Harta locurilor Boeing 757-200 „American Airlines”. Cele mai bune locuri din avion

American Airlines operează patru versiuni de avioane Boeing 757-200.

Prima versiune a avionului Boeing 757-200 poate găzdui 184 de pasageri: 24 de pasageri la First Class, 52 – la Main Cabin Extra și 108 – la clasa economică.

Clasa întâi a acestui avion Boeing 757-200 are 6 rânduri a câte 4 locuri în fiecare. Scaunele 1A, 1B, 1E și 1F sunt standard, dar vecinătatea bucătăriei și a pereților despărțitori poate cauza neplăceri pentru pasagerii acestor locuri.

Scaunele de la rândurile 9 la 18 reprezintă Cabina principală Extra. Rândul 9 are 4 locuri, iar scaunele din celelalte 8 rânduri sunt dispuse în configurație 3-3.
Scaunele din rândul 9 au spațiu suplimentar în fața lor datorită prezenței ieșirilor de urgență, dar scaunele 9B și 9E au, de asemenea, spațiu suplimentar pe una dintre laturi din cauza faptului că nu există scaune cu ferestre în apropierea lor. În același timp, lățimea acestor scaune este mai mică, iar vecinătatea bucătăriei și a toaletei poate cauza neplăceri.

Scaunele 10A și 10F au mult spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor, deoarece nu există un scaun în fața lor. Dezavantajul acestor scaune este că pasagerilor le poate fi frig din cauza ieșirilor de urgență care sunt situate în fața lor. Celelalte scaune din aceste rânduri, dimpotrivă, au spațiu limitat pentru picioare.

Scaunele 13A, 14A, 15A și 13F, 14F și 15F sunt scaune proaste din cauza ferestrelor lipsă.

Scaunele 16A și 16F nu sunt nici înclinabile din cauza rândului de ieșire situat în spatele lor.

Scaunele din rândul 17 au spațiu suplimentar pentru picioare datorită ieșirii de urgență din fața lor, dar, în același timp, aceste scaune au înclinare limitată din cauza rândului de ieșire din spatele lor. De asemenea, aceste scaune sunt mai înguste decât alte scaune din avion.

Scaunele de pe rândul 18 au, de asemenea, mult spațiu suplimentar în fața lor, dar nu se înclină și au o lățime redusă.

Scaunele 35C și 35D și scaunele de pe ultimul rând, 36, sunt situate în apropierea toaletelor, ceea ce poate cauza neplăceri pentru pasagerii de pe aceste scaune.

Acest tip de Boeing 757-200 are 176 de locuri împărțite în trei clase: 16 scaune cu podea înclinată sunt amplasate la clasa Business, 52 de locuri sunt amplasate în cabina principală Extra și 108 locuri sunt amplasate la clasa Economy. Această versiune este utilizată de compania American Airlines în timpul zborurilor internaționale.

Toate locurile din clasa Business sunt standard, există unele observații doar pentru 4 locuri: 1B și 1E (sunt situate în apropierea bucătăriei) și 4B și 4E (sunt situate în apropierea toaletei).

Scaunele din Cabina principală Extra sunt situate în configurație 3-3, cu excepția primului rând, unde există doar 4 locuri.

Scaunele din rândul 9 au spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor datorită ieșirii din față, iar scaunele 9B și 9E au spațiu suplimentar pe una dintre laturi datorită lipsei scaunelor cu geamuri. Dar există și astfel de dezavantaje pentru pasagerii acestor locuri, cum ar fi lipsa spațiului de depozitare de deasupra capului și a spațiului de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării, iar scaunele au o lățime redusă. De asemenea, concentrarea altor pasageri în apropierea toaletei poate cauza neplăceri.

Scaunele de pe rândul 10 au un spațiu limitat pentru picioarele pasagerilor și au o lățime redusă, deoarece măsuța pentru tavă este încorporată în cotieră, ceea ce o face inamovibilă.

Scaunele 13A și 14A și 13F și 14F sunt scaune de bază, deoarece nu au ferestre, iar prezența canalului de aer face ca aerul condiționat să fie puternic, ceea ce provoacă neplăceri pentru pasagerii acestor scaune.

Scaunele 16A și 16F nu se înclină, dar au două ferestre care oferă o priveliște mai bună.

Scaunele 17A și 17F oferă un spațiu suplimentar pentru picioare pasagerilor, dar nu se înclină din cauza ieșirii de urgență situate în spatele acestor scaune. De asemenea, din cauza prezenței ieșirilor de urgență, pasagerii acestor locuri pot răci în timpul zborului. În plus, aceste scaune sunt mai înguste decât alte scaune din avion.

