12 nejlepších modelů motocyklů s objemem 250 ccm v USA podle výrobce

Motocykly s objemem 125 ccm mohou být trochu malé, ale pro mnoho jezdců může být segment motocyklů s objemem 500 ccm a vyšším také trochu ohromující. Zřejmým řešením je motocykl o objemu 250 ccm, který nabízí dokonalou kombinaci jednoduchosti malého objemu, ale s dostatkem chrchlání pro zvládnutí dané práce. Zatímco trh s motocykly o objemu 250 ccm má velké zastoupení po celém světě, ve Spojených státech je zastoupen tak trochu nedostatečně.

Díky našim velkým, širokým silnicím a rychle se pohybujícímu provozu dává mnoho jezdců přednost větším motorům, které jim pomáhají bezpečně držet krok s ostatními účastníky provozu. Právě z tohoto důvodu mnoho výrobců u mnoha svých modelů zvýšilo objem z 250 na 300 kubických centimetrů a Kawasaki nyní jde ještě o krok dál a zvětšuje svou úspěšnou Ninju 300 na ještě bestiálnější čtyřstovku. Pokud ale chcete něco trochu krotšího, jaké máte možnosti?

Pokud nechcete riskovat a vsadit na neznámou veličinu, vaše pátrání po motocyklech o objemu 250 ccm vás obvykle zavede k nejpopulárnějším výrobcům. Mějte však na paměti, že mnozí z těchto výrobců v USA motocykly s malým objemem nenabízejí, pokud je vůbec nabízejí. Značky jako Ducati, Harley-Davidson, Indian a mnohé další malé motocykly nevyrábějí.

Některé společnosti začínají nabízet motocykly menších rozměrů, jako například BMW Motorrad, zatímco jiné, jako například KTM, měly vždy ve své nabídce malé stroje, ale v příliš mnoha tvarech a velikostech, než aby se daly spočítat. V tomto seznamu se podíváme na velkou čtyřku: Honda, Yamaha, Kawasaki a Suzuki. A protože segment motocyklů do 250 ccm byl poněkud rozšířen a zahrnuje modely do 300 ccm, očekávejte, že se mezi ně vplíží i několik třístovek.

Nakonec, nemějte pocit, že jít do malých rozměrů je špatně. Když se naučíte jezdit na malém motocyklu, obecně se z vás v dlouhodobém horizontu stane lepší jezdec – a nenechte se zmást ani zastrašit ostatními jezdci, kteří se chlubí výkonem a výkonovými specifikacemi, protože naprostá většina jezdců s motory o objemu 1000 cm3, které se chlubí výkonem 200 koní, nikdy ani zdaleka nevyužila veškerý výkon, který tyto motocykly nabízejí. Vždy jsme byli pevně přesvědčeni, že je mnohem lepší jezdit na motocyklu malých rozměrů a vytáhnout ho na maximum, než se vozit na špičkovém výkonném motocyklu, který nikdy nebude schopen plně rozvinout svůj potenciál. S tímto vědomím se tedy vydejme na nákup vašeho prvního motocyklu o objemu 250 ccm.

To nejlepší z nabídky motocyklů Honda o objemu 250 ccm

Honda je jedním z nejplodnějších výrobců maloobjemových motocyklů na světě, ale jejich seznam modelů motocyklů o objemu 250 ccm dostupných v USA je poněkud omezený. U většiny svých silničních motocyklů již Honda upustila od motoru o objemu 250 cm3 ve prospěch o něco větší jednotky o objemu 300 cm3, aby pomohla držet krok s ostatními výrobci. Když jsme hledali top 3 od Hondy, museli jsme zahrnout dvě třístovky, ale rozdíl mezi motocyklem o objemu 250 cm3 a 300 cm3 je sotva znatelný – takže se s nimi v našem seznamu stále počítá.

#03. Honda Rebel 300

Začínáme něčím, co není motocykl o objemu 250 ccm (ale klidně by jím mohl být), a to zcela novým modelem Honda Rebel 300. V tomto případě se jedná o motocykl o objemu 250 ccm. Rebel byl vždy skvělým základním motocyklem, ale nová generace prošla stylistickou úpravou. Honda Rebel 300 poháněná hladkým jednoválcovým motorem o objemu 286 cm3 s výkonem 24,4 k a točivým momentem 19,9 N.m a skvělou spotřebou paliva má dostatek odvahy, aby vás dostala z bodu A do bodu B, a to stylově. A maximální rychlost Hondy Rebel 300? Velmi pěkných 85 km/h.

