Aprovecha el récord Guinness de la excavadora más grande del mundo: la LeTourneau L-2350. Esta cosa (que, en caso de que no lo supiera, es una bestia ridículamente MASIVA) es un cargador frontal utilizado para la minería de superficie.
Construido para centrar la carga de los camiones de transporte con capacidades de transporte de hasta 400 toneladas, el L-2350 tiene una carga útil de funcionamiento de 80 toneladas, una altura de elevación de 24 pies, y un alcance de 11,5 pies. Además, cuenta con los neumáticos más grandes del mundo, que miden 13 pies de alto y 5 pies de ancho. No hace falta decir que el resto de las especificaciones de esta pieza de equipo pesado son absolutamente increíbles. Check them out!
LeTourneau L-2350 Specs
- Operational weight: 260 tons
- Horsepower: 2,300
- Engine: 16 Cylinder 65.0-Liter Detroit Diesel 4-cycle Turbocharged Aftercooler Engine or 16 cylinder 60.0-Liter Cummins Diesel 4-cycle Turbocharged Aftercooler Engine
- Hydraulic lifting payload: 72 tons
- Standard Bucket: 40,52 m³
- Fuel Tank: 3,974.68 Liter
- Hydraulic Oil: 1,230 Liter
- Tires: 70/70-57 SRG DT
Read More: This Armored Komatsu Bulldozer Rampage Nearly Destroyed a Colorado Town
But, enough about the specs. Let’s see this thing in action!
WATCH: The World’s Biggest Earth Mover
Pretty incredible, right? It’s clear this freakish vehicle is the biggest wheel loader just based on the tires alone. Not to mention, take a look at that massive shovel! Como dice Mark Barr, que era el ingeniero jefe de LeTourneau, Inc. en la época en que se emitió el episodio de History Channel mencionado anteriormente: «Podemos cavar una piscina de tamaño olímpico con sólo unas palas. Tenemos que ser la envidia de todos los niños que juegan en su arenero. Resulta que tenemos el arenero más grande y los juguetes más grandes para jugar».
Oye, no tienes que vendernos la cargadora de ruedas L-2350 dos veces. Nos has convencido con lo de «caja de arena». Ni siquiera Caterpillar podría hacer algo tan malo.
Este artículo fue publicado originalmente el 29 de diciembre de 2016.