Poslední jízda chicagských taxíků? Sdílení jízd, pandemie si vybírá svou daň

Tento článek je archivní a informace v něm uvedené mohou být zastaralé. Podívejte se prosím na časové razítko u článku, abyste zjistili, kdy byl naposledy aktualizován.

CHICAGO – Chicagská taxislužba se již několik let potýká s problémy kvůli zvýšené konkurenci ze strany společností pro sdílení jízd, jako jsou Uber a Lyft. Nyní mu pandemie koronaviru zasadila další ničivou ránu a vede některé zasvěcené k pochybnostem, zda toto odvětví přežije.

K tomu, abyste mohli v Chicagu řídit taxi, potřebujete medailonek vydaný městem. A loni touto dobou bylo aktivních 3 433 medailonů. Jezdila tak asi polovina ze 7 000 městských taxíků.

V současné době jejich počet klesl na 648, přičemž městu bylo odevzdáno 2 151 medailonů.

„Opravdu jich není dost na to, aby uživily i to malé množství řidičů, které tam nyní je,“ řekl právník Furqan Mohammed. Je majitelem medailonů a odborníkem na taxislužbu.

„Myslím, že ti, kteří si mohou najít něco jiného, z oboru ve vlnách odcházejí,“ dodal. „Urychluje to zánik.“

Sdružení Blue Ribbon Taxi má ve svém vozovém parku asi 230 vozů. Dnes jich jezdí pouze pět, protože během pandemie došlo k tak dramatickému poklesu obchodu.

„Myslím, že největší věc, která nás napadá, je přežití,“ řekl prezident sdružení Blue Ribbon Taxi Sabir Waheed. „Podle toho, jak se teď věci vyvíjejí, nemáme žádnou naději.“

Řidiči taxislužby sdělili televizi WGN Investigates, že čekají hodiny na vyzvednutí jediného jízdného na letišti O’Hare nebo před nádražím Union Station. Za jízdu z letiště do centra města mohou zaplatit 50 dolarů. Těch je však málo.

„Letiště se vůbec nehýbe,“ řekl prezident asociace Globe Taxi Shoib Hasan.

Někteří řidiči uvedli, že nyní spí ve svých autech na letišti O’Hare, aby nepřišli o místo ve frontě.

S prudkým poklesem obchodu klesají i ceny medailonů. Nyní se prodávají za přibližně 25 000 dolarů. To je podle městských záznamů méně než 290 000 dolarů v roce 2015.

„Hodnota medailonů přímo souvisí s obchodem na ulici,“ řekl Waheed. „Pokud se tento byznys nevrátí, hodnota se nezvýší.“

Město nabízí řidičům úhradu osobních ochranných pomůcek až do výše 200 dolarů.

Mnozí však říkají, že radnice musí udělat víc, pokud chce, aby toto odvětví přežilo.

„Je to houževnatá parta, ale prostě nemůžete dostávat jednu ránu za druhou a čekat, že budete stát na nohou,“ řekl Mohammed.

Mluvčí města ve svém prohlášení uvedl, že „v průběhu pandemie město podniklo řadu kroků na pomoc veřejným vozidlům a vedeme průběžné rozhovory, abychom toto úsilí dále prohloubili a pokračovali v podpoře odvětví taxislužby.“

As for that PPE reimbursement program, he said 24 owners have applied but that number may increase if the economy continues to improve and more taxis return to the streets.

Close Modal

Suggest a Correction

Suggest a Correction

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *