Motoarele electrice ne permit să obținem energie mecanică în cel mai simplu și eficient mod. În funcție de numărul de faze de alimentare, putem găsi motoare monofazate, bifazate și trifazate cu înfășurare de pornire spiralată și cu înfășurare de pornire spiralată cu un condensator. Iar alegerea unuia sau a celuilalt va depinde de puterea necesară.
Dacă ești implicat într-un proiect și nu știi ce tip de motor ar trebui să folosești, această postare te va interesa! În el, vă spunem despre fiecare motor și diferențele dintre ele. Să trecem la treabă!
Ce este un motor monofazat?
Un motor monofazat este o mașină rotativă alimentată electric care poate transforma energia electrică în energie mecanică.
Funcționează prin utilizarea unei surse de alimentare monofazate. Acestea conțin două tipuri de cabluri: cald și neutru. Puterea lor poate ajunge la 3Kw, iar tensiunile de alimentare variază la unison.
Acestea au doar o singură tensiune alternativă. Circuitul funcționează cu două fire, iar curentul care trece prin ele este întotdeauna același.
În cele mai multe cazuri, acestea sunt motoare mici, cu un cuplu limitat. Cu toate acestea, există motoare monofazate cu o putere de până la 10 CP care pot funcționa cu conexiuni de până la 440V.
Nu generează un câmp magnetic rotativ; ele pot genera doar un câmp alternativ, ceea ce înseamnă că au nevoie de un condensator pentru pornire.
Sunt ușor de reparat și de întreținut, precum și accesibile.
Acest tip de motor este utilizat în principal în case, birouri, magazine și companii mici neindustriale. Cele mai frecvente utilizări ale acestora includ aparatele electrocasnice, sistemele HVAC pentru case și afaceri și alte aparate, cum ar fi mașinile de găurit, aparatele de aer condiționat și sistemele de deschidere și închidere a ușilor de garaj.
S-ar putea să vă intereseze: Sfaturi pentru selectarea motoarelor electrice de mici dimensiuni
Ce este un motor bifazat?
Un motor bifazat este un sistem care are două tensiuni la 90 de grade distanță, care nu mai este utilizat în zilele noastre. Alternatorul este compus din două înfășurări plasate la 90 de grade una față de cealaltă.
Acestea necesită 2 fire sub tensiune și un fir de masă care funcționează în două faze. Una mărește curentul până la 240v pentru mișcare, iar cealaltă menține fluiditatea curentului pentru utilizarea motorului.
Ce este un motor trifazat?
Un motor trifazat este o mașină electrică care transformă energia electrică în energie mecanică prin intermediul interacțiunilor electromagnetice. Unele motoare electrice sunt reversibile – ele pot transforma energia mecanică în energie electrică acționând ca generatoare.
Ele funcționează prin utilizarea unei surse de energie trifazate. Ele sunt acționate de trei curenți alternativi de aceeași frecvență, care ating vârful la momente alternative. Ele pot avea o putere de până la 300KW și viteze cuprinse între 900 și 3600 RPM.
Pentru transmisie se folosesc linii cu trei conductori, dar utilizarea finală necesită cabluri cu 4 fire, care corespund celor 3 faze plus neutru.
Corpul electric trifazat este cea mai frecventă metodă utilizată în rețelele electrice din întreaga lume, deoarece transferă mai multă putere, și are o utilizare semnificativă în sectorul industrial.
Diferențe între un motor monofazat și un motor trifazat
În primul rând, trebuie să diferențiem tipul de instalație și curentul care trece prin ea. În acest sens, diferența dintre curentul monofazat și curentul trifazat constă în faptul că curentul monofazat este transferat pe o singură linie. În plus, din moment ce există o singură fază sau curent alternativ, tensiunea nu variază.
Motoarele monofazate sunt utilizate atunci când nu este disponibil un sistem trifazat și/sau pentru o putere limitată – acestea sunt în general folosite pentru puteri sub 2 Kw sau 3 Kw.
Motorii trifazici sunt de obicei mai mult utilizați în industrie, deoarece puterea lor este cu peste 150% mai mare decât cea a unui motor monofazat și se generează un câmp magnetic rotativ trifazat.
În timp ce funcționarea unui motor monofazat poate fi zgomotoasă și poate genera vibrații, motoarele trifazate sunt mai scumpe, dar nu generează aceste vibrații și sunt mai puțin zgomotoase.
La CLR lucrăm zilnic cu motoare monofazate, proiectând și fabricând reductoare de viteză pentru a realiza o mișcare perfectă. Printre poveștile noastre de succes se numără un sistem de pliere a oglinzilor laterale pentru autoturisme și vehicule comerciale, care poate depăși 50.000 de cicluri – cu 100% mai multe cicluri decât cele solicitate inițial de clientul nostru, Volkswagen.
Aveți nevoie de ajutor pentru proiectul dumneavoastră? La CLR suntem în permanență în căutarea unor soluții noi, adaptate la nevoile clienților noștri, care să respecte cu succes toate noile reglementări. De ce mișcare aveți nevoie?
.