Tank Destroyer
Posádka: Počet kusů: 5
Hlavní výzbroj: Další výzbroj: kulomet ráže .50
Další výzbroj: kulomet ráže .50
Motorový pohon: Continental R-975-C4
Výkon: 340 koní
Rychlost: 60 mph (92 km/h)
Hmotnost: 19,5 tuny
Délka: 21’11“ (6,68 m)
Šířka: 9’5″ (2,87 m)
Výška: 9’5″ (2.57 m)
M18 Hellcat byl jediným účelovým stíhačem tanků a představoval ztělesnění doktríny stíhačů tanků, než byl na konci druhé světové války vyřazen. Díky svému ultratenkému pancíři – tloušťka nepřesahovala 1 palec (2,54 cm) – a výkonnému motoru se stal nejrychlejším pásovým obrněným bojovým vozidlem ve válce. Jeho 76mm kanon sice stále nebyl dost silný na to, aby prorazil německý Tiger nebo Panther zepředu, ale jeho obratnost umožňovala Hellcatu obcházet nepřátelské tanky z boku, pálit na zranitelnější boky a záď a ujíždět dřív, než se nepřátelská věž stihne rozjet k protiútoku.
Věděli jste to?
Ačkoli Hellcat poprvé vstoupil do války u italského Anzia v květnu 1944, první větší boj, v němž plnil svou zamýšlenou funkci, se odehrál až 19. září 1944. Aby zastavil Pattonův postup v čele se 4. obrněnou divizí, nařídil Hitler tankovou protiofenzívu. První kontakt se objevil v husté mlze, když poručík Edwin Leiper spatřil ústí hlavně německého tankového děla ve vzdálenosti pouhých 30 metrů. Zajištění střetu mělo za následek 7 ztrát tanků Panzer, ale 3 ze 4 tanků M18 byly sestřeleny. Rota C 704. pluku se vydala bránit proti pokračujícímu postupu, a když se mlha zvedla, odhalila třem rotám 30 německých tanků a podpůrnou pěchotu. Obratnost Hellcatu hrála v jeho prospěch, protože ve chvíli, kdy se Panther začal lísat k jedné rotě, odhalil se zbylým dvěma. Do konce bitvy si roty připsaly 39 zabitých tanků Panzers, přičemž byly zničeny pouze 4 tanky M18 a 3 poškozeny.
Tento Hellcat má pod hlavicí vlastní bojovou jizvu v podobě důlku po kulce.