Osmý okresní odvolací soud v Ohiu nedávno potvrdil, že pětačtyřicetiletý Mark Soberay přežil nehodu autobusu společnosti Greyhound, při níž zahynul jeden vietnamský turista a více než 40 dalších cestujících bylo zraněno. Nehodu, k níž došlo na dálnici Interstate 80 v okrese Union, zavinila řidička autobusu Sabrina Andersonová, která usnula při řízení na dálnici v Pensylvánii. Autobus Greyhound poté narazil do zadní části velkého nákladního automobilu s přívěsem. Soberay byl nejvážněji zraněn z těch, kteří srážku přežili.
Projevil Greyhound bezohlednou lhostejnost k bezpečnosti cestujících a řidičů?
Podle Cleveland Metro přišel Soberay o pravou nohu a podstoupil více než 30 chirurgických zákroků, při kterých mu byly opraveny rozdrcené kosti v paži, pánvi a chodidle, natržené ramenní svaly a díra v srdci. Soberay, majitel hudebního studia, uvedl, že jeho zranění „… velmi ztížila i ty nejjednodušší věci“, a dodal: „Bylo to úplné peklo.“ Rozsudek ve výši 27 milionů dolarů zahrnoval 23 milionů dolarů jako náhradu škody a 4 miliony dolarů jako trestní odškodnění. Soberayovi advokáti u soudu tvrdili, že ačkoli řidiči autobusů musí zastavovat každých 150 mil, společnost Greyhound toto pravidlo nedodržovala, čímž prokázala „bezohlednou lhostejnost k bezpečnosti… cestujících i řidičů“
Soberayova žaloba byla první z mnoha, kterým bude společnost Greyhound nakonec čelit za zranění a úmrtí v důsledku lhostejnosti společnosti k dodržování pravidla 150 mil. V den, kdy Sabrina Andersonová mířila z New Yorku do Clevelandu, bylo v autobusu Greyhound 49 cestujících. Soberay spal na předním sedadle spolujezdce v časných ranních hodinách (přibližně v půl druhé ráno), když došlo k nehodě, a pamatuje si, že když se probral, měl zadní část kamionu asi pět centimetrů před obličejem a jeho tělo pokrývalo rozbité sklo. Záchranářům trvalo více než tři hodiny, než Soberaye z vraku vyprostili.
Utrpěl Greyhound mrtvici?
Právníci společnosti Greyhound tvrdili, že Anderson utrpěl spíše mini mrtvici, než že by usnul. Andersonová porotě v Soberayově případu řekla, že cítila, jak jí chvíli před nehodou znecitlivěla levá ruka a noha, nicméně porota shledala pravděpodobnější, že Andersonová usnula. V trestní fázi procesu se Soberayovou si porota vyslechla, že při minulých nehodách autobusů Greyhound právníci společnosti neustále tvrdili, že jejich řidič měl zdravotní potíže, přestože důkazy svědčily o opaku a vyšetřovatelé při těchto nehodách dospěli k závěru, že řidič usnul.
Jsou řidiči společnosti Greyhound nabádáni k dodržování pravidel?
V příručce pravidel společnosti Greyhound se uvádí, že řidiči by měli každých 150 mil zastavit, projít se a nadechnout se čerstvého vzduchu, aby se odvrátila únava řidiče, avšak Anderson již ujel 225 mil, aniž by si udělal plánovanou zastávku. Bezpečnostní ředitel společnosti Greyhound Al Smith uvedl, že řidiči mohou v každé situaci postupovat podle vlastního uvážení, ale mají zastavit, když se cítí unavení. Během soudního procesu se Soberayovou bylo zjištěno, že Andersonová měla ve své osobní složce několik incidentů, kdy byla obviněna z nedodržování firemních pravidel a „nevyzpytatelné jízdy“. Přestože se společnost Greyhound proti rozsudku ve výši 27 milionů dolarů pro Soberayovou odvolala, odvolací soud – po více než pěti letech – původní rozsudek potvrdil.
Získání potřebné pomoci po nehodě autobusu
Jelikož všichni sdílíme silnice s autobusy – a protože mnozí z nás spoléhají na autobusy, aby se dostali z jednoho místa na druhé -, účastníci nehody autobusu téměř vždy potřebují pomoc. Možnosti vašeho klienta získat ošetření svých zranění a pomoc s výdaji souvisejícími s nehodou mohou být bohužel omezené, nicméně pomoc může poskytnout společnost USClaims. Ve společnosti USClaims může financování před vypořádáním pomoci vašim klientům zaplatit tyto neočekávané výdaje spojené s nehodou autobusu (včetně nákladů na léčbu a ušlé mzdy) v očekávání soudního rozhodnutí nebo vypořádání. Zavolejte ještě dnes na číslo 1-877-USCLAIMS a získejte informace, které vy i vaši klienti potřebujete a které si zasloužíte.