Se crede că un presupus pasager clandestin a căzut și a murit de pe un zbor Kenya Airways de la Nairobi la Heathrow, aterizând într-o grădină din sudul Londrei.
Dar cât de des se întâmplă așa ceva și cum ar fi fost condițiile în timpul călătoriei?
Cât de des se ascund pasagerii clandestini în avioane?
Deși neobișnuit, aceasta nu este prima dată când cineva se ascunde la bordul unei aeronave cu destinația Marea Britanie.
Între ianuarie 2004 și martie 2015, șase pasageri clandestini au fost găsiți la bordul aeronavelor pe aeroporturile din Marea Britanie, potrivit celor mai recente cifre ale Autorității Aviației Civile (CAA). Un alt pasager clandestin a fost găsit la bordul unei companii aeriene din Marea Britanie pe un aeroport din străinătate.
Cifrele de la Administrația Federală a Aviației din SUA au sugerat că 96 de persoane s-au ascuns sub avioane în timpul zborurilor din întreaga lume între 1947 și 2012, incidentele având loc pe 85 de zboruri.
Expert în aviație Irene King a declarat pentru BBC că mulți pasageri clandestini nu ajung la destinație, ceea ce face dificilă evaluarea numărului de incidente.
Câți pasageri clandestini sunt uciși?
Au existat mai multe cazuri de pasageri clandestini care au fost găsiți morți în Marea Britanie.
În 2001, cadavrul lui Mohammed Ayaz, în vârstă de 21 de ani, din Pakistan, a fost găsit în parcarea unei filiale a Homebase din Richmond, în apropiere de Aeroportul Heathrow. Cu patru ani mai devreme, un alt pasager clandestin a căzut dintr-un avion pe o instalație de gaz din apropierea magazinului
În 2007, cadavrul unui tânăr a fost găsit în trenul de aterizare al unui avion British Airways în Los Angeles.
În august 2012, cadavrul unui bărbat a fost găsit în compartimentul trenului de aterizare al unui avion la Heathrow, după un zbor de la Cape Town. În luna următoare, Jose Matada, în vârstă de 26 de ani, din Mozambic, a fost găsit pe o stradă din Mortlake, în vestul Londrei. El a murit din cauza rănilor multiple după ce a căzut dintr-un avion care venea din Angola.
În iunie 2015, un bărbat a fost găsit mort pe acoperișul unui birou din Richmond. Un altul a fost găsit în stare critică la Heathrow. Se crede că aceștia se agățaseră de un zbor British Airways de la Johannesburg.
Supraviețuitorii tind să fi călătorit pe distanțe destul de scurte și să fi fost destul de tineri.
În iunie 2010, un român în vârstă de 20 de ani care a supraviețuit a fost găsit în interiorul unui compartiment pentru roți după ce un zbor de la Viena a aterizat pe aeroportul Heathrow. În acel caz, avionul se menținuse sub 25.000 de picioare din cauza vremii nefavorabile.
Dintre cazurile identificate de Administrația Federală a Aviației din SUA, 23 de persoane – aproximativ una din patru – au supraviețuit călătoriei.
Alte povești de supraviețuire în condiții extreme la puțul roții
1969 – Armando Socarras Ramirez, în vârstă de 22 de ani, a reușit să reziste la efectele unui zbor din Havana, Cuba, spre Madrid, suferind degerături, dar fără pagube majore
1996 – Pardeep Saini, în vârstă de 23 de ani, a rămas în viață în timpul unui zbor de 10 ore de la Delhi la Londra, dar fratele său Vijay a murit căzând din avion în timp ce acesta se apropia de Heathrow
2000 – Fidel Maruhi a supraviețuit la 4,000 de mile cu un Boeing 747 de la Tahiti la Los Angeles
2002 – Victor Alvarez Molina, în vârstă de 22 de ani, a supraviețuit zborului de patru ore cu un DC-10 din Cuba la Montreal, Canada
2014 – Yahya Abdi, în vârstă de 15 ani, a zburat clandestin într-un Boeing 767 de la San Jose, California, la Maui, Hawaii
Ce se întâmplă în timpul zborului?
Există riscuri serioase asociate cu condițiile extreme cu care se confruntă oamenii dacă încearcă să călătorească în trenul de aterizare al unui avion.
Acestea includ zdrobirea atunci când trenul de aterizare se retrage, degerături, pierderea auzului, tinitus și acidoză – acumularea de acid în fluidele corporale care poate provoca comă sau moarte.
În timpul zborului, temperaturile pot scădea până la -63C (-81F), provocând hipotermie.
La 5.490 m (18.000 ft), se instalează hipoxia, când întregul corp sau o parte a acestuia este lipsit de un aport adecvat de oxigen. Aceasta provoacă slăbiciune, tremurături, amețeală și probleme de vedere.
La o altitudine de croazieră tipică pentru zborurile de cursă lungă, de 33,000ft (10.065m) – sau mai sus – plămânii au nevoie de presiune artificială pentru a funcționa normal.
Când un avion ajunge la 22.000ft (6.710m), un pasager clandestin se va lupta să rămână conștient, deoarece nivelul de oxigen din sânge scade.
Apoi, ușile compartimentelor se redeschid la câteva mii de picioare deasupra solului pentru aterizare, ceea ce poate face ca pasagerii clandestini să cadă în gol.
Cum ajung la bord?
Zonele de control aerian din unele părți ale lumii nu au același nivel de securitate ca în Marea Britanie.
Stowaways pot urca la bord dacă nu se fac verificările corespunzătoare.
- Cadavrul unui „pasager clandestin de avion” a fost găsit în grădină
- Cât de des cad din cer pasagerii clandestini de avion?
- Enigma medicală a pasagerilor clandestini din avion
În cazul bărbatului care a murit în august 2012, după ce a zburat clandestin într-un zbor de la Cape Town la Londra, avertismentul a venit prea târziu.
Echipajul de la bord a fost informat în timpul călătoriei că un gard de securitate fusese încălcat în Cape Town și că cineva fusese văzut urcând în trenul de aterizare.
Cine sunt pasagerii clandestini?
Cei mai mulți tind să fie bărbați care încearcă să ajungă în Europa sau în America de Nord, din țările în curs de dezvoltare.
S-a sugerat că unii pasageri clandestini încearcă să scape de persecuții în țara lor de origine sau fug de situații de conflict.
Alții pot spera să găsească un loc de muncă și șansa unui viitor economic mai bun.
Dr Lisa Doyle de la Consiliul pentru Refugiați, a declarat: „Îndemnăm guvernul să asigure mai multe rute de călătorie sigure și regulate pentru refugiați, ca o modalitate vitală de a preveni aceste evenimente tragice”
.