Obvykle mechanik doporučuje měnit chladicí kapalinu každých 30 000 mil. Mnozí vám však řeknou, že výměna chladicí kapaliny není ani v jejich hledáčku.
Příručka majitele může doporučovat výměnu chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi po ujetí prvních 60 000 mil, poté každých 30 000 mil. Doporučení pro výměnu chladicí kapaliny se však u jednotlivých vozů značně liší, protože u některých modelů vozů se její výměna doporučuje až po ujetí více než 120 000 mil.
Mnoho servisů – včetně některých prodejců, kteří prodávají vozy s „doživotní“ chladicí kapalinou – však tvrdí, že byste ji měli měnit častěji, než doporučuje plán údržby, například každých 30 000 nebo 50 000 mil.
Směs nemrznoucí kapaliny a vody v poměru 50/50 je standardní směs chladicí kapaliny používaná ve vozidlech. Tato směs poskytuje ochranu před varem & zamrznutím. Posun v odvětví: Moderní automobily mají delší intervaly mezi výměnami všech typů kapalin částečně proto, že ekologické regulační orgány tlačí na výrobce automobilů, aby snížili množství odpadních kapalin, které se musí likvidovat nebo recyklovat.
Proč je třeba měnit chladicí kapalinu?
Chladicí kapalina se časem zhoršuje. Chladicí kapalinu lze otestovat, abyste zjistili, zda je stále v pořádku. Když chladicí kapalina stárne, stává se kyselou a přestává bránit tvorbě rzi.
Chrání chladič
Koroze poškozuje chladič, vodní čerpadlo, termostat a další části chladicího systému. Dobrým pravidlem je nechat chladicí kapalinu otestovat přibližně po ujetí 50 000 km. Při kontrole by se měly zkontrolovat známky koroze, teplota varu chladicí & kapaliny a její kyselost. Kontrola chladicí kapaliny je jednoduchá, provádí se pomocí testovacích proužků pro měření kyselosti a hydrometru pro měření ochrany proti zamrznutí a varu.
Inhibitory koroze v chladicí kapalině
Pokud zjistíte, že se inhibitory koroze zhoršily, vyměňte chladicí kapalinu. Zvažte službu proplachu kapaliny.