Recenze letu British Airways Club World letadlem A380(BA Business Class)
Náš let do Kalifornie patří každé léto k těm, na které se těším nejvíc za celý rok. Proč? Protože trvá dobrých 12 hodin – nevím, jak vy, ale já mám dlouhé lety rád, protože mi pro změnu poskytují možnost toho moc nedělat. Žádné vyrušování, žádný internet, žádné e-maily – stačí mi jen ležet, sledovat filmy, popíjet pár skleniček šampaňského a dokonce i přemýšlet, pokud opravdu musím.
Tentokrát jsem se na let obzvlášť těšil, protože jsme si měsíce dopředu rezervovali místa v letadle BA Club World s našimi Aviosy v jednom z nejmilejších letadel této letecké společnosti: A380. Před několika lety jsme ho vyzkoušeli na zpáteční cestě, ale v prémiové ekonomické třídě (nebylo to špatné… ale samozřejmě ne stejné). Jak jsem již mnohokrát uvedl, jsem velmi hrdým držitelem zlaté karty British Airways (Oneworld Emerald) – karty, která si sama na sebe nevydělá bez velmi slušného podílu placených letů. Ale jednou z výhod toho, že tolik létáte, je, že za to dostáváte odměnu: lety zdarma a upgrady. Mnoho lidí má tisíce Avií a vždy předpokládají, že je nemohou utratit. No, při pečlivém plánování si můžete najít místa za odměnu (a utratit ty babky i v jiných věcech), která vám umožní přístup k zážitkům, jako jsou tyto.
Tady je, jak probíhal můj let ze srpna 2015 z British Airways Club World (BA Business Class) Londýn Heathrow (LHR) T5 do Los Angeles (LAX) T8. Odlet byl naplánován na 9:45 a přistání na 12:25 místního času.
Odbavení v Business Class společnosti British Airways
Jako držitel karty BA Gold Executive Club mám jednu z výhod, a to bez ohledu na to, jakou třídou letím, že se mohu odbavit pomocí prostoru „First“, který je oddělen od odbavovacích přepážek business třídy BA. Na letišti LHR T5 to znamená oblast na samém konci terminálu (poslední dveře, když se dostanete do odletové haly). V oblasti byznys třídy byla skutečně fronta, ale v oblasti první třídy byli před námi pouze 2 lidé.
Odbavení bylo rychlé a efektivní – měli jsme 8 kufrů mezi 3 cestujícími (takže jsme se blížili našemu limitu, který by byl 2 zavazadla na cestujícího a jedno navíc za to, že jsme členy zlaté třídy), které byly označeny a poslány na cestu. Agent byl velmi milý – překontroloval také naše ESTA pro USA, která byla samozřejmě v pořádku. Dostali jsme také náš celní formulář pro USA.
Bezpečnostní kontrola pro cestující business třídy British Airways
Všichni cestující business třídy British Airways se dostanou do zrychlené bezpečnostní kontroly, což jsme také udělali. Využili jsme odbavení na jižním terminálu, které je nejblíže k odbavovacím prostorám první/business třídy, a před námi byli 3 lidé, což byl příjemný bonus. Na terminálu se to hemžilo a bylo tam docela rušno, ale líbí se mi nový systém, který mají na T5, kde mohou pásy použít 3-4 lidé najednou, což je mnohem rychlejší. Tady žádné problémy nebyly. Upozorňuji, že ve Velké Británii stále platí omezení na tekutiny, notebooky apod. se stále musí vyndat, ale pokud nemáte podpatky, můžete si nechat boty, což mi přijde velmi civilizované).
Salónek BA Business Class (no, First)
Než jsme se dostali do salónku – mohli jsme využít buď salónek Galleries pro cestující byznys třídy BA (severní nebo jižní nebo u brány B), nebo v našem případě salónek First – dopřáli jsme si před cestou tam nějaké nákupy.
V salónku jsme si nejprve objednali snídani – je zde bufet, ale můžete si také objednat některé položky na objednávku, například sendvič s vajíčkem a slaninou, který mám velmi rád.
Když jsme čekali na objednávku, využili jsme směnárnu, abychom si vybrali dolary (nachází se přímo v salónku, takže nemusíte stát ve frontě), které jsme si předem objednali, a zkusili jsme si zajít na lázeňskou proceduru Elemis. Při této příležitosti jsme neuspěli – a protože jsme odjížděli od brány C, neměli jsme ani možnost nechat se ošetřit v salónku u brány B. V tomto případě se nám to nepodařilo. Cestující byznys třídy BA si nemohou procedury předem rezervovat a přijde mi téměř nemožné dostat se na procedury v LHR, protože se zdá, že je tam vždy více místností než terapeutů.
Také jsem se snažil zásobit časopisy – s novinami není nikdy problém – ale přestože tam byly stovky různých titulů, většinou se jednalo o „salonkové“ a spíše obskurní časopisy. Tentokrát žádný Tatler nebo Vanity Fair – přestože bylo sedm hodin ráno. Abych se vyhnul návštěvě WHSmith (a celému debaklu s palubním lístkem), sbalil jsem si do zavazadla několik kilogramů časopisů a knih a jen doufal, že v letadle budou časopisy.
Snídaně byla vynikající a neodolali jsme skleničce Milesime Taittinger 2006 (EDIT: Taitinger už se nepodává), které zbožňuji a v salónku se právě podává. Všiml jsem si, že je zde také ginový bar/display (poprvé!!), ale protože bylo tak brzy ráno, neochutnal jsem.
Tento salonek mám docela rád, ale zjišťuji, že je stále rušnější a rušnější. Jídlo je dobré, obsluha se v poslední době zlepšila, ale stále mi přijde, že sociální zařízení potřebuje modernizaci. Vzhledem k tomu, že se jedná o první salónek společnosti BA na jejím domovském letišti, neexistuje žádná omluva. (Vezměte prosím na vědomí, že cestující s letenkou First mohou využívat sál Concorde).
Zážitek z letu BA Business
Přešli jsme k bráně C (T5 funguje z hlavního terminálu – brány A, ale má 2 satelitní terminály (B & C), které jsou dostupné rychlovlakem). Cesta tam nám trvala 10 minut a krátká procházka k bráně. Použil jsem aplikaci BA, která mi zasílá push notifikace a řekla nám, kdy se máme začít ubírat k bráně, a když jsme tam dorazili, náš let už nastupoval.
– Nástup do letadla British Airways Club World
Pro nástup do letadla jsme využili zrychlený pruh (který mohou využít držitelé bronzových, stříbrných a zlatých karet a také cestující v business a první třídě). Byla tam trochu fronta, ale nebyl to problém. Vzhledem k tomu, že jsme letěli do USA, probíhají zde dodatečné bezpečnostní kontroly, kdy vám ochranka zkontroluje pas, zatímco odbavovací pracovník zkontroluje vaše jméno.
Pro letadlo A380 platí odlišné postupy při nástupu do letadla, protože letadlo má dvě patra – místo toho, aby bylo uspořádáno podle tříd, bylo uspořádáno podle čísel sedadel, takže jsme se vydali podle značek na „50 a vyšší“ a zamířili k letadlu.
Přímo jsme „dorazili“ do nejvyššího patra.
– BA Business Class Welcome
Prokázali jsme se palubními lístky, aby nás posádka mohla nasměrovat k našim sedadlům, která byla hned v přední části kabiny. Jakmile si paní všimla příjmení a velké tlusté zlaté obrazovky (je to krásný prvek a musím se přiznat, že se mi líbí), oslovili nás jménem a doprovodili nás do naší kabiny. Při této cestě jsme měli sedadla 50 A/B, která jsem si vybral záměrně (přemýšlel jsem o starších konfiguracích kajut, ale ne konkrétně o této. O tom později!).
Při nástupu do letadla nám bylo nabídnuto pití na výběr – šampaňské, pomerančový džus nebo voda.
Byly nám také nabídnuty noviny, což jsem odmítl, protože jsem je dostal v salónku a viděl jsem časopisy na stojanech, které byly v porovnání s jinými lety „OK“, ale v případě potřeby tam byl slušný materiál na čtení.
– Vybavení business třídy BA
Dostali jsme námořnickou tašku Elemis s produkty – a to pouze pro jedno pohlaví. Při předchozích letech byla k dispozici ženská a mužská verze, ale při tomto letu ne. Taška (která je podobná tašce na boty a předpokládám, že se dá k tomuto účelu použít opakovaně nebo jako malá taška na prádlo) obsahovala pero (neznačkové, což bylo zvláštní), špunty do uší (moje nejoblíbenější na celém světě, žluté od 3M), zubní pastu a kartáček na zuby, námořnickou masku na oči a ponožky a řadu produktů Elemis, která zahrnovala čisticí ubrousek, rtěnku, krém na ruce a hydratační krém na obličej.
Dostanete také polštář a béžovo-modrou přikrývku, která se mi líbila. (EDIT: BA má nyní v byznys třídě i The White Company).
– Nápojový servis v byznys třídě BA
Krátce po startu (měli jsme 30 minut zpoždění) jsme dostali jídelní lístky s podrobným popisem všech možností servisu během letu, co se týče jídla a pití. K dispozici bylo několik šampaňských koktejlů (Kir Royal nebo Bucks Fizz – nebo Mimosas pro mé americké čtenáře), šampaňské (Taittinger Brut Reserve, Castelnau Non-Vintage Rose a Castelnau 2004 Vintage) a různé lihoviny jako whisky, vodka a gin. Zatímco prvním dvěma jmenovaným nevěnuji pozornost, zklamalo mě, že v byznys třídě se stále podává gin Gordons, který je stejný jako gin nabízený v ekonomické a prémiové třídě. Upřímně se domnívám, že to nedává smysl a British Airways by to mohly změnit. Stále je nabízen tonik Schweppes, ALE, poslyšte, při zpátečním letu z New Yorku do Londýna jsem dostal plechovku Fever Tree slimline toniku, takže naděje tu je). Malé vylepšení ginu a toniku by bylo velmi vítané – aby se vyrovnalo výběru šampaňského (konkrétně když Taittinger) a vína, které, jak vím, letecká společnost pečlivě vybírá a hodnotí.
Vybral jsem si Kir Royal a požádal posádku, zda bych mohl místo oříšků dostat preclíky (které jsou k dispozici tuším v Premium Economy a Economy). Během několika minut jsem měl ne 1, ale 4 balíčky preclíků, které jsem si s chutí dal. O jeden jsem se podělil s panem O.
Co se týče vín, k dispozici byla 2 červená a 2 bílá. Bylo to francouzské Chablis (Domaine Sante Claire 2014 z Burgundska) a italské Roero Arneis (Villata 2014 z Piemonte). Jsem velkým fanouškem Arneis a ochutnal jsem ho k našemu jídlu. Ukázalo se to jako překvapivá volba – protože většina lidí si vybírala známější Chablis, a dalo to prostor ke skvělé konverzaci s posádkou, kterou si vždycky užívám. Co se týče červených vín, na výběr bylo Chateau Landat 2010 z Haut-Medocu (Bordeaux, Francie) a španělská Rioja (San Felices Reserva 2009). Vyzkoušel jsem Bordeaux, které bylo velmi dobré.
– British Airways Club World In-flight dining
Spodivnou věcí na ranních dálkových letech je, že oběd se podává kolem půl dvanácté dopoledne. V salónku jsme si dali vydatnou snídani a musím říct, že šampaňské mi pomohlo dostat se do nálady na jídlo.
Na výběr byly dva předkrmy – „Severn and Wye cured Scottish smoked salmon with caper berries, horseradish cream cheese and pea shoots“ a „watermelon infused with basil, feta, red onion and mint salad“. Vybral jsem si ten druhý a byl vynikající.
