Je velká pravděpodobnost, že počítač, na kterém čtete tento článek, a jídlo, které jste měli ráno k snídani, pochází ze zadní části kamionu, a proto je pětikolový přívěs tak důležitý. Je hlavním spojovacím článkem mezi tahačem a přívěsem.
Ale nemusíte být řidičem velké nákladní soupravy, abyste mohli točnici používat. Nejčastěji se sedlové přívěsy pro osobní použití používají k rekreaci, včetně přepravníků koní a cestovních přívěsů, což znamená, že spousta lidí sedlové přívěsy připojuje každý den.
Proč sedlové přívěsy?
Sedlový přívěs je především o optimálním rozložení hmotnosti.
Pokud přidáte hmotnost na přívěs připojený k zadní části vozidla, přední kola se začnou zvedat, protože zadní náprava funguje jako otočný bod. Navíc většina hmotnosti bude spočívat na zadním zavěšení, čímž se zvýší riziko, že se něco zlomí nebo opotřebuje.
V konečném důsledku se dynamika vašeho tažného vozidla bude stále více zhoršovat s tím, jak se bude zvyšovat zatížení zadního závěsu. U sedlového závěsu je hmotnost umístěná na vozidle mezi zadní nápravou a kabinou, což eliminuje bod otáčení a pomáhá rozložit zatížení, ačkoli jeho hlavní tíha stále leží na zadní části vozidla. Díky tomu je dynamika tažného vozidla ovlivněna méně ve srovnání s přívěsem zavěšeným vzadu.
Top 10 nejlepších závěsů s rozdělovačem hmotnosti a proč je potřebujete
Další výhodou tažení s pátým kolem je větší poloměr otáčení. Přední část přívěsu se nachází nad ložnou plochou nákladního automobilu, což pomáhá zkrátit celkovou délku. Toto uspořádání také umožňuje otočit přívěs až o devadesát stupňů a v některých případech i o něco více, což usnadňuje couvání.
A jakmile je vaše souprava zacouvána na své místo – ať už se jedná o obytný vůz nebo přívěs – sedlové spřáhlo vám umožní přívěs rychle a snadno odpojit, takže můžete své tažné vozidlo používat samostatně.
Jaký typ nákladního vozidla potřebujete?
Výhody jsou tedy jasné, ale kde začít při hledání vhodného tažného vozidla a sedlového závěsu?
V první řadě potřebujete nákladní vozidlo. Zatímco půltunový vůz, jako je Ford F-150, Ram 1500 nebo Chevy Silverado 1500, je pro tažení pátého kola dostatečný, většina lidí, kteří si pořizují dostatečně velký přívěs, aby si zasloužili závěs namontovaný na loži, bude pravděpodobně potřebovat alespoň třičtvrtětunový nákladní vůz, jako je Ram 2500, Ford F-250 nebo Silverado HD.
Chcete, aby celková hmotnost vozidla (GVWR) nákladního vozu převyšovala hmotnost nákladního vozu a hmotnosti jazyka přívěsu dohromady alespoň o 10 %, což je mnohem jednodušší pravidlo, které lze dodržet u většího nákladního vozu. Užitečné zatížení vašeho pickupu musí být také vhodné pro zvládnutí hmotnosti jazyka umístěného v ložné ploše. Důležitá je také pohotovostní hmotnost, protože čím těžší je vaše tažné vozidlo, tím lépe si s hmotností poradí. A pokud jde o tahání velkého sedla, poslední věc, kterou chcete, je pocit, že váš přívěs přetěžuje váš nákladní vůz.
Důležitá je také konfigurace nákladního vozu, především pro délku ložné plochy. Osmimetrové lůžko, nejdelší, které lze pořídit na jakémkoli pickupu, je při tahání sedlového přívěsu vždy tou nejlepší volbou, protože před samotným závěsem potřebujete prostor pro přesah přívěsu, aby překryl zadní okno kabiny nákladního vozu.
Nákladní vůz s krátkým lůžkem je použitelný, ale musíte přijmout další opatření, abyste si byli jisti, že je přívěs bezpečný. Jedním z řešení je použití posuvného závěsu. Ten umožňuje posouvat skutečné místo připojení přívěsu a závěsu dopředu a dozadu. Když je vozidlo v pohybu, umístí se dopředu, aby se zajistilo, že váha bude soustředěna na nákladní vozidlo, a když potřebujete manévrovat ve stísněném prostoru, posune se dozadu, aby se přední část přívěsu mohla více rozkývat.
