Wie oft sollte man das Kühlmittel wechseln?

Kühlsystem

Ein typischer Mechaniker wird empfehlen, das Kühlmittel alle 30.000 Meilen zu wechseln. Aber viele werden Ihnen sagen, dass sie den Wechsel der Kühlflüssigkeit nicht einmal auf dem Radar haben.

Eine Betriebsanleitung empfiehlt vielleicht, die Kühlflüssigkeit/den Frostschutz nach den ersten 60.000 Meilen zu wechseln, dann alle 30.000 Meilen. Aber die Empfehlung für den Wechsel des Kühlmittels ist von Auto zu Auto sehr unterschiedlich, da bei einigen Modellen erst ab 120.000 Meilen ein Wechsel empfohlen wird.

Viele Werkstätten – darunter auch einige bei Händlern, die Autos mit „lebenslanger“ Kühlflüssigkeit verkaufen – sagen jedoch, dass man den Wechsel öfter als im Wartungsplan empfohlen durchführen sollte, z. B. alle 30.000 oder 50.000 Meilen.

Eine 50/50-Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser ist die Standard-Kühlmittelmischung in Fahrzeugen. Dieses Gemisch bietet Schutz vor kochendem & Gefrieren. Wandel in der Branche: Bei modernen Autos sind die Intervalle zwischen den Flüssigkeitswechseln aller Art länger, unter anderem weil die Umweltbehörden Druck auf die Autohersteller ausgeübt haben, um die Menge der zu entsorgenden oder zu recycelnden Abfallflüssigkeiten zu verringern.

Warum muss das Kühlmittel gewechselt werden?

Das Kühlmittel verschlechtert sich mit der Zeit. Kühlmittel kann getestet werden, um festzustellen, ob es noch gut ist. Wenn das Kühlmittel altert, wird es sauer und verhindert nicht mehr die Bildung von Rost.

Schützen Sie den Kühler

Korrosion ist schädlich für den Kühler, die Wasserpumpe, den Thermostat und andere Teile des Kühlsystems. Eine gute Faustregel ist, das Kühlmittel bei etwa 50.000 Meilen prüfen zu lassen. Bei der Inspektion sollte das Fahrzeug auf Anzeichen von Rost, den & Siedepunkt der Kühlflüssigkeit und den Säuregehalt überprüft werden. Es ist ein einfaches Verfahren, das Kühlmittel zu überprüfen, mit Teststreifen zur Messung des Säuregehalts und einem Aräometer zur Messung des Gefrier- und Siedepunkts.

Korrosionsinhibitoren im Kühlmittel

Wenn festgestellt wird, dass die Korrosionsinhibitoren nachgelassen haben, sollte das Kühlmittel gewechselt werden. Ziehen Sie einen Fluid Flush Service in Betracht.

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