt pentru suprafețe accidentate.
.