Auf dem Höhepunkt der Finanzkrise waren Flugtickets in der Business Class keine Option. Stattdessen erlebte ich 2010 in einem Aer Lingus A330, der mich für einen vorweihnachtlichen Besuch von Dublin nach New York brachte, die angenehmen Freuden der Economy Class. Mit Mode, Essen und einem Baby in einer Box war es eine interessante Erfahrung, wie Sie sehen werden.
Das Einchecken verlief schnell und effizient, und unsere Koffer wurden gekennzeichnet und auf den Weg geschickt. Wir holten auch unsere Zollerklärungsformulare und Einreiseformulare am Schalter ab und füllten sie an einem leeren Check-in-Schalter aus, bevor wir zur Sicherheitskontrolle gingen. Die Sicherheitskontrolle in Dublin verlief wie üblich effizient, und in Kürze waren wir in der Luft.
Auf unseren Bordkarten war die Einsteigezeit mit 0900 (für einen Abflug um 1045) angegeben, also verzichteten wir auf einen Besuch in der Gold Circle Lounge und begaben uns zu den Gates der Serie 200 (dem früheren Flugsteig B), um die US-Einreisebehörde zu passieren. Wir hatten unterschiedliche Berichte darüber gehört, wie lange dies dauern würde, und verzichteten daher auf den Besuch der Lounge.
US Pre-Clearance am Flughafen Dublin
Der US-Einreisebereich befindet sich im Untergeschoss unter dem Hauptpaar, und eine relativ kurze Schlange begrüßte uns, als wir unten ankamen. Der Beamte war etwas verwirrt, warum wir beide zusammen zu ihm kamen, da wir eigentlich getrennt gehen sollten, aber er war sehr freundlich. Die Person, mit der ich reiste, war seit mehreren Jahren nicht mehr in den USA gewesen und musste sich die Fingerabdrücke beider Hände abnehmen lassen und ein Foto machen, während ich schon früher im Jahr dort gewesen war, so dass kein Foto erforderlich war und ich nur meinen linken und rechten Zeigefinger bestätigen musste.
Nach der Einreise gibt es einen Wartebereich in der Abflughalle, wo die Passagiere auf das Boarding warten. An diesem Morgen war sehr viel los, und trotz der vielen Menschen war es ziemlich kalt. Es gab ein kleines Café, das regen Zulauf hatte, und wir kauften ein Getränk und einen Snack.
Zeit zum Einsteigen
Das Einsteigen begann pünktlich, wobei Passagiere der Business Class und Passagiere, die Hilfe benötigten, zuerst an Bord gingen. Danach erfolgte das Boarding nach Sitzreihen, und da wir uns im hinteren Teil des Flugzeugs befanden, waren wir die nächsten an Bord.
Ein Blick auf die Rampe im Winter Wir zeigten beim Einsteigen unsere Bordkarten vor und wurden durch das Flugzeug geleitet, von wo aus wir zu unseren Sitzen gingen. Das Boarding in Dublin ist in der Regel sehr effizient, da die irischen Passagiere durch das Fliegen mit Ryanair daran gewöhnt sind, ziemlich schnell und ohne viel Aufhebens einzusteigen.
Die Aer Lingus A330 Economy Class Kabine
Das grün-weiße Interieur des Aer Lingus A330 ist überraschend angenehm, und wir konnten uns bald auf unseren Sitzen niederlassen. Die Beinfreiheit in der Economy Class ist für kleinere Menschen mit 31″ Abstand in Ordnung. Allerdings sind die AVOD-Boxen unter dem Sitz recht sperrig, was bedeutet, dass sie beim Ausstrecken der Beine auf einer Seite liegen.
Kniefreiheit in der Economy Class 
Diese Unterhaltungsboxen schränken den Platz ein Snow white pillows were also situated on each seat for use during the flight. An jedem Schott befindet sich ein Babykorb, von dem Sie später noch mehr sehen werden.
Hier kommen die Babys hin Auch an der Rückseite des Sitzes vor Ihnen befindet sich ein Kleiderhalter. Der Kapitän meldete sich über die Lautsprecheranlage und kündigte an, dass wir heute Rückenwind über dem Atlantik haben würden und wir deshalb eine Stunde früher als geplant landen würden. Leider sollte dies nicht der Fall sein.
Hier kommen die Mäntel hin, wie Sie sich denken können Es war eine Gruppe spanischer Passagiere an Bord, die während des gesamten Boardings bei der Kabinencrew auf und ab gingen, weil sie zusammen sitzen wollten, aber ihnen wurde immer wieder geraten zu warten, da das Boarding noch nicht beendet war.
