9 příčin rozsvícení kontrolky autobaterie za jízdy

Poslední aktualizace 24. listopadu 2020

Při jízdě je vždy důležité věnovat pozornost signálům, které vám vaše auto vysílá. Mnohé z nich můžete vidět jako svítící malé symboly na přístrojové desce. Co ale dělat, když se rozsvítí výstražná kontrolka baterie?

Většina moderních vozidel má 12voltovou baterii. Elektromobily mají obvykle jednu z těchto baterií a také speciální baterii pro elektromobily, aby vozidlo mohlo používat běžné příslušenství, které je vyrobeno pro použití s 12voltovou baterií.

Pokud je napětí vytvořené elektrickým nabíjecím systémem příliš nízké, rozsvítí se výstražná kontrolka baterie, která signalizuje, že baterii nelze řádně nabít. Bez nabitého akumulátoru vozidlo nevydrží dlouho v provozu.

Jak fungují běžné autobaterie

Akumulátory slouží k ukládání energie, která udržuje vozidlo a jeho elektrické příslušenství v chodu. Díky chemické energii uložené v akumulátoru je možné vozidlo zpočátku nastartovat a poté se během jízdy akumulátor dobíjí.

K dobíjení dochází, když řemenice klikového hřídele otáčí řemen alternátoru (známý také jako hadicový řemen nebo řemen příslušenství), který roztáčí rotor uvnitř alternátoru (který se někdy označuje jako generátor).

Aternátor odebírá kinetickou energii z rotující řemenice a část této energie přeměňuje na střídavý proud, který se pak mění na stejnosměrný proud a ukládá se do baterie. Tato energie se pak používá k napájení například světlometů, elektricky ovládaných oken, vyhřívaných sedadel, rádia, klimatizace, přehrávačů DVD a nabíječek mobilních telefonů.

Poznámka: Starší vozidla mohou místo alternátoru používat dynamo (nazývané také generátor stejnosměrného proudu).

Regulátor napětí udržuje požadované napětí při nabíjení baterie. Často je součástí řídicí jednotky motoru (ECU).

Proud (tvořený elektrony) teče z jednoho pólu baterie, přes příslušenství a poté do druhého pólu baterie. Různé vodiče kolem motorového prostoru nazývané zemnicí pásky spojují části kabelového svazku s podvozkem, které pomáhají dokončit různé obvody.

Hlavní důvody rozsvícení kontrolky baterie

Při každém nastartování vozidla by se měla kontrolka baterie krátce rozsvítit a po několika sekundách zase zhasnout. Jedná se o test systému, který signalizuje, že kontrolka baterie na přístrojové desce spolu se všemi sledovanými součástmi nabíjecího systému fungují podle očekávání.

V případě zjištění závady v nabíjecím systému zůstane kontrolka baterie svítit. Pokud k tomu dojde, existuje řada možných příčin, které je třeba při odstraňování závady prověřit.

Při každé práci s elektrickými systémy je důležitá bezpečnost, proto si přečtěte návod k obsluze, kde najdete obecné rady. Je dobré nosit rukavice nebo ochranné brýle, abyste si chránili oči v případě potřísnění akumulátoru kyselinou, a gumové rukavice, které vás ochrání před úrazem elektrickým proudem. Před čištěním nebo podrobným zkoumáním akumulátoru jej odpojte.

Pokud má akumulátor problémy s nabíjením, měli byste si všimnout dalších příznaků, jako jsou tlumená světla, pomalu běžící hodiny nebo nefunkční věci, jako je klimatizace nebo rádio.

#1 – Špatná baterie

Běžná 12voltová baterie má životnost 3 až 5 let. Někteří výrobci uvádějí delší životnost, ale nelze očekávat, že by baterie vydržely tak dlouho.

Tyto běžné baterie mají v každém ze šesti článků desku z oxidu olovnatého a olověnou desku ponořenou do roztoku elektrolytu kyseliny sírové. S přibývajícím věkem mohou články nebo desky prasknout a roztok elektrolytu může unikat. Pokud k tomu dojde, je třeba baterii vyměnit.

Bad wiring or bad grounds can also cause the battery to not take or hold a charge.

#2 – Bad Alternator

It’s relatively easy to check the function of the alternator with a multimeter. The voltage should be between 13.6 volts and 14.6 volts. If the voltage is less than 12 volts, the battery light is triggered and you’ll likely need to replace the alternator.

The voltage regulator, the component that limits the output to a safe limit of 14.5 volts, can also be the culprit if it isn’t working as it should.

