Jaké je to skutečně pracovat jako letuška společnosti Delta Air Lines

Být letuškou není jako typická práce od 9 do 5.

Podle kariérní stránky společnosti Delta mohou letušky očekávat budíček ve 4 hodiny ráno a nepravidelnou pracovní dobu, zpoždění a zrušení letů, které zhatí plány, a víkendy a svátky strávené prací. Kompromisem je však možnost podívat se do světa a nebrat si práci domů.

Letušky předkládají své volby měsíčního rozvrhu letů v procesu zvaném „bidding“ a čím větší mají senioritu, tím více mohou určovat, které trasy poletí a které dny budou mít volno.

Každý nový palubní průvodčí ve společnosti Delta létá šest měsíčních „dnů A“ neboli dnů, kdy je mu přidělena pohotovost na letišti nebo v jeho blízkosti. Pro lidi, kteří dojíždějí do práce – mnoho letušek bydlí v jiných městech, než kde mají základnu – to může znamenat, že letí v pohotovosti z domova na základnu a pak čekají, až budou případně povoláni k letu. Pro některé znamená dojíždění za prací dva čtyřhodinové lety přes celou zemi.

Přestože je tato práce někdy náročná, pomáhá pracovat pro leteckou společnost, kterou zaměstnanci zřejmě milují.

On Glassdoor, employees rate Delta Air Lines four out of five stars, citing pros like great perks and benefits, a professional and friendly environment, and flexibility.

Danny Elkins, a 35-year veteran who’s been a flight attendant with Delta since it acquired Pan American World Airways‘ North Atlantic routes in 1991, would agree.During his tenure as a flight attendant, Elkins has held several titles including Language of Destination flight attendant, International Coordinator, Code Share flight attendant, and flight attendant recruiter.

We spoke to him to find out what it’s really like to be a flight attendant with Delta. Here’s what he said: