Turbodmychadlo, zkráceně „turbo“, je nedílnou součástí vašeho vozidla. Pracuje na vytvoření výkonného a efektivního palivového systému a zároveň minimalizuje škodlivé výstupy pro životní prostředí.
Pro pohon vašeho motoru se vzduch mísí s palivem, které se následně zapaluje, tj. spaluje, a vytváří tak výkon. V podstatě platí, že čím více vzduchu ve válci, tím více paliva lze spálit. Zde přichází ke slovu turbodmychadlo. Turbodmychadlo nasává do válce další vzduch, čímž pomáhá spalovat více paliva a vytvářet další výkon. Výsledkem je větší síla, díky které jede váš vůz rychleji, a zároveň se sníží množství odpadních výfukových plynů, které by se jinak dostaly do ovzduší jako znečištění.
6 příznaků, které znamenají problémy s turbodmychadlem
Stejně jako většina komponentů, které tvoří automobil, ani turbodmychadla nejsou imunní vůči poruchám nebo závadám. V tomto příspěvku se budeme zabývat šesti běžnými příznaky problémů s turbodmychadlem, abyste se jim mohli věnovat dříve, než dojde k dalšímu poškození vašeho vozidla.
1) Špatná akcelerace
Primární funkcí turba je zvyšování výkonu motoru. Špatná akcelerace se rovná sníženému výkonu, přičemž viníkem může být právě turbo. Pokud váš vůz reaguje na sešlápnutí plynového pedálu se zpožděním nebo neodpovídá rychlosti, na kterou jste zvyklí, je možná načase vyhledat mechanika se zkušenostmi se systémy s turbodmychadlem.
2) Zvýšená spotřeba benzinu
Další hlavní funkcí turbodmychadla vašeho vozu je vytvoření lepší spotřeby paliva. Častější jízdy k čerpací stanici a/nebo znatelné snížení počtu kilometrů na galon (mpg) vašeho vozu mohou poukazovat na vadné turbo. Jednou z možných příčin poruchy je únik surového paliva z turba do výfuku, aniž by došlo k jeho spálení.
3) Nadměrný kouř z výfuku
Turba jsou navržena tak, aby výrazně snížila množství kouře vycházejícího z výfukového potrubí. Nadměrný kouř je příznakem vadného turba – konkrétně praskliny v krytu turba -, která způsobuje únik oleje do výfukového systému a dramaticky zvyšuje produkci kouře. Pokud se setkáte s tímto problémem, měli byste se o svém turbodmychadle neprodleně poradit s mechanikem.
4) Modrý nebo černý kouř z výfuku
Únik oleje do spalovacího prostoru, který je důsledkem prasklého krytu turbodmychadla, může vést k modrému kouři vycházejícímu z výfukového potrubí. Černý kouř může být naopak způsoben spáleným motorem, ucpaným vzduchovým filtrem, ucpaným kanálem pro přívod vzduchu ke kompresoru turba nebo závadou na vstřikovačích paliva vašeho motoru. Bez ohledu na příčinu není barevný kouř nikdy dobrým znamením a měli byste své vozidlo ihned odvézt k mechanikovi.
5) Zvuk sirény
Vada turba může mít za následek hlasitý, sirénový zvuk vycházející z motoru. Čím hlasitější je zvuk, tím horší může být problém. Zde je uveden zvuk sirény, který obvykle vzniká v důsledku poruchy turbodmychadla. Pokud tento zvuk uslyšíte, měli byste se co nejdříve obrátit na svého mechanika a nechat vozidlo zkontrolovat.
6) Kontrolka „Check engine“
Přestože je kontrolka „Check engine“ všeobjímajícím varovným signálem, který neukáže konkrétně na žádný mechanický problém, může znamenat závadu nebo poruchu turba. V takovém případě by se měla na přístrojové desce aktivovat kontrolka „check engine“. Pokud kontrolka přetrvává a nejste si jisti proč, nechte ji samozřejmě prohlédnout mechanikem.
Náklady na opravu a opravu turba
Stejně jako v případě většiny automobilových dílů budou náklady na opravu turba do značné míry záviset na značce a modelu vašeho vozidla.
Všimněte si, že vzhledem k obrovskému rozsahu odhadů dílů a práce je obtížné odhadnout náklady na opravu turba. Proto vždy doporučujeme promluvit si přímo s mechanikem a požádat ho o cenovou nabídku ještě předtím, než ho necháte provést jakoukoli práci na vašem vozidle.
Naštěstí se s těmito náklady nemusíte vždy potýkat sami. Ti, kteří mají servisní smlouvu na vozidlo (Vehicle Service Contracts – VSC), mohou prostřednictvím svého plánu získat pomoc s hrazenými účty za opravy automobilů. Přečtěte si více o různých možnostech VSC a rozhodněte se, zda jsou pro vás vhodné dříve, než vznikne potřeba opravy turbodmychadla.