See Also: Difference Between a Dead Battery vs Bad Alternator

#3 – Bad Alternator Belt

An alternator belt is crucial since it connects the alternator, engine, and accessories together. Řemeny mohou stářím popraskat nebo se dokonce zcela přetrhnout. Mohou být také špatně seřízené, příliš utažené nebo příliš volné.

Pokud je špatný řemen alternátoru příčinou výstražné kontrolky baterie, může také způsobovat pískání z kapoty za chodu vozidla.

#4 – Zkorodované svorky baterie

Kladné a záporné svorky baterie jsou kanály pro elektrický proud, proto je důležité nezvyšovat odpor jejich pokrytím jinými látkami, které jsou špatnými vodiči. Zkorodované elektrické součásti jsou špatnými vodiči. To je často zdrojem špatných spojů v jinak zdravém systému.

Koroze je bílý, modrý nebo zelený produkt reakce, ke které dochází při běžném používání a kterou urychluje trvalé teplo, takže horké podnebí je spojeno s větším výskytem koroze.

Je to kyselá látka a rozežírá lak vozidla a dráždí pokožku, proto buďte opatrní. Typická rez má načervenalý odstín a může také ovlivnit vodivost elektrických součástí.

Pokud si všimnete koroze na svorkách akumulátoru, oblečte si vhodné ochranné pomůcky a vyčistěte svorky kartáčem s tuhými štětinami a roztokem 1 polévkové lžíce jedlé sody rozpuštěné v 1 šálku vody. Tento roztok je alkalický, takže neutralizuje kyselinu v korozi.

Čisticí prostředky na svorky akumulátoru jsou speciální kartáče, které jsou určeny speciálně k čištění pólů akumulátoru a vnitřku svorek. Jsou levné a mohou práci trochu usnadnit.

#5 – Loose Battery Cable

The battery cables should fit snugly around the battery terminals to provide a good connection. You should not be able to rotate the cable end by hand around the battery post.

If there doesn’t seem to be a good connection, tighten it with a wrench or pliers so that it fits snugly. Some battery bolts can strip out if over tightened, so be sure not to overdo it.

#6 – Bad Battery Cable

Battery cables deliver the power from the battery to the vehicle itself. If the power can’t get to the vehicle, it’s unusable, so these cables are small but mighty.

#7 – Špatný zemnicí pásek

Zemnicí pásek neboli zemnicí vodič uzavírá obvody různých součástí kolem vozidla, aby elektřina mohla proudit, jak má. Pokud je zemnicí pásek poškozený nebo odpojený, nemusí se akumulátor nabíjet.

Je více než pravděpodobné, že pokud je zemnicí pásek uvolněný nebo zkorodovaný, začne se chovat určitá podmnožina součástí v lokalizované oblasti.

#8 – Vadná elektroinstalace

V systému elektrického nabíjení je zapojeno mnoho vodičů, takže pokud je některý z nich poškozený nebo odpojený, může se rozsvítit výstražná kontrolka baterie.

Dráty se obvykle přeruší spíše v okolí konektorů než dále v kabelovém svazku. Vodiče a konektory mohou být stářím ztuhlé a křehké.

#9 – Příliš mnoho používaného příslušenství

Protože příslušenství vozidla je napájeno z řemene alternátoru, kterým se také nabíjí akumulátor, může jejich nadměrné používání odčerpávat příliš mnoho elektrické energie, takže akumulátor zůstane „hladový“.

To může někdy nastat u dodatečně dodávaného zvukového systému, který používá zesilovač, jenž spotřebovává více energie, než dokáže alternátor zvládnout. Obvykle se tak děje při přidání velkého, energeticky náročného subwooferu.

Co dělat, když se rozsvítí výstražná kontrolka baterie

Jestliže řídíte a rozsvítí se výstražná kontrolka baterie, vězte, že vám pravděpodobně nezbývá mnoho času jízdy, než se vaše vozidlo vybije. Snažte se co nejdříve dostat domů nebo k mechanikovi.

Chcete-li co nejlépe využít zbývající šťávu v baterii, omezte zatížení příslušenství na nejnutnější – vypněte systém HVAC, nepoužívejte elektrické ovládání oken, vyjměte telefon z nabíječky a místo rádia si zpívejte (možná budete chtít mít stažená okna).

Ať už uděláte cokoli, nevypínejte motor, dokud nedojedete do cíle! Startovací motor odebírá velké množství elektrické energie, a pokud není v baterii dostatek náboje, vozidlo nenastartuje.

Sledujte ukazatel teploty, protože s problémy s nabíjením může souviset i přehřátí baterie.

Sledujte ukazatel teploty.