Es ist Winter, also müssen wir enteisen
Während dies geschah, kam der Enteisungswagen vorbei und enteiste die Flügel. Schließlich wurde bekannt gegeben, dass unser Flug Verspätung hatte, da wir auf über 20 Anschlusspassagiere warteten, die aus Glasgow kamen. Aufgrund des Wetters war ihr ankommender Flug noch nicht angekommen, und so würden wir am Boden in Dublin auf sie warten.
Enteist die Flügel! 
Er ist gut eingepackt Während der Verspätung lachte die sehr angenehme Kabinenbesatzung mit einer großen Gruppe von Passagieren auf der anderen Seite des Flugzeugs, und die Stimmung an Bord war recht festlich.
Aer Lingus Uniform von hinten 
Ich überprüfe die Tragflächen! Nach etwa 45 Minuten trafen die schottischen Passagiere ein, und kurz darauf kam ein Mitarbeiter des Bodenpersonals vorbei und öffnete Tür 3R, um die Tragflächen auf Eis- und Schneeverschmutzung zu überprüfen, gefolgt von Tür 3L.
Alles gesichert und bereit zum Start 
Sicherheit geht vor, Kinder! Um 11:45 Uhr knöpften wir uns die Knöpfe zu, sahen uns das animierte Aer Lingus-Sicherheitsvideo auf unseren PTVs an, rollten zur Startbahn und waren gegen Mittag Dubliner Zeit in der Luft.
Ein Baby in der Kiste!
Nachdem die Kabinenbesatzung entlassen worden war, wurde als erstes ein Aer Lingus-Babybett an die Passagiere auf den Schottsitzen in Reihe 31 verteilt. Bei dem Babybett handelt es sich im Wesentlichen um eine Pappschachtel, die auf die Bassinet-Station an der Stirnwand gestellt und mit Gurten gesichert wird, damit sie sich während des Fluges nicht bewegt. Ich nenne es das „Baby in a Box“ von Aer Lingus. Es ist offensichtlich leicht zu entsorgen und es schien, dass das Baby gut hineinpasste.
Das Aer Lingus Babybett 
Ein schöner Tag zum Fliegen! Eine Tasche mit Decken stand an jedem Eingang, und die alten Hasen im Flugzeug standen sofort auf, um eine Decke zu holen, obwohl die Anschnallzeichen noch eingeschaltet waren. Viele Leute taten dies – auch wir, als wir feststellten, dass die Besatzung kein Problem damit hatte, wenn Leute aufstanden – was mich zu der Annahme veranlasst, dass dies bei Aer Lingus ein Standardverfahren ist.
Das ist Mode, Liebling! Der Flug war in der Economy Class sehr voll, so dass eine Menge Leute hin und her rannten, um ihre Decken für gut zehn Minuten oder so einzufordern.
Der Getränkeservice folgte und bei Aer Lingus muss man in der Economy Class für alkoholische Getränke bezahlen. Wir verzichteten auf ein Getränk und entschieden uns stattdessen für Cola und Wasser. Als wir zusätzlich zur Cola um Wasser baten, warf uns das Besatzungsmitglied einen langen, leidenden Blick zu und holte es uns ohne ein Wort oder ein Lächeln. Zu den Getränken wurde auch eine Tüte Brezeln gereicht. Als dieser Service beendet war, war es Zeit für den Mittagsservice.
Wasser, Brezeln und Cola Die Wahl war Rindfleisch Bolognaise & Nudeln oder Huhn und wir entschieden uns für das Rindfleisch. Das Tablett wurde geliefert und enthielt einen Honig-Senf-Nudelsalat, ein Brötchen, Butter, Wasser, das Rindfleischgericht und Wiener Fingerplätzchen (Mürbegebäck), die man später zum Tee oder Kaffee essen kann. Der Nudelsalat war sehr schmackhaft, ebenso wie das Rindfleischgericht, so dass es mit dem Essen keinerlei Probleme gab. Es war perfekt für ein Mittagessen, aber nicht ganz so sättigend, wie es für jemanden, der das Frühstück ausgelassen hatte, hätte sein können!