Scaunele de la 17C la 17E și scaunele de la 18C și 18E au spațiu suplimentar în fața lor, dar lățimea lor este redusă.

Scaunele 18A și 18F dispun de spațiu suplimentar pentru picioare, dar au o înclinare limitată și o lățime redusă din cauza mesei tavă care este încorporată în cotieră, ceea ce o face imobilă. De asemenea, nu există cotieră pe partea de fereastră ceea ce poate fi, de asemenea, incomod și se poate răci lângă ieșiri.

Scaunele 34C și 35C și 34D și 35D, precum și scaunele de pe ultimul rând, al 36-lea din avion sunt situate în apropierea toaletelor și poate fi deranjant. De asemenea, scaunele de pe rândul 36 pot fi mai puțin înclinate.

Cabina acestei versiuni de Boeing 757-200 este împărțită în două clase: First class care include 14 locuri și Economy class care include 176 de locuri.

Primul rând de la First class este format din 2 locuri. Scaunele 1A și 1C au unele dezavantaje, cum ar fi: spațiu restrâns pentru picioare, lipsa unui spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării și apropierea de toaletă și bucătărie care poate cauza neplăceri pentru pasagerii din aceste locuri.

Scaunele 2D și 2F au unele dezavantaje ca și scaunele 1A și 1C.

Scaunele de pe rândul 4 (ultimul rând de la clasa I) sunt mai puțin înclinabile din cauza peretelui despărțitor situat în spate.

Scaunele 5A, 5B și 5E și 5F au un spațiu limitat pentru picioare, iar lățimea lor este mai mică din cauza mesei tavă care sunt încorporate în cotieră, ceea ce o face imobilă. De asemenea, aici nu există spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării.

Scaunele 5C și 5D au ceva spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor, dar aceste scaune sunt, de asemenea, mai înguste și nu au spațiu de depozitare pe podea.

Scaunele 7D, 7E și 7F, împreună cu toate cele trei scaune de pe rândul 8, sunt considerate scaune proaste, deoarece nu sunt înclinate și sunt situate aproape de toaletă.

Rândul 9 are doar două scaune. Pasagerii de pe aceste locuri vor avea mai mult spațiu pentru picioare, dar aceste scaune nu se înclină și lățimea este, de asemenea, redusă. De asemenea, amplasarea apropiată a toaletei poate cauza neplăceri pasagerilor acestor locuri. De asemenea, nu există spațiu de depozitare deasupra capului pentru aceste scaune, iar în timpul zborului se poate face destul de frig lângă ieșirile situate aici.

Scaunele 10A, 10B și 10C au o mulțime de spațiu suplimentar în fața lor, deoarece acolo există o ieșire de urgență. În același timp, aceste locuri sunt mai înguste și alți pasageri se adună aici pentru a vizita toaleta. În timpul decolării și aterizării, aceste locuri nu au spațiu de depozitare pe podea, dar și spațiul de depozitare de deasupra capului este limitat din cauza echipamentului de urgență. Pasagerii de pe aceste locuri pot, de asemenea, să se răcească lângă ieșirea de urgență în timpul zborului. Scaunul 10F are aceleași caracteristici.

Scaunele 13A, 14A și 13F, 14F nu au nicio fereastră în apropierea lor.

Scaunele 25C și 25D și scaunele de pe rândul 26 sunt situate în apropierea toaletelor, ceea ce poate cauza neplăceri pentru pasagerii de pe aceste scaune. Aceeași situație este și în cazul locurilor 34C, 34D, 34E și 34F și a locurilor din ultimul rând, al 35-lea. În plus, scaunele de pe rândurile 26 și 35 și trei scaune de pe rândul 34 (34D, 34E și 34F) nu se înclină.

Scaunele de pe rândul 27 sunt situate în fața ieșirii de urgență și, prin urmare, pasagerii de pe aceste scaune pot profita de spațiul suplimentar pentru picioare. Cu toate acestea, lățimea acestor scaune este redusă deoarece cotiera este imobilă și nu există spațiu de depozitare pe podea pentru pasagerii acestor scaune în timpul decolării și aterizării, iar compartimentele de deasupra capului sunt, de asemenea, pline cu echipamente de urgență. Apropierea toaletelor poate fi deranjantă. De asemenea, în timpul zborului, pasagerii acestor locuri pot răci lângă ieșirile de urgență.

Versiunea a patra a avionului Boeing 757-200 are 176 de locuri: 12 la Business Class și 164 – la clasa Economy.

Scaunele de la Business Class sunt situate în configurație 2-2. Scaunele de pe primul rând au spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor, însă nu există spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării, iar amplasarea apropiată a bucătăriei poate cauza neplăceri.

