Ah, Air Canada. Parece que todo el mundo tiene una opinión sobre la mayor aerolínea y compañía de bandera de Canadá, ya sea como turista -donde puede obtener una experiencia mejor que sus expectativas en la parte trasera de la economía- o volando en negocios, donde puede preguntarse por qué todo el alboroto. Asientos de Air Canada.
| Opiniones de Air Canada | |
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| www.airreview.com | calificación:6 de 10  |
Experiencia de los pasajeros de Air Canada
Air Canada opera una red de servicio completo y rutas completas, en torno a dos centros principales. La aerolínea, fundada en 1937, tiene su sede corporativa en Montreal, Quebec. Air Canada es la decimotercera aerolínea del mundo por tamaño de flota y tiene su mayor centro de operaciones en Toronto, junto con Montreal, y un pequeño minicentro en Vancouver.
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| Air Canada Fleet | Seats | Lounges | Food | |
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Air Canada reviews improved markedly when it launched a new