No hay nada que complemente un estilo de vida aventurero como una moto. Cuando se busca la posibilidad de desplazarse por la ciudad, aventurarse por caminos de tierra y recorrer largas distancias por la autopista, se necesita un determinado tipo de motocicleta. BMW es conocida desde hace muchos años por tener algunas de las mejores motocicletas de aventura del mercado.
Antes de irnos muy lejos, debemos mencionar que la F 800 GS ha sido oficialmente retirada, y sustituida por la flamante BMW F 850 GS de 2019. Más por venir en ese frente.
La F 800 es una de las mejores motocicletas de turismo y aventura disponibles para aquellos que quieren el máximo de su experiencia de la motocicleta. Cuando se trata de lujo, diseño y fiabilidad, BMW ha destacado entre la multitud durante décadas. ¿Qué podría ser mejor que tener una berlina BMW en la entrada de tu casa para el trabajo y una moto a juego para tus aventuras de fin de semana?
Entonces, ¿qué hace que esta moto sea la campeona indiscutible?
La carrocería
Como cabría esperar de cualquier serie F de BMW, la 800 tiene un diseño inspirado en el enduro. Tus amigos despistados podrían llegar a decir: «¿Así que te has comprado una moto de cross de gran potencia?». – En ese momento puedes reírte en su cara, y eliminar a dicho amigo de tu vida por completo por mostrar tal ignorancia. En realidad, la F 800 GS no es más que una bestia de aspecto increíble.
¿Para quién es esta moto?
Los pilotos que quieren una mezcla casi perfecta de potencia y rendimiento, pero no pueden decidir entre una moto offroad o de calle. ¿Te gustan las máquinas potentes, pero también prefieres tener flexibilidad? La BMW F 800 GS es, en nuestra opinión, el Range Rover Evoque del mundo de las motos. (Aunque, para ser justos, mi amigo me dijo que esta era una comparación absolutamente miserable). Lo suficientemente capaz cuando quieres virar a la derecha en un camino de tierra, pero sutil cuando necesita serlo. BMW la llama «el miembro más deportivo de la gran familia GS»… que es el resultado de una reunión de marketing que fue horriblemente al sur y aparentemente nadie se dio cuenta.
Función y capacidad
Si has sido agraciado con la oportunidad de conducir esta moto, sabes lo increíble que es esta máquina. Cuando estás en la carretera, se comporta como una moto de calle. Con un motor de 798cc, la F 800 es capaz de llevarte y traerte al trabajo. Pero la verdadera magia de la F 800 es cuando la llevas fuera de la carretera, ya que está diseñada para hacer ambas cosas.
Una de las mejores partes de conducir una motocicleta es poder controlarla mucho más de lo que harías con un coche. A la hora de buscar la moto adecuada, el control es la clave. (Si dudas de esto, haz una rápida búsqueda en YouTube de «accidentes de motos»).
Hablando de control, sin embargo, algunos han comentado que puede haber un poco de demasiada potencia en esta moto para una experiencia puramente off road… pero de nuevo estás comprando una F 800 y no una moto de cross, así que eso es de esperar.
La BMW F 800 ofrece a los pilotos control, potencia y excelente diseño… todo en un solo paquete. La versatilidad de la F 800 significa que puedes enfrentarte a todo tipo de terrenos. Prueba a llevar una CBR o cualquier otra cosa sobre la grava y dinos cómo te va. Tanto si tu sueño es arrasar con un trozo de montaña en el desierto, como si simplemente estás sorteando el tráfico de la hora punta en la autopista, el control de la F 800 superará tus expectativas.
Especificaciones que nos importan
- Motor: Motor de dos cilindros en línea de 4 tiempos refrigerado por agua
- Capacidad: 798cc
- Potencia nominal: 63kW (85 CV) a 7.500 rpm
- Velocidad máxima: 125mph (además, ¿qué haces en esta moto a 125mph?)
