Ce știi despre istoria șurubului? Știam puține până săptămâna aceasta, când am citit cartea lui Witold Rybczynski din 2000, One Good Turn, A Natural History of the Screwdriver and the Screw
Am dat peste această carte în timp ce făceam cercetări pentru recenta noastră postare despre stilurile de acționare. Cartea detaliază căutarea lui Rybczynski pentru cea mai mare unealtă de lucru din ultimul mileniu.
În loc să fac o simplă recenzie, am alcătuit o listă cu cele mai importante 8 fapte pe care le-am aflat despre istoria șurubelniței și a șurubului. Poftă bună!
1) Multe dintre uneltele de lucru pe care le folosim astăzi au fost inventate în epoca romană sau chiar înainte.
Rybczynski explorează istoria altor câteva unelte, cum ar fi fierăstrăul, avionul, dalta și nivelul. El descoperă că toate aceste unelte au fost inventate în timpul epocii romane, dacă nu chiar înainte. Dalta, de exemplu, datează din epoca bronzului.
2) Filetul de pe un șurub formează forma unei elice, nu a unei spirale.
Aceasta este o greșeală frecventă. Rybczynski scrie: „O spirală este o curbă care se înfășoară în jurul unui punct fix cu o rază care crește continuu… Un helix… este o curbă tridimensională care se răsucește în jurul unui cilindru la un unghi înclinat constant” (111). Scările în spirală formează helixuri, nu spirale.
3) Șurubul apare pentru prima dată în mașinării pe vremea grecilor antici, când șuruburile erau folosite la presele de diferite tipuri.
Șuruburile au fost folosite pentru prima dată la presele de măsline și la cele de struguri. În Evul Mediu, acest mecanism a fost adaptat pentru a fi folosit la presa de tipărire și la presa de hârtie. 
Mecanismul cu șuruburi permite exercitarea unei forțe uriașe asupra obiectului presat, cu un efort minim. De exemplu, imaginați-vă o presă al cărei șurub mare are un pas de un inch și care este rotit cu ajutorul unei mânere lungi de trei picioare. O presiune de numai 40 de lire sterline asupra piuliței va exercita o presiune de peste nouă mii de lire sterline asupra măslinelor sau strugurilor.
4) Unele dintre primele șuruburi care au fost folosite ca elemente de fixare au fost utilizate la armele militare.
De exemplu, șuruburile au fost utilizate pe scară largă la asamblarea armelor de foc la începutul secolului al XVI-lea. Filetele ofereau o potrivire mai strânsă care putea supraviețui vibrațiilor de la arma de foc. Șuruburile au fost, de asemenea, utilizate pe scară largă la asamblarea armurilor. Atunci când șuruburile sunt introduse în metal, firele lor trebuie să fie destul de precise pentru a se potrivi corect în firele de primire. Aceste șuruburi au fost create mai întâi prin ciocănirea unui cap și a unei tije și apoi prin tăierea filetului cu ajutorul unei matrițe numite placă de înșurubare.
5) Șuruburile au fost folosite inițial ca elemente de fixare pentru fixarea împreună a două bucăți relativ subțiri de material.
Celele sunt mai eficiente atunci când sunt mai lungi. Chiar și un șurub mic, atunci când este instalat corect, va rămâne fixat permanent. Pentru a îndepărta un șurub fără o șurubelniță, trebuie de fapt să se taie materialul din jur.
6) Deși șuruburile erau folosite ca elemente de fixare până la mijlocul secolului al XV-lea, producția de șuruburi în fabrică nu a început până la mijlocul anilor 1700.
În calitate de producător de șuruburi, este greu de imaginat că șuruburile au fost sculptate manual. Familii întregi lucrau literalmente zi și noapte pentru a șlefui filete și a tăia fante în capetele șuruburilor. În Anglia, fierarii livrau cantități mari de cuie formate cu capete familiilor care apoi tăiau o fantă în cap și limau laborios filetul manual. Deloc surprinzător, această muncă plictisitoare a produs rezultate slabe – șuruburile erau inegale, cu filete superficiale. Costul producerii șuruburilor în acest mod era atât de ridicat încât șuruburile erau vândute individual.
7) Prima fabrică de șuruburi a fost un eșec financiar.
În 1760 Anglia, Job și William Wyatt au brevetat un proiect pentru o mașină care putea produce șuruburi în mod automat. Le-a luat 16 ani pentru a strânge capitalul necesar pentru a deschide o fabrică. Mașina lui Wyatt a transformat o muncă de câteva minute într-una de șase sau șapte secunde, producând în același timp un produs de o calitate mult mai bună. Din anumite motive, afacerea fraților Wyatt nu a avut succes. Cu toate acestea, succesorii lor au reușit să facă afacerea lor profitabilă și au produs 16.000 de șuruburi pe zi cu o echipă de 30 de persoane.
8) O mașină pentru producerea de filete conice a fost inventată abia în 1842.
La acea vreme, strungurile care produceau șuruburi erau incapabile să producă filetarea conică vizibilă pe un șurub modern. Fără conicitate, filetul nu putea continua până la vârful șurubului. Acest lucru însemna că trebuia să se facă o gaură înainte ca un șurub să poată fi instalat. În anii 1840, mai mulți producători americani au primit brevete pentru mașini care puteau produce un filet conic. Această inovație tehnologică a ajutat Statele Unite să devină cel mai important producător de șuruburi din lume.
În general, o lectură foarte captivantă. Nu uitați să consultați cartea lui Rybczynski pentru a afla mai multe despre istoria uneltelor manuale și a mașinilor.
Vă interesează să aflați mai multe despre șuruburi și filete? Consultați noul nostru Ghid privind standardele de filetare!
.