Také je možné snadno přejít na model Rebel 500, pokud budete mít někdy pocit, že potřebujete vyšší výkon. Model pro rok 2018 má v současné době doporučenou maloobchodní cenu 4 399 USD, což z něj činí poměrně dostupnou volbu. Je o něco větší než 250, ale Honda v současné době tlačí 300, a pokud máte zájem o cestovní motocykl Honda v této velikostní kategorii, pak je to to nejlepší, co v současné době dostanete.

#02. Honda CB300F & CBR300R

Znovu se dostáváme spíše k motocyklu o objemu 300 cm3 než 250 cm3, ale to je momentálně modus operandi Hondy. Aby to bylo ještě zamotanější, dáváme vám k dispozici dva modely za jeden: na silnice zaměřenou Hondu CB300F a sportovněji orientovanou CBR300R. Obě jsou poháněny stejným motorem: svižným jednoválcem, který má v obou modelech stejný výkon 30,5 k a točivý moment 19,9 N.m – ve skutečnosti je stejný i u modelu Rebel 300, ale má vyšší výkon – což je skvělé pro ty, kteří hledají něco malého a spolehlivého, ale s dostatečným sportovním výkonem pro pořádnou jízdu o víkendu.

CBR300F je lehký naháč, který se ideálně hodí pro dojíždění do práce a jízdu ve městě, ale má dostatek síly pro dlouhé vyjížďky, pokud si potřebujete protáhnout nohy. CBR300R je stroj zaměřený více na výkon, s agresivním jízdním postojem, fantastickou ovladatelností a ovládáním vhodným pro začátečníky. Oba modely jsou k dispozici také s ABS nebo bez něj. Který z nich je nejlepší? To záleží na tom, co chcete – ale obě jsou bez ohledu na to skvělou volbou. Základní model CB300F má doporučenou prodejní cenu 4 349 USD, zatímco základní model CBR300R má doporučenou prodejní cenu 4 699 USD.

#01. Honda CRF250L Rally

Nyní originální motocykl o objemu 250 ccm od Hondy: CRF250L Rally. Model Rally je hodně podobný základnímu modelu CRF250L, ale přichází s úžasným stylem Paris-Dakar a přepracovanou jízdní ergonomií a podle našeho názoru stojí za to. V podstatě jste získali dvouúčelový motocykl, který nabízí výjimečný výkon na silnici i v terénu. CRF250L Rally je poháněn kapalinou chlazeným jednoválcovým čtyřtaktním motorem o objemu 249,6 cm3 s výkonem 24 koní a je skvělou volbou pro jezdce, kteří chtějí něco všestranného, co se vyznačuje suverénním projevem na silnici, ale nechtějí těžkou a příliš výkonnou motorku.

Nezvykle je CRF250L Rally vybaven spoustou špičkových prvků, které u takto malých motocyklů obvykle nenajdete, jako jsou LED světla, duální sportovní pneumatiky zaměřené na trail, užitečné chrániče rukou a další drobné doplňky. Honda CRF250L Rally se také dodává s volitelným systémem ABS. Pro základní model Honda 250 je stanovena doporučená cena 5 149 USD – což je skvělá cena vzhledem k tomu, co za ni dostanete.

The Best Of Yamaha’s 250cc Motorcycle Range

Yamaha nabízí jedny z nejlepších maloobjemových motocyklů na světě, ale většina z nich se bohužel nikdy nedostane do Spojených států. Modely jako jejich SR250 Sports Heritage se v Evropě a Asii trvale dobře prodávají, tady v USA se musíme spokojit s menším výběrem. Nemáme sice k dispozici takové modely, jako je SR250, ale máme tři výjimečné motocykly Yamaha, které můžeme využít: sportovní motocykl o objemu 300 cm3, parádní křižník o objemu 250 cm3 a užitkový dvouúčelový stroj o objemu 250 cm3.

#03. Yamaha YZF-R3

Společnost Yamaha se opět odvrátila od označení 250ccm motocyklu pro svou sportovní řadu a místo toho se rozhodla pro 300ccm variantu. Jejich model YZF-R3 je jedním z nejoblíbenějších maloobjemových sportovních strojů na trhu a od svého příchodu v roce 2015 si získává své příznivce.