- Depósito de combustible: 4,2 galones en el modelo base, 6,1 en el modelo GS Adventure
Características
- Los modos de conducción Rain y Road vienen de serie en todos los modelos
- El ABS viene de serie en todos los acabados de la F 800 GS. Menos mal. El ajuste electrónico de la suspensión y el control automático de estabilidad son opciones disponibles también
- Si quieres ponerte muy elegante, hay opciones adicionales de Enduro y Enduro Pro para darle a tu moto un poco más de enfoque offroad
Trimas disponibles
Después de mucho debate y discusión, hemos llegado a la conclusión de que BMW está intentando confundir al mundo con las diferentes versiones de la BMW F 800. A primera vista, parece que sólo hay dos versiones: el modelo base, y el modelo Adventure. Pero entonces empiezas a indagar un poco, y te das cuenta de que en realidad hay cinco acabados comercializados para la F 800 GS. Tampoco estás confundido, ¿verdad? Bien. Bien, esto es lo que creemos saber… en orden de precio inicial:
- BMW F 800 GS
- BMW F 800 GS Blackline*
- BMW F 800 GS Trophy*
- BMW F 800 GS Adventure
- BMW F 800 GS Adventure TE
*Por lo que sabemos, la Blackline y la Trophy son exclusivas de Europa. Lo sentimos en América. Oh, para hacer las cosas aún más interesantes, tanto la Trophy como la Blackline vienen disponibles en modelos de suspensión baja (o asiento bajo). Tampoco estás confundido, ¿verdad? Bien.
La BMW F 800 GS (Modelo Base)
Precio: Comienza en $12,795
Incluye: ABS, un LED de luz trasera, modos de conducción Rain y Road, y el súper elegante sistema de control electrónico Ride-by-Wire de BMW.
La BMW F 800 Blackline*
Precio: Comienza con un precio ligeramente superior al del modelo base. Lo sentimos, eso es todo lo que tenemos para ti.
Incluye: Todo lo del modelo base. Añade puños calefactados, un ordenador de a bordo, una pantalla tintada, protectores de manos e indicadores LED. Es bastante seguro asumir que viene en negro.
*Tal vez sólo esté disponible en Europa. Probablemente.
La BMW F 800 GS Trophy Edition*
Precio: Comienza con un precio ligeramente superior al del modelo base. Lo sentimos, eso es todo lo que tenemos para ti.
Incluye: Todo lo del modelo base. Añade puños calefactados, un ordenador de a bordo, protectores de manos, un chasis rojo de competición (si es lo tuyo), barras de protección del motor y un caballete central principal.
*Tal vez sólo esté disponible en Europa. Probablemente.
La BMW F 800 GS Adventure Edition
Precio: Comienza en 13.895 dólares
Incluye: ABS, una luz LED trasera, modos de conducción Rain y Road, y el súper elegante sistema de control electrónico Ride-by-Wire de BMW. La Adventure Edition también añade llantas de radios y fijaciones para las maletas. Porque ya sabes, las cosas importantes.
La BMW F 800 GS Adventure Edition TE
TE debe significar Touring Edition ¿verdad? O es una denominación de «Travel Equpiment»? Sí. Vale, me alegro de que se haya solucionado.
Precio: Comienza en un poco más que la GS Adventure Edition. Lo siento, eso es todo lo que tenemos para ti.
Incluye: Todo lo del modelo GS Adventure. Añade ajuste electrónico de la suspensión, modelos de conducción Pro Enduro/Enduro Pro, ABS en modo Off Road & ASC, un faro antiniebla LED y puños calefactados.
El veredicto
Independientemente de cómo equipes tu F 800 GS, el resultado final es una moto increíble. Menos cara que la R 1200 GS, más capaz que la F 700 GS o la G 650 GS, la F 800 parece la moto dual-sport perfecta. Tiene un aspecto increíble, y puedes llevar esta moto a casi cualquier sitio.
Si tienes quince mil dólares en el presupuesto para tu próxima moto, la F 800 debería estar sin duda en tu lista para comprobarlo. La BMW F 800 GS podría ser la moto que siempre has querido. Si se trata de nuestro dinero, nos quedamos con la Adventure Edition.