CARFAX vs. AutoCheck: 10 pasos antes de comprar un coche usado | RepairSmith Blog

Utilizar bases de datos online gratuitas para comprobar el historial de un coche es siempre una buena idea. Hay dos grandes nombres que operan en la esfera, la batalla actual es entre CARFAX vs. AutoCheck para proporcionar informes del historial del vehículo. Muchos coches usados pasan por una subasta de automóviles en algún momento de su vida y es generalmente reconocido en la industria que AutoCheck hace un gran y preciso trabajo de informar sobre los coches que han sido subastados. Dado que ambas plataformas son gratuitas, no está de más ejecutar y comparar los informes de ambos servicios.

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Cómo comprar un coche usado en 10 pasos
¿Cómo funciona CARFAX?
¿Quién ofrece informes CARFAX gratuitos?
¿Debe comprar un coche usado a un concesionario o a un propietario?
Si compra un coche usado a un concesionario, ¿qué pasa si se estropea?
¿Cuáles son los problemas habituales al trabajar con concesionarios de coches usados?
Lo que CARFAX no le dice.
¿Por qué es importante CARFAX?
¿Mostrarán los daños por inundación en CARFAX?
¿Cómo leer un informe CARFAX?
¿Qué es un coche con bordillos y cómo ayuda CARFAX?

Un diseñador de software llamado Ewin Barnett III creó CARFAX en 1984 en Columbia, Missouri. Barnett estaba trabajando con la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Missouri en un sistema que combatiría el fraude en los cuentakilómetros. El sistema comenzó con una base de datos de 10.000 registros que se distribuían por fax. A finales de 1993, CARFAX se había expandido a casi todos los 50 estados. En 1996, el sitio web de la compañía ofrecía a los consumidores informes de historial de vehículos de forma gratuita. Antes de comprar cualquier vehículo de segunda mano es una buena idea realizar un informe CARFAX sobre él y muchos concesionarios ofrecen el servicio de forma gratuita. Comprobar el pedigrí de un coche antes de comprarlo es siempre una buena idea, pero la comprobación de CARFAX frente a AutoCheck es sólo uno de los 10 pasos que debe seguir antes de desembolsar su dinero.

Cómo comprar un coche de segunda mano en 10 pasos

Comprar un coche de segunda mano sin quemarse puede hacerse siguiendo diez sencillos pasos que incluyen la siguiente lista.

Presupuesto y financiación

Debes saber de antemano lo que puedes gastar de forma realista en un coche nuevo y ceñirte a esa cifra. Puedes comprar un coche con dinero en efectivo -suponiendo que tengas suficiente- o puedes tramitar una financiación. Muchos bancos y cooperativas de crédito ofrecen préstamos para automóviles que pueden requerir que pases por algunos obstáculos adicionales. El concesionario también dispondrá de opciones de financiación y, en muchas ocasiones, podrá batir el tipo de interés del banco. Busque, porque comprar dinero es como comprar cualquier otra cosa.

Identificar su coche

Los coches se identifican por marca, modelo y año. La marca se refiere al fabricante, el modelo es el nombre del coche y el año designa cuándo fue construido. Si la marca y el modelo no son tan importantes para usted, también puede buscar entre los estilos más populares, como las berlinas, los vehículos utilitarios deportivos (SUV), los descapotables, las minifurgonetas, los cupés, el lujo o los vagones. El tipo de combustible también se puede tener en cuenta en caso de que estés buscando un vehículo híbrido o eléctrico.

Compras de precios

Al introducir la marca, el modelo y el año de un coche en el sitio web de Auto Gravity obtendrás una lectura rápida de lo que puedes esperar pagar por un coche. En los viejos tiempos, esta información era difícil de conseguir, pero el Internet ha cambiado todo eso.

Lista de prospectos

Sus resultados de búsqueda de Auto Gravity probablemente contendrán varias opciones que pueden variar ligeramente en el año de construcción, la ubicación, el color, el precio de venta, y las opciones disponibles. Utilice la lista para reducir sus opciones a unas pocas que realmente le gustaría ver y conducir en persona.

Comprobar el historial

Esto no le cuesta nada, excepto el tiempo que tarda en crear una cuenta con CARFAX y marcar los datos adjuntos a su posible nuevo coche a través de su número de identificación de vehículo. El informe puede revelar un historial de accidentes que podría influir en su decisión. Puede realizar el informe usted mismo o muchos concesionarios ofrecen el servicio como parte de la venta. (para más información sobre CARFAX, vea más abajo)

Contacto con el vendedor

Contacte con el vendedor por el método que prefiera y hágale algunas preguntas preliminares, como si el coche sigue en venta, si está en condiciones de funcionar y cuándo sería un buen momento para ir a verlo. Si el vendedor es un concesionario, intenta trabajar con un solo vendedor. Los vendedores de coches trabajan a comisión y las cosas se complican si hablas con más de un vendedor del concesionario. No intentes regatear el precio en este momento, ya que una inspección visual puede dejarlo fuera de juego. Sé cordial, educado y razonable con el vendedor, ya que la honestidad y el civismo te servirán mejor si llegas a la fase de negociación.

Haz una prueba de conducción

Anota esto como algo imprescindible. Ten en cuenta que no se trata de un viaje de placer. Debe prestar atención a cómo arranca, cambia, dirige y frena el coche. Escucha cualquier ruido inusual. Comprueba que todas las ventanas y puertas funcionan. Pruebe el desempañador de las ventanillas, el aire acondicionado, si lo tiene, y los limpiaparabrisas. Pruebe la radio. Comprueba si el limpiaparabrisas funciona. Abra el maletero y compruebe si hay óxido y corrosión. Mira los neumáticos e inspecciona el dibujo. Mira debajo del lugar donde estaba aparcado el coche y busca cualquier fuga de líquido. Abre el capó, aunque no sepas nada de motores, y busca cualquier cosa que parezca una fuga. No tengas miedo de preguntar. Busca charcos de líquido junto con grietas en mangueras o correas.

Consigue una inspección

Para profundizar un poco más en la mecánica, lleva el coche a un taller de confianza y haz que hagan una inspección. Podrán mirar debajo del coche, inspeccionar los frenos, el motor y la transmisión. Alguien tendrá que pagar por esto – e incluso si tiene que hacerlo, puede valer la pena para evitar problemas en el futuro.

Negociación del precio

Asuma que el vendedor tiene un cierto margen de negociación en su precio de venta. Regatear puede ser incómodo para todos los implicados, pero ten en cuenta que el vendedor quiere vender el coche y si has llegado hasta aquí, tú quieres comprarlo. La única incógnita es cuánto. Si crees que el vendedor ofrece un precio justo y no te sientes cómodo negociando, paga el precio que pide y pasa al siguiente paso. Si quiere regatear el precio, haga una oferta por debajo de lo que realmente pagaría en caso de que el vendedor haga una contraoferta. Si el vendedor acepta tu primera oferta, genial. Si la contraoferta del vendedor se acerca más a lo que quieres pagar, también es fantástico. Si se mantienen firmes y no cambian el precio, entonces debes estar de acuerdo en pagar el precio de venta o si crees que es demasiado alto, prepárate para irte.

Completando el papeleo

Si estás comprando un coche usado en un concesionario, pueden guiarte a través del papeleo con bastante rapidez ya que esto es lo que hacen para vivir. Si va a financiar el coche, el proceso comienza con un contrato de compra del coche y una solicitud de préstamo. También puedes obtener financiación externa, lo que suele requerir una visita a tu banco o cooperativa de crédito. Una vez aprobada la financiación, tendrás que firmar el contrato de préstamo. El concesionario puede ofrecerte una garantía ampliada en este momento, que puede merecer la pena en función de lo que cubra y del estado del coche que vayas a comprar. A continuación, el concesionario te proporcionará las placas y la matrícula provisionales que utilizarás hasta que te lleguen las placas y la matrícula permanentes del DMV, dependiendo de cómo se gestione esto en tu estado. Si estás financiando el coche, el prestamista se quedará con el título hasta que el coche esté pagado. Puedes obtener una copia, que contendrá la información del gravamen en el reverso del título. Si pagas en efectivo, te saltarás la solicitud de préstamo y el contrato de préstamo y el título se te entregará libre de cualquier gravamen.

¿Cómo funciona CARFAX?

CARFAX rastrea el número de identificación del vehículo (VIN), que se encuentra en el título, los registros de inspección, la matrícula y la póliza de seguro. También está pegado o estampado físicamente en varias partes del vehículo. CARFAX coteja los números de bastidor con los informes de despliegue de los airbags, los registros del cuentakilómetros, el «estado del limón», el historial de propiedad, los registros de servicio, los problemas de titularidad y la información de la garantía. También puede utilizar un decodificador de VIN para ayudar a su propia investigación en la historia de su coche. El decodificador le dirá en qué país se fabricó su coche, quién lo fabricó, la marca, el estilo de la carrocería, el tamaño del motor y su número de producción.

¿Quién ofrece informes CARFAX gratuitos?

CARFAX ofrece informes CARFAX gratuitos registrándose en una cuenta CARFAX. Además, muchos concesionarios también ofrecen informes gratuitos de CARFAX.

¿Debe comprar un coche usado a un concesionario o a un propietario?

Comprar un coche usado a un concesionario suele ser más fácil para el comprador. Los concesionarios pueden ayudar con la titulación, el registro, la financiación y ofrecer garantías que un vendedor privado no puede. El precio de venta puede ser más negociable con los vendedores privados, pero no siempre.

Si compra un coche usado a un concesionario, ¿qué pasa si se estropea?

Si compró el coche a un concesionario que se lo vendió con una garantía total o parcial, el coste de las reparaciones puede estar cubierto sin gastos para usted. Si compró el coche «tal cual», usted como comprador sería responsable de cualquier coste de las reparaciones

¿Cuáles son los problemas más comunes cuando se trabaja con concesionarios de coches usados?

Algunos de los problemas más comunes que se encuentran cuando se trabaja con los concesionarios de coches usados son preguntas sobre las garantías, los títulos, la financiación y las inspecciones. Mantenga los ojos y los oídos abiertos si el concesionario menciona algo sobre un título de salvamento (vea nuestro artículo: Qué es un coche con título de salvamento (y si deberías comprar uno) y desconfía. Obtenga todo por escrito, no se deje presionar por nada y lea los contratos.

Lo que CARFAX no le dice.

CARFAX no le dice que su sistema para determinar el historial de un coche es a veces inexacto. Tampoco le dicen que ha habido muchas quejas de los consumidores contra ellos, la mayoría de las cuales están relacionadas con problemas de titulación o errores que aparecieron en los informes y que no se corrigieron incluso después de ser señalados. Aunque CARFAX es una buena manera de averiguar cualquier percance importante con un vehículo en particular, no es perfecto. El propio descargo de responsabilidad de la empresa muestra algunos agujeros en los que puede caer información valiosa. El descargo de responsabilidad dice: «CARFAX depende de sus fuentes para la exactitud y fiabilidad de su información. CARFAX o sus agentes no asumen ninguna responsabilidad por errores u omisiones en este informe». En cierto modo, CARFAX está a merced de las organizaciones que le informan, entre las que se encuentran los departamentos de policía, los talleres de reparación, las compañías de seguros y los concesionarios de automóviles. Si la información reportada no es correcta o puntual, el informe de CARFAX tampoco lo será. Además, tenga en cuenta que no todos los concesionarios y talleres trabajan con CARFAX, por lo que es posible que no obtenga toda la información.

¿Por qué es importante CARFAX?

CARFAX es un paso importante a la hora de comprobar los coches de segunda mano porque le proporciona una buena base de información sobre un vehículo en particular. Asumiendo que la información sobre el coche ha sido reportada correctamente, usted puede obtener una buena visión general del historial de un coche o de las reparaciones y colisiones.

¿Mostrarán los daños por inundación en CARFAX?

Un informe CARFAX mostrará si el vehículo ha estado alguna vez en una inundación según lo reportado por una compañía de seguros, una compañía de reparación o un concesionario de automóviles. Los daños por inundación pueden afectar a los sistemas mecánicos o eléctricos de un coche. Pueden formarse bacterias en la tapicería o en los sistemas de climatización. Los frenos y los sistemas de airbag también pueden resultar dañados por la inmersión. Las diez principales ciudades con coches dañados por las inundaciones incluyen tanto lugares costeros como interiores:

Houston,
Nueva York
Miami
Filadelfia
Dallas-Ft. Worth
Chicago
Tampa-St. Petersburg
Detroit
San Antonio
Minneapolis St. Paul

CARFAX estima que más de 400.000 coches que han sufrido una inundación han vuelto a la carretera. Los signos de daños por inundación en un coche incluyen olores a humedad, moqueta y tapicería húmedas o sueltas, óxido, barro que está por encima de los tableros del suelo, cableado frágil, y niebla o gotas de humedad en las lámparas o en el panel de instrumentos.

¿Cómo leer un informe CARFAX?

Para obtener la información más útil de la lectura de un informe CARFAX, acierte con los aspectos más destacados, incluyendo la información sobre siniestros y problemas de mantenimiento, pero también es una buena idea leer entre líneas. Eche un vistazo a cuántos propietarios ha tenido el coche y quiénes han sido. Averigua si el coche ha estado alguna vez en una zona o ciudad propensa a las inundaciones. Compruebe si ha pasado las pruebas de emisiones.

¿Qué es un coche con bordillos?

También puede utilizar el informe CARFAX para buscar pruebas de bordillos. El informe identificará al propietario del coche, pero a veces un concesionario intentará vender un coche como particular para eludir el cumplimiento de las leyes sobre vehículos defectuosos, evitar el pago de tasas, revelar información sobre el vehículo o empeñar los problemas de titularidad. Los coches con problemas en la acera suelen aparecer en anuncios clasificados, incluyendo sitios como Craig’s List, y suelen venderse, literalmente, en la acera, en lugar de en el lote de un concesionario. Puede utilizar su informe CARFAX para hacer al vendedor preguntas clave sobre el coche, como dónde lo compró, cuánto tiempo lo ha tenido y si ha tenido algún problema con él». Si las respuestas no suenan bien o no coinciden con el informe, podría tratarse de una situación de riesgo. Otras salvaguardas son pedir ver el título de propiedad y solicitar la identificación del vendedor y cotejarla con el título. Si estás comprando un coche usado en los clasificados no puedes ser demasiado cuidadoso.

Conclusión

Los secretos para encontrar grandes coches, camiones o furgonetas de segunda mano en venta para comprar no son en realidad secretos. Hay incluso una guía definitiva sobre cómo encontrar un Tesla usado y cómo financiarlo si sabes dónde buscar. Hacer los deberes es absolutamente vital a la hora de comprar un coche usado. Es fácil que te engañen y la gente deshonesta que vende coches está ahí fuera buscando oportunidades para aprovecharse de la gente. Un poco de tiempo invertido en el ordenador para buscar toda la información disponible sobre un coche concreto puede ahorrarte un dineral. Cualquier cosa que pueda hacer para armarse con datos precisos y lógicos para poder tomar una decisión informada es útil. Comprar un coche usado puede ser una situación estresante. Tratar con un concesionario de coches que pueda ayudar con las garantías extendidas, la financiación, la titulación y el registro puede reducir el estrés. Sea como sea, es una buena idea seguir los pasos anteriores y recordar que comparar CARFAX vs. AutoCheck es uno de los 10 pasos antes de comprar un coche usado.