Wie man eine Frachtmaklerlizenz erhält: Ultimativer Leitfaden

Um eine Lizenz als Frachtmakler zu beantragen, benötigen Sie eine Motortransportnummer (MC) von der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Der Prozess hört jedoch nicht auf, wenn Sie die Lizenz selbst erhalten haben. Die Erfüllung aller anderen rechtlichen Anforderungen kann ein langer und zermürbender Prozess sein.

Es gibt mehrere Schritte, die Sie beachten sollten, wenn Sie Ihr eigenes Frachtmaklerunternehmen gründen wollen, wie z. B. die alle zwei Jahre stattfindenden Aktualisierungen und den Abschluss einer Versicherung. Werfen Sie einen Blick auf unseren nachstehenden Lizenzleitfaden, in dem die einzelnen Schritte aufgeführt sind, die Sie unternehmen müssen:

• Schritt Nr. 1: Erhalt Ihrer MC-Befugnis von der FMCSA
• Schritt Nr. 2: Erhalt einer Versicherung
• Schritt Nr. 3: Beantragung von Verarbeitungsagenten
• Schritt #4: Beantragung der BMC-84 Kaution oder des BMC-85 Treuhandfonds
• Schritt #5: Beantragung der einheitlichen Zulassung

#1: Beantragung der MC-Befugnis bei der FMCSA

Die Kraftfahrzeugtransportnummer (MC) ist ein notwendiger Bestandteil für die Legalisierung Ihrer Maklertätigkeit. Die Beantragung Ihrer Maklerzulassung wird von Anfang bis Ende mehrere Wochen dauern. Fangen Sie also so schnell wie möglich damit an.

Beschaffen Sie sich eine PIN:

Um den Prozess der Online-Beantragung Ihrer MC-Befugnis zu beginnen, müssen Sie zunächst eine PIN von der FMCSA erhalten. Für die Beantragung einer PIN ist eine gültige Kreditkarte erforderlich, die jedoch nicht belastet wird. Die PIN wird innerhalb von 4-7 Werktagen sicher an die Adresse Ihres Unternehmens versandt.

Pin-Kosten: $0

Senden Sie Ihren Lizenzantrag für die MC-Befugnis:

Auch bekannt als Behörde, ist Ihre Lizenz ein Schlüsselelement, das Sie benötigen, um bei der FMCSA als Frachtmakler registriert zu werden. Sobald Sie Ihre PIN haben, können Sie endlich einen Online-OP-1-Antrag für Ihre MC-Befugnis einreichen. Wählen Sie zunächst die erste Option „New or Additional Registration“ (Neue oder zusätzliche Registrierung) und füllen Sie dann alle relevanten Informationen aus. Die Anmeldegebühr beträgt 300 $ und wird nicht zurückerstattet, wenn Sie einen Fehler gemacht haben und den Antrag erneut stellen müssen. Vergewissern Sie sich daher, dass alle Angaben korrekt sind, bevor Sie den Antrag einreichen!

Laden Sie das Formular OP-1 herunter

Wenn Sie mehrere Lizenzen beantragen (z. B. als Makler und als Spediteur), müssen Sie diese separat beantragen und für jede einzelne 300 $ bezahlen. Die Bearbeitungszeit für Ihre ICC-Bewilligung beträgt 4-6 Wochen, aber Sie können den Status Ihres Antrags jederzeit online überprüfen. If you are a carrier and work in interstate commerce, you will need a DOT number to operate and need to apply for it separately with an MCS-150 form.

Freight Broker License Cost: $300

Submit Biennial Updates:

Bear in mind that once you’ve obtained your DOT registration, you must file a biennial update by submitting an MCS-150 form online. Fortunately, this process is free.

You’re required to provide this update even if your company has not changed its information, has ceased interstate operations, or is no longer in business.

Biennial Updates Cost: $0

#2: Get Liability Insurance

Liability insurance is legally required by the FMCSA for all freight forwarders and carriers, but not for anyone operating only as a freight broker. Sobald Sie Ihre Versicherung abgeschlossen haben, müssen Sie der FMCSA einen Nachweis vorlegen.

Haftpflichtversicherungskosten: Unterschiedlich (gilt nur für Spediteure/Frachtführer)

#3: Abwicklungsagenten einholen

Für jeden Staat, in dem Ihr Maklerunternehmen tätig sein wird, müssen Sie einen Abwicklungsagenten einholen. Wenn Sie nur ein Makler sind, bedeutet „tätig“, dass Sie ein Büro haben oder Verträge abschließen. Wenn Sie auch als Spediteur tätig sind, bedeutet „tätig“, dass Ihre Fracht durch den betreffenden Staat befördert wird.