Scaunele 2C, 2D și 3C au spațiu de depozitare limitat pe podea, deoarece se află echipamentele de divertisment.

De asemenea, scaunul 3C, împreună cu alte scaune de pe al treilea rând (scaunele 3A și 3F) au o înclinare limitată. Scaunul 3F este adesea preferat de pasageri, deoarece este foarte intim, deoarece scaunul 3F este adesea destinat membrilor echipajului.

Scaunele din rândul 4 oferă spațiu suplimentar pentru picioarele pasagerilor. Cu toate acestea, scaunele 4A, 4B și 4C au o înclinare limitată, iar poziția apropiată a toaletei poate fi deranjantă.

Scaunele de pe rândul 5 sunt mai puțin înclinate din cauza ieșirii de urgență situate în spate.

În rândul 6 există doar 2 scaune. Aceste scaune, precum și cele din rândul 7 au spațiu suplimentar pentru picioare datorită rândului de ieșire. Fiecare scaun are, de asemenea, câteva particularități. Astfel, locurile 6D și 6F, 7A și 7F au lățimea redusă, iar pasagerii acestor locuri pot răci lângă ieșiri în timpul zborului. De asemenea, locurile 7A, 7B, 7C și 7F nu au spațiu de depozitare pe podea în timpul decolării și aterizării. Locurile 7D și 7E sunt cele mai bune locuri din acest avion.

Propunerea în apropiere a toaletelor poate cauza neplăceri pasagerilor de pe locurile 22C și 22D și de pe toate locurile de pe rândul 23. De asemenea, scaunele de pe rândul 23 nu sunt înclinabile.

Scaunele de pe rândul 24 au mult spațiu suplimentar pentru picioare datorită ieșirii situate în fața lor, însă amplasarea apropiată a toaletelor poate fi deranjantă . Scaunele sunt mai înguste deoarece tăvițele sunt în cotiere, ceea ce le face imobile. De asemenea, este posibil ca pasagerii să răcească în timpul zborului.

Localizarea apropiată a bucătăriilor poate cauza neplăceri pentru pasagerii de pe locurile 31C, 31D, 31E și 31F și de pe ultimul rând 32. De asemenea, scaunele 31D, 31E și 31F și toate cele trei scaune din al 32-lea rând nu se înclină. Și sunt considerate locuri rele.

Această versiune a Boeing 757-200 are 188 de locuri și este utilizată pentru rutele interne. Cabina este împărțită în două secțiuni: clasa întâi, cu 22 de locuri, și 166 de locuri la clasa economică.

Scaunele de pe primul rând au câteva dezavantaje: apropierea de bucătărie și de peretele frontal și spațiul limitat în compartimentul de deasupra capului.

Dezavantajul scaunului 6E este apropierea de toaletă și de bucătărie.

Cele patru scaune din rândul al 9-lea prezintă avantaje precum mult spațiu suplimentar în fața lor datorită amplasării ieșirii de urgență și pe una dintre laturi (pentru scaunele B și E) datorită lipsei scaunului de la fereastră. Aceste locuri au însă o lățime mai mică, deoarece mesele de tavă sunt încorporate în cotiere și sunt imobile. De asemenea, prezența bucătăriei și a toaletei în apropierea acestor locuri poate cauza disconfort.

Locurile 10A și 10F au spațiu suplimentar pentru picioare datorită scaunului lipsă din față. Bur aceste locuri au o lățime mai mică, deoarece cotierele sunt imobile. Scaunele 10B, 10C, 10D și 10E, dimpotrivă, au mai puțin spațiu pentru picioare din cauza ieșirii de urgență din fața lor.

Scaunele 12A și 13F și scaunele 14A și 14F nu au fereastră, deoarece aici este amplasat canalul de aer, ceea ce face ca aerul condiționat de la bord să fie foarte puternic în aceste locuri.

Scaunele 16A și 16F nu se pot înclina din cauza ieșirii de urgență situată în spatele lor.

Scaunele din rândul 17 au mult spațiu suplimentar în fața lor, dar în același timp sunt mai puțin înclinate. Motivul – ieșirile de urgență situate în fața acestor scaune și în spatele lor. Aceste scaune sunt, de asemenea, un pic mai dure decât celelalte ceea ce poate cauza neplăceri în timpul zborurilor lungi și un pic mai înguste.

Scaunele din rândul 18 au aceleași avantaje și dezavantaje ca și scaunele din rândul 17.

The seats 34C and 34D, 35C and 35D and the seats of the last, 36th row are standard seats but the closeness of WC may be bothersome.

• Rating and reviews about „American Airlines”
• Boeing 757-200 American Airlines. Photos and description of the plane
• American Airlines – company description and aircrafts fleet