K hlavnímu chodu byly na výběr 4 možnosti – „plněné britské hovězí maso se sladkými bramborami a bearnaise omáčkou“, „pečené kuře krmené kukuřicí s madeirovou omáčkou, jemnou bylinkovou kaší a baby zeleninou“, „teriyaki smažená zelenina s vaječnými nudlemi a kešu oříšky“ a „hlavní salát z divoké rýže, quinoy a dresinku z hořkých pomerančů doprovázený teplými tygřími krevetami“.
Vybral jsem si hovězí maso a spároval ho (nakonec – na této fotografii není vidět) s červeným vínem.
Pro dezert byly připraveny 3 alternativy: „mango a malinový krémový koláč s malinovým kompotem“, „Somerset Camembert a Barberův sýr podávaný s fíkovou pochoutkou a sušenkami“ a výběr ovoce. K dispozici byla také káva a čaj a čokoláda Hotel Chocolat. Dezert jsem vynechal a dal si čokoládu, zatímco jsem dopíjel červené víno. Zeptal jsem se posádky, jestli mi zbyly nějaké další čokolády, a byl jsem odměněn dalšími třemi balíčky – byly vynikající.
Po zbytek letu mají cestující Club World přístup do „klubové kuchyně“, což je samoobslužný prostor v kuchyňce, kde si můžete dát libovolné nápoje, občerstvení, čokoládu, zmrzlinu, ovoce a různé sendviče. Během dvanáctihodinového letu jsme si udělali jednu nebo dvě cesty, abychom si protáhli nohy a popovídali si.
Něco přes hodinu před přistáním jsme dostali ‚lehké jídlo‘ o 3 chodech. Jako předkrm byly k dispozici „tygří krevety v omáčce Marie Rose se salátem z okurek a červené papriky“ a „talíř meze, který obsahoval salát z lilku, papriky a rajčat, labneh s mátou, harissu a chilli humus“. Hlavními chody byly „pečená kuřecí prsa z kukuřice s bylinkovou smetanovou omáčkou, středomořskou zeleninou a bramborami boulangere“, „těstoviny rigatoni v omáčce z kaštanových hub a pesta s baby špenátem a sušenými rajčaty“, „hlavní chod salát z Dálného východu se sladkým chilli dresinkem a teplý pečený shetlandský losos“ a „teplý sendvič s kuřecími prsy z kukuřice marinovanými na paprice s rajčaty a řeřichou“.
Musím říct, že jsem se těšila na odpolední čaj, který by byl perfektní – a jeho verzi od BA miluji. Vybral jsem si tygří krevety a teplý sendvič, které byly v pořádku – upřímně řečeno, nebyly nijak skvělé. Ten druhý jsem nedojedl. Dal jsem si Sprite a šálek čaje.
– Zábava v letadle British Airways Club World
V letadle A380 je 12“ dotyková obrazovka a spousta možností. Docela si potrpím na výběr filmů od BA – konkrétně proto, že si nepamatuji, kdy jsem byl naposledy v kině, a neměl jsem problém s jeho fungováním nebo výběrem něčeho vhodného ke sledování.
Dostali jsme sluchátka, která by podle mě měla projít modernizací – místo nich jsme používali naše Bose.
Co se týče techniky, na každém sedadle jsou 2 porty USB a také zásuvka, která je kompatibilní s britskými, unijními a americkými zástrčkami. USB jsem použil k nabíjení telefonu a fungovalo to dobře.
– Nákupy během letu
Koupil jsem si gin (Tanqueray Ten za 25 liber za 1 litr a Bombay Sapphire East za 17 liber za 1 litr), což jsou výhodnější nabídky než na letišti. Také jsem si koupil Egyptian Magic, protože verze, kterou lze koupit jinde, je větší než 100 ml, což znesnadňuje cestování.
– Sedadlo British Airways Club World & kabina
Na palubě A380 jsou 2 kabiny business třídy (BA Club World) – jedna nahoře, kde jsme seděli my, a jedna v přízemí. Tu v přízemí jsem neviděl. Nahoře nabízí konfiguraci 2-3-2, která se liší od ostatních letadel British Airways a znamená, že pokud sedíte na prostředním sedadle otočeném dozadu, nemáte k sousedovi tak blízko. Jsou zde zástěny pro ochranu soukromí (které jsou velmi potřebné) a stále se může stát, že budete muset přeskočit někoho jiného, abyste měli přístup do uličky.
Vždy si vybírám první dvě místa v kabině byznys třídy a vybírám si sedadlo do uličky, a při této cestě (bez jakéhokoli průzkumu) jsem si vybral 50 A-B, což byla první dvě místa na levé straně kabiny. Neuvědomil jsem si, že se nacházejí přímo u toalet a schodů do přízemí. Trochu jsem se obával dalšího provozu a hluku, ale musím přiznat, že všichni byli docela potichu a nikdo mě nerušil. Napravo od sedadel je závěs, který je během letu zatažený, takže vlastně nevidíte lidi, kteří stojí frontu na toalety.
Koupelny byly *obrovské* – a po celou dobu letu byly bez poskvrnky.
Co se týče kabiny business třídy společnosti British Airways, vypadala elegantně – a bezpochyby jste věděli, že jste na letu BA. Zajímavé bylo, že sedadla neměla tmavě modrou barvu jako obvykle – ale spíše barvu ječmenně šedou/hnědou.
Sedadlo bylo podobné ostatním službám British Airways v byznys třídě, které jsem v minulosti zažil – leží v rovině až do úhlu 180 stupňů a můžete ho ovládat pomocí bočních tlačítek, která vám umožní sedět právě v jakémkoli úhlu, který byste chtěli. Na konci sedadla je stolička, která se připojuje k samotnému sedadlu a poskytuje vám další prostor navíc. Jelikož jsem malého vzrůstu, pokud chci používat stoličku na nohy, musím sedadlo trochu sklopit, aby se mezera zúžila.
K dispozici je také zásuvka, kam si můžete odložit osobní věci, vyhrazený úložný prostor na sedadle a v tomto letadle také další „boční“ úložný prostor, který jsme využili.
– Posádka
Posádka BA pracující v kabině business třídy na tomto letu byla vynikající a velmi příjemná. Jedním z důvodů, proč s BA létám znovu a znovu, je to, že se mi líbí, jak mají „dovoleno“ být sami sebou a mluvit s cestujícími, projevit trochu osobnosti, což může let rozhodnout nebo zkazit. Průvodčí nás během letu obešel, aby se nám představil – to se teď, když mají iPady a mohou identifikovat zlaté a stříbrné členy, stává na letech BA standardem a je to příjemné. Během letu nás také oslovovali jménem, což je opět rozdíl.
– Přílet
Měli jsme pravděpodobně jednu z nejhorších zkušeností s příletem do LAX, kde jsme stáli ve frontě 1h15 minut, než jsme se dostali přes imigrační. Nebyla nabízena žádná možnost zrychleného odbavení v business třídě (pro nikoho) a měli jsme smůlu, protože jsme se spojili s dalšími 2 lety, které přistávaly ve stejnou dobu. Pozitivní je, že když jsme se k nim konečně dostali, byla pro nás připravena zavazadla.
Závěrečné myšlenky
Let business třídou British Airways jsem si (podle očekávání) opravdu užil a podařilo se mi prospat 6 hodin, a to docela pohodlně. A380 je mnohem tišší než jiná letadla – a to také přispívá k zážitku. Posádka byla vynikající, což dělá let mnohem lepším.
Do příštího letu business třídou…
xo
Paní O
Další recenze British Airways najdete zde.
PS. Můžete si také přečíst další recenze letů – BA Club World (BA Business Class) mezi LHR a JFK, World Traveller Plus (BA Premium Economy) na novém A380 a na let BA001 all business class z London City na JFK. Podívejte se také na další letecké společnosti, včetně Qatar Airways (Dreamliner), American Airlines, Qantas a JetBlue (Mint).
PS: Zjistěte, jak ušetřit na letech business třídou s Googlem a jak rychle začít získávat body do stupňů BAEC.