Mittagessen wie geliefert 
Es ist Essen, das ist sicher! Die quirlige Flugbegleiterin, die sich zuvor mit den Passagieren unterhalten hatte, Karen Waters, war während des gesamten Fluges ebenfalls sehr freundlich. Sie unterhielt sich gerne mit den Passagieren, während sie ihren Dienst tat, und machte der Fluggesellschaft alle Ehre. Wir fragten sie, ob wir eine zweite Mahlzeit bekommen könnten, und sie sagte, das sei überhaupt kein Problem – aber sie habe nur noch Rindfleisch übrig. Wir sagten, das sei kein Problem, und sie kam sehr schnell mit zwei weiteren Mahlzeiten für uns zurück. Nachdem wir diese aufgegessen hatten, waren wir definitiv satt und es war an der Zeit, es uns gemütlich zu machen und das Unterhaltungsprogramm an Bord auszuprobieren.
Unterhaltung und Toiletten
Nach Angaben der Fluggesellschaft gab es „18 Filme und über 60 Stunden Fernsehen“. Die Auswahl war meiner Meinung nach nicht besonders groß.
Die Unterhaltungsbildschirme in der Economy Class von Aer Lingus Ich blätterte durch die Angebote und nichts erregte wirklich meine Aufmerksamkeit. Ich plauderte einfach mit meinem Freund und entspannte mich mit meinem Kissen hinter mir und meiner marineblauen Decke, die mich warm hielt.
Lichter im Spiegel in der Toilette 
Hier ist alles aufgeräumt! 
Edelstahl trägt gut Ich habe später einen Besuch im Bad gemacht, und es war sauber und in einem guten Zustand. Es gab keine bösen Überraschungen!
Nach kurzer Zeit sahen wir auf der Moving Map, dass wir uns dem amerikanischen Luftraum näherten. Das Kabinenpersonal kam mit einem Nachmittagsteeservice durch.
Wir nähern uns New York Es war ein Scone mit Marmelade und Tee oder Kaffee. Leider war der Scone sehr kalt, als ob er gekühlt worden wäre, daher war er nicht so toll. Bei Zimmertemperatur oder noch besser aufgewärmt wäre er besser gewesen. Wir waren noch sehr satt von unseren beiden Pasta-Mittagessen, so dass wir wirklich nur ein wenig davon genascht haben.
Ein Gebäck und etwas Tee Danach beschloss ich, dass ich ein Bild von der Kabine von hinten haben wollte, also ging ich nach hinten und machte ein Foto von der Kabine. Dabei fiel mir auch auf, dass die hintere Kombüse leer war, also machte ich auch davon ein Foto.
Die Economy Class Kabine 
Die hintere Bordküche eines Aer Lingus A330 
Es ist ein Flughafen, aber nicht unserer 
Am Boden auf JFK Wir landeten in New York und kamen planmäßig an. Nach dem Aussteigen wurden wir an den Einwanderungsschaltern vorbeigelotst, da wir dies bereits in Dublin getan hatten, und warteten dann an der Gepäckausgabe auf unsere Koffer. Sie wurden recht zügig abgefertigt, und wir gingen ohne Probleme durch den Zoll, nachdem wir unsere Deklarationsformulare abgegeben hatten.
Gesamtaussage
Die A330-Langstrecken-Economy Class von Aer Lingus ist ein gutes Produkt für Reisen über den Atlantik. Die Kabinenbesatzung variierte von äußerst sympathisch, freundlich und effizient bis hin zu einer Person, die sich überhaupt nicht über ihre Anwesenheit zu freuen schien und kaum ein Lächeln zustande brachte. Das Essen war sicherlich schmackhaft und für die Tageszeit gut. Ich denke, für Getränke in der Economy Class zu bezahlen ist ein bisschen viel, besonders bei den Preisen, die sie verlangen.
Die AVOD-Bordunterhaltung war in Ordnung, es gab nur nichts, was meine Aufmerksamkeit erregt hat. Ich denke, eine größere Auswahl würde nicht schaden. Alles in allem war der Flug preiswert, komfortabel und entsprach meinen Erwartungen. Der Rückflug fand in der Business Class statt und der Bericht ist hier zu finden.
–
Und so habe ich es damals auch berichtet. Sowohl das Baby in der Box als auch die ungewöhnliche Kleiderwahl machten den Flug für mich unvergesslich.
Sind Sie schon einmal mit einem Aer Lingus A330 in der Economy Class über den Atlantik geflogen? Wie war es? Vielen Dank fürs Lesen und wenn du irgendwelche Kommentare oder Fragen hast, hinterlasse sie bitte unten.
Um keinen Beitrag zu verpassen, folge mir auf Facebook, Twitter und Instagram.
Alle meine Flug- und Lounge-Beiträge sind hier indexiert, also sieh sie dir an!
Das Bild stammt von Laurent ERRERA L’Union, France via Wikimedia Commons.