Die Rolle des Bearbeitungsagenten besteht darin, die Person zu sein, der die Papiere zugestellt werden können, wenn in dem betreffenden Staat eine Klage gegen Ihre Maklerfirma eingereicht wird. Es gibt viele kommerzielle Unternehmen, die gegen eine Gebühr Bearbeitungsagenten zur Verfügung stellen. Die FMCSA verfügt über eine Liste von Firmen, die Sachbearbeiter zur Verfügung stellen. Sie können auch jemanden beauftragen, direkt für Sie zu arbeiten, da die Ausbildung von Frachtagenten leicht erhältlich ist.

Wenn Sie die erforderlichen Bearbeitungsagenten gefunden haben, müssen entweder Sie oder die Firma, mit der Sie möglicherweise zusammenarbeiten, ein BOC-3-Formular (Benennung von Bearbeitungsagenten) sowohl bei der FMCSA als auch bei jedem Staat, in dem Sie tätig sein werden, einreichen. Nachdem Sie dieses Formular eingereicht haben, empfiehlt die FMCSA, eine Kopie in Ihren eigenen Unterlagen aufzubewahren.

Laden Sie das Formular BOC-3 herunter

Wenn Sie sich den zusätzlichen Papierkram ersparen möchten, kann unser Unternehmen Ihre BOC-3-Einreichung für Sie übernehmen.

Kosten für Bearbeitungsagenten: 0 $

#4: Beantragung der BMC-84-Kaution oder des BMC-85-Treuhandfonds

Als Teil des MAP-21-Gesetzes müssen alle Frachtmakler eine Kaution oder einen Treuhandfonds in Höhe von 75.000 $ hinterlegen, um ihre Lizenz zu erhalten. The BMC-84 and BMC-85 are quite different from one another, so how do you decide which one is best for you?

BMC-84:

BMC-84 premiums can range from $750 – $9,000 per year (this will vary based on your financial strength, e.g. personal credit). The BMC-84 bond usually requires zero collateral. If you’re interested in a BMC-84 bond quote, you can apply online now. You can learn more about surety bond costs and how they are determined by reading our comprehensive pricing guide.

Cost: $750 – $9,000 (zero collateral)

BMC-85:

BMC-85’s generally cost around $1,500 per year. Zusätzlich zur Jahresprämie müssen Sie für den BMC-85 Trust 75.000 $ an Sicherheiten bei einer Bank hinterlegen, was für viele kleinere oder aufstrebende Makler einfach nicht zumutbar ist.

Kosten: 1.500 $ (erfordert 75.000 $ an Sicherheiten)

Es gibt viele Unterschiede zwischen BMC-84 und BMC-85, also machen Sie sich mit ihnen vertraut, bevor Sie sich für eine Option für Ihre Frachtvermittlung entscheiden. Unabhängig davon, für welche Option Sie sich entscheiden, ist es wichtig, dass Sie mit einem Experten in der Branche zusammenarbeiten. Erfahren Sie mehr darüber, wie Sie sicherstellen können, dass Sie die richtige Kautionsversicherungsgesellschaft wählen.

#5: Beantragung der einheitlichen Zulassung

Sobald Sie sich für die BMC-84 oder BMC-85 entschieden haben, ist der letzte Schritt im rechtlichen Verfahren die Beantragung der einheitlichen Zulassung. Für Frachtmakler ist dies relativ einfach und mit nur 76 $ nicht teuer. Wenn Sie auch ein Kraftverkehrsunternehmen sind, variieren die Kosten für die Registrierung je nach Größe Ihrer Flotte. In jedem Fall müssen Sie sich jährlich neu registrieren und die Gebühr entrichten.

Glücklicherweise wurde das Registrierungssystem vor kurzem aktualisiert. Das UCR-System registriert und erhebt Gebühren von den Betreibern von Fahrzeugen, die im zwischenstaatlichen Verkehr eingesetzt werden. Die Registrierung über dieses System kann online auf der UCR-Anwendungswebsite vorgenommen werden. Es gibt sogar eine mobile Anwendung.

Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass dieses System derzeit in den meisten Staaten außer den folgenden funktioniert: Oregon, Wyoming, Nevada, Arizona, Florida, Maryland, New Jersey und Vermont. Wenn Sie in einem der letztgenannten Staaten tätig sind, müssen Sie sich dort in einem separaten Verfahren registrieren lassen.

Kosten: $76

Freight Broker Starter Kit E-Book

Das Frachtmaklergewerbe ist ein expandierender Bereich, der ein enormes Gewinnpotenzial bietet; es ist aber auch ein hart umkämpftes Feld, das gründliche Branchenkenntnisse und die Navigation durch ein Meer von rechtlichen Anforderungen erfordert.

Wir empfehlen Ihnen, unser kostenloses E-Book „Frachtmakler-Startpaket“ herunterzuladen, in dem alles, was Sie wissen müssen, an einem Ort erklärt wird, einschließlich der Gründungskosten, wie Sie Ihre Frachtmaklerlizenz erhalten und vieles mehr.

Sichern Sie sich jetzt Ihr kostenloses E-Book!