Na přívěs můžete také nainstalovat prodlouženou skříňku na čepy, která posune připojení čepu dopředu, čímž se vytvoří větší volný prostor pro přední část přívěsu. Mějte na paměti, že prodloužená skříňka čepu bude více namáhat rám přívěsu.
Čas na instalaci
Jakmile máte nákladní vozidlo a přívěs sladěné, je čas nainstalovat sedlové kolo. Můžete to udělat sami, ale pokud si koupíte univerzální sadu, je pravděpodobné, že budete vrtat nebo svařovat, což není nutné. Pokud si pořídíte tažné zařízení přímo od výrobce, ušetříte si čas a stres, protože lišty rámu jsou dodávány s již existujícími otvory, které jsou připraveny k montáži točnice.
Silné kotevní body jsou klíčem k pevnému uložení točnice. Sada držáků se zahákne za rám vašeho pickupu a slouží jako kotva pro dvě lišty závěsu, které jsou umístěny v loži. Tyto kolejnice pak ukotvují vlastní přijímač točnice, který je vybaven sadou čelistí. Po připojení se čelisti uzavřou kolem čepu přívěsu a zajistí jej.
Top 10 nejlepších přívěsných vozíků a vše, co potřebujete vědět o tažení
Pokládací podložky jsou jednou z věcí, které byste se měli vyhnout, pokud plánujete instalaci pátého kola. Aby se kolejnice závěsu vešly do lůžka, musíte vyříznout části obložení. Pokud je nainstalujete na podlážku, plast zachycený mezi závěsným zařízením a lůžkem se časem opotřebuje a zůstane vám volný spoj závěsného zařízení. A i když učiníte správné kroky a odříznete obložení, spojovací body kolejnic závěsu budou mnohem hůře přístupné kvůli zasahujícímu obložení lůžka, na kterém někdy zůstávají ostré hrany. Pokud se rozhodnete pro páté kolo, zvolte holé lože nebo nastříkané obložení a ušetřete si pozdější trápení.
Připojení a vyjetí na cestu
Proces připojování je dalším důvodem, proč uvažovat o pátém kole, protože v mnoha ohledech je mnohem jednodušší než připojování na zadní nápravě. Především nemusíte nutně potřebovat hlídače, i když mít druhý pár očí je pro zapřahání vždy lepší. Když se díváte přes rameno, můžete jasně vidět čelisti závěsu i čep přívěsu. Začněte tím, že spustíte zadní dveře a sklopíte závěs směrem k čepu, abyste nejprve zjistili, zda jsou oba ve správné výšce. Pokud nesouhlasí, možná budete muset přívěs zvednout nebo snížit pomocí předních zvedáků.
Některá sedlová spřáhla se mohou otáčet zepředu dozadu a ze strany na stranu, což vám umožní připojit přívěs, i když úhel vozu a přívěsu nesouhlasí dokonale. Pokud váš závěs není tohoto typu, musí být úhel čepu zarovnán s přijímačem závěsu. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je nastavit zvedáky přívěsu jednotlivě, dokud nenajdete správné místo.
Před konečným připojením se musíte ujistit, že jsou čelisti na přijímači otevřené a nastavené na příjem, což můžete kontrolovat pomocí dlouhého ramene, které vychází z boku závěsu. Pokud je vše v pořádku, posledním krokem je zacouvání vozu k přívěsu tak, aby čep zapadl přímo do kolébky na přijímači závěsu. Měli byste slyšet hlasité cvaknutí, které znamená, že čelisti čep uchopily.
Než se rozjedete, je třeba si zapamatovat ještě několik věcí. Čelisti musíte zajistit a to se obvykle dělá pomocí závlačky, která drží řídicí rameno na místě. Dále je téměř každé sedlo vybaveno vlastními brzdami, takže musíte k závěsu připojit nouzové vypínací lano. Obvykle jej lze připevnit k ovládací rukojeti a zajistí, že pokud čelisti závěsu nějakým způsobem povolí, brzdy přívěsu se zablokují a nezajištěný náklad zastaví.
Poté zvedněte zvedáky přívěsu do zcela zasunuté polohy, aby byla přední část přívěsu plně podepřena nákladním vozidlem. Nezapomeňte připojit a zkontrolovat světla přívěsu a nakonec se ujistěte, že jste před vyjetím zavřeli zadní dveře.
Staňte se zasvěceným uživatelem AutoGuide. Získejte nejnovější informace ze světa automobilů jako první přihlášením se k odběru našeho newsletteru zde.