Poháněný dvouválcovým motorem o objemu 321 cm3, který produkuje vydatných 41 koní, je o něco silnější než ostatní motocykly v tomto seznamu, ale to z něj dělá ideálního kandidáta pro jezdce, kteří hledají skutečný sportovní motocykl, a ne jen motocykl s malým motorem ve sportovním oblečení. R3 je ideální pro dojíždění do města, zábavu v zatáčkách a ohromnou sílu na závodních okruzích, a proto není špatnou volbou. Není nijak zvlášť všestranný, ale to, co mu chybí na zjevné praktičnosti, vynahrazuje vzrušením. ABS je volitelný doplněk, ale pokud se bez něj obejdete, pak Yamaha uvádí model Yamaha YZF-R3 2018 s doporučenou cenou 4 999 USD.

#02. Yamaha V Star 250

Yamaha V Star 250 je skvělou volbou pro jezdce, kteří hledají malý, hbitý motocykl o objemu 250 ccm zabalený do klasického designu. Yamaha ví, jak postavit pohodlný motocykl o objemu 250 ccm, a má za sebou bohaté zkušenosti, a proto je V Star 250 jedním z našich favoritů – je to přístupný stroj s jednoduchou ergonomií a nezatěžující jízdní pozicí, ale nenechte se zmást jeho přívětivostí.

Má dostatečný šťouch na to, aby vám vykouzlil úsměv na tváři – odhadovaný výkon 22 koní a točivý moment 15,2 lb0ft produkovaný malým véčkovým motocyklovým motorem o objemu 250 cm3 je dostatečný na to, abyste mohli jezdit po dálnicích, pokud byste chtěli, ale myslíme si, že místo toho bude lepší vyměnit rychlý pruh za mírnější, malebnější (a zábavnější) malé silnice. Zabalte takový výkon a jízdní zážitky do elegantní a nadčasové skořepiny cruiseru, která má v sobě vepsáno retro-cool, a máte vyhráno. Yamaha je prodává za doporučenou maloobchodní cenu 4 349 USD. Pokud hledáte parádní cruiser nebo motocykl typu chopper o objemu 250 ccm, pak by to mohl být ten nejlepší motocykl o objemu 250 ccm na prodej pro vaše potřeby.

#01. Yamaha XT250

Poslední položku v našem seznamu motocyklů Yamaha o objemu 250 ccm představuje model XT250. Model XT250, který se v současné době nachází ve své třetí generaci, je maloobjemovou dvouúčelovou zbraní již od počátku 80. let, kdy se poprvé objevil na scéně. Tento malý dvousportovní stroj je lehký a hbitý motocykl o objemu 250 ccm se snadno ovladatelnou ergonomií, který se však vyznačuje poměrně dominantním chováním na silnici. Samotný motor není nijak zvlášť výkonný, ale to, co mu chybí na přímočaré síle, vynahrazuje použitelností.

Jednoválcový motor o objemu 249 cm3 disponuje výkonem přibližně 16,2 koní (podle toho, kdo mluví) a točivým momentem 12,9 N.m, ale dokáže dosáhnout maximální rychlosti kolem hranice 76 km/h, což je docela působivé. Přesto se výkon může zdát malý, ale to je kompromis, který musíte udělat, pokud chcete motocykl, který se dobře ovládá na silnicích, ale zároveň se stane démonem jízdy v terénu, když odbočíte na nějakou tu členitou uličku. Spolehlivost nebyla u modelu XT250 po celou dobu jeho životnosti nikdy problémem a nevyžaduje téměř žádnou údržbu, takže se jedná o rozumnou investici. Yamaha uvádí model XT250 s doporučenou cenou 5 199 USD.

The Best Of Kawasaki’s 250cc Motorcycle Range

Kawasaki má za sebou dlouhou a slavnou historii v segmentu motocyklů o objemu 250 ccm, nicméně se pomalu odvrací od starých dvěstěpadesátek ve prospěch větších motorů, které jim pomáhají projít přísnými emisními testy. Přesto jsou modely o objemu 250 až 300 ccm, které mají v nabídce, jedny z nejlepších v oboru a rozhodně stojí za pozornost.

#03. Kawasaki Ninja 300

Kawasaki u svého maloobjemového sportovního modelu dlouho upouštěla od modelu 250 ve prospěch modelu 300 a nyní již Kawasaki Ninja 300 nahradila modelem Ninja 400! Pojďme si tedy nejmenší Ninju užít dříve, než bude příliš velká na to, aby se o ní dalo byť jen vzdáleně hovořit jako o motocyklu s objemem 250 cm3 – i když se v podstatě jedná o motocykl s objemem 300 cm3. Jako jeden z nejoblíbenějších malých sportovních motocyklů na trhu splňuje toto sportovní číslo spoustu požadavků. Přichází s agresivním, sportovním stylem, pyšní se úhledným řadovým dvouválcem o objemu 296 cm3, který dosahuje maximálního výkonu přibližně 39 k a maximálního točivého momentu 20 N.m při 10 000 ot/min, a dosahuje maximální rychlosti přibližně 112 km/h.

Ano, na tak malý objem motoru je to poměrně hodně – a právě to z něj dělá tak oblíbený motocykl. Kromě motoru a výkonu se Ninja 300 vyznačuje úctyhodnou spotřebou paliva 66 mil na galon, pohodlnou (spíše ne příliš agresivní) jízdní pozicí a snadnou jízdou. Kawasaki uvádí model Ninja 300 s doporučenou cenou 4 999 USD, resp. 5 299 USD s ABS.

#02. Kawasaki Versys-X 300

Motocykl Versys-X 300 je stále spíše třístovkou než motocyklem o objemu 250 cm3. Versys-X 300, navržený jako menší verze již úspěšných modelů Versys, je poháněn stejným motorem o objemu 296 cm3, který se nachází ve výše uvedeném modelu Ninja 300, ale je vyladěn pro zcela odlišné jízdní zážitky. Díky lehkému rámu a odpružení s dlouhým zdvihem je nyní motocykl zaměřen na turistiku a mírný terén. Motor byl vyladěn tak, aby poskytoval lepší točivý moment ve středním a nízkém rozsahu, takže Versys-X je ideální volbou pro ty, kteří hledají něco silného a výkonného, ale méně zaměřeného na maximální rychlost.

S ohledem na lehký podvozek a dlouhé odpružení je Versys-X 300 také slušným motocyklem do terénu za předpokladu, že nemáte přehnané nároky na jeho schopnosti, a právě díky této všestrannosti, pohodlné jízdní pozici a celkové užitkovosti hodnotíme Versys-X 300 tak vysoko. Není to motocykl o objemu 250 ccm, ale přesto stojí za zvážení. Kawasaki uvedla u modelu Versys-X 300 doporučenou prodejní cenu 5 399 USD nebo 5 699 USD s ABS.

#01. Kawasaki KLX250

A nyní skutečný motocykl o objemu 250 ccm od společnosti Kawasaki. Zatímco Kawasaki má ve svém arzenálu poměrně dost terénních motocyklů o objemu 250 ccm, jejich silniční a praktičtější nabídka je poměrně chudá – ale kdo potřebuje rozmanitost, když má KLX250? Kawasaki tento motocykl o objemu 250 ccm označuje jako adventure bike, a i když je pravda, že se s ním můžete dostat do dobrodružných situací, je to pravděpodobně spíše dirt bike, na kterém můžete zažít dobrodružství, než adventure bike, na kterém můžete vyrazit do terénu.

Díky své užitečné duální povaze se KLX250 proplétá rušnými městskými ulicemi stejně dobře jako se prodírá terénními stezkami. Model KLX250 je vybaven plně nastavitelným odpružením, příjemnou a přístupně nízkou výškou sedla, agresivním stylem a snadnou ergonomií. Pokud hledáte všestranný terénní motocykl pro jízdu v ulicích, pak stojí Kawasaki KLX50 za prozkoumání. Model KLX250 má doporučenou prodejní cenu 5 349 USD – nebo 5 549 USD, pokud se vám líbí v tomto úžasném provedení v digitální kamufláži.

The Best Of Suzuki’s 250cc Motorcycle Range

Na rozdíl od zbytku velké čtyřky má Suzuki v oddělení 250 ccm skutečně poměrně dost modelů a jejich sportovní varianta motocyklu je také jen relativně nová. Zatímco mnoho jiných výrobců již dávno opustilo model 250 ve prospěch modelů 300 a vyšších, Suzuki stále hrdě nese vlajku motocyklů o objemu 250 ccm a my jsme rádi, že tomu tak je. Přestože Suzuki má několik slušných terénních motocyklů o objemu 250 ccm, rozhodli jsme se zaměřit spíše na jejich silniční motocykly o objemu 250 ccm.

#03. Suzuki GSX-250R

Jako novinku na scéně maloobjemových sportovních motocyklů tu máme Suzuki GSX-250R. Na rozdíl od Hondy CBR300R, Yamahy R3 nebo Kawasaki Ninja 300 je GSX-250R jediným motocyklem o objemu 250 cm3 v oddělení sportovních motocyklů. S ohledem na tuto skutečnost je obtížnější srovnávat jej s jeho většími bratry, protože menší motor neumožňuje skutečně spravedlivé měření. Zvenčí je Suzuki plně oplastovaný stroj, který mu dodává sportovní vzhled, a přichází s poměrně elegantní estetikou. Ovládací prvky jsou snadno přístupné a přímočaré, má příjemnou a nízkou výšku sedla a jízdní pozice je agresivní, ale vůbec neláme záda.

Tento motocykl Suzuki 250 není tak výkonný, jak by mohl být, ale výkon není všechno. S nabízeným výkonem 24,7 koní a točivým momentem 17,25 N.m je daleko za svou konkurencí, nicméně je to příjemný, lehký a obratný stroj, se kterým je i přes jeho nedostatky zábava jezdit. Pokud na něm chcete držet krok s konkurencí, musíte se stát lepším jezdcem – a to je celá myšlenka malých sportovních motocyklů. Suzuki dala modelu GSX-250R doporučenou prodejní cenu 4 499 USD.

#02. Suzuki GW250

Pokud nechcete být označováni za sportovního jezdce, ale docela vás zaujal zážitek z jízdy, který nabízí GSX-250R, pak byste se měli zamyslet nad nabídkou nepřeplňovaných motocyklů Suzuki o objemu 250 ccm: GW250. V podstatě se jedná o úplně stejný motor, jak je uvedeno výše, ale zabalený do karoserie současného nahatého silničního motocyklu. Dvouválcový motor o objemu 248 cm3 byl vyladěn tak, aby poskytoval lepší výkon v nízkých a středních otáčkách, což z něj dělá praktického běžce pro popojíždění po městských ulicích.

Možná nevypadá tak agresivně jako jeho sportovně zaměřený sourozenec, ale GW250 má své vlastní jedinečné přednosti, které příjemným způsobem ukazují jeho nahaté křivky. Nejsme nadšeni ze sdružených světlometů, ale to je osobní námitka. Když pomineme vzhled, GW250 je příjemný a hbitý, lehký a velmi obratný stroj, který nabízí efektivní spotřebu paliva, což z něj dělá slušnou volbu pro každodenní jízdu po městě. Úsporný, atraktivní, spolehlivý – co víc potřebujete od plnohodnotného, ale maloobjemového silničního motocyklu? Ceny modelu Suzuki GW250 začínají na 4 099 USD.

#01. Suzuki TU250X

Naše oblíbená malokapacitní Suzuki bohužel není v Kalifornii k dispozici, ale to je její škoda. Tento klasicky vypadající motocykl o objemu 250 ccm je ve skutečnosti jedním z našich nejoblíbenějších na celém seznamu díky své estetice v retro stylu, která není příliš přehnaná. TU250X vypadá jako motocykl ze 70. let, ale je poháněn moderní technologií. Estetika motocyklu do značné míry sází na elegantní nádrž, paprsková kola, kulatý světlomet, výfuk ze staré školy a více než hojné množství chromu. A přestože se nám líbí trocha chromu, leštěnky a laku s historickou tématikou, Suzuki TU250X může nabídnout víc než jen dobrý vzhled.

Na rozdíl od ostatních dvou Suzuki je tento motocykl poháněn jednoválcovým motorem se vstřikováním paliva o objemu 249 ccm, nikoliv paralelním dvouválcem, ale naladění je v podstatě stejné, přičemž důraz je kladen na nízký točivý moment pro vynikající zážitek z jízdy ve městě. Motor je poměrně předvídatelný, ale to je dobře. Ovladatelnost je však skvělá a TU250X nabízí plynulé, agilní a jisté řízení, což z něj činí vynikající volbu pro nové jezdce. Je to náš nejoblíbenější motocykl s klasickou tématikou o objemu 250 ccm a jediný pohled na něj by vám měl napovědět proč. Pokud máte zájem, Suzuki uvádí model TU250X s doporučenou cenou 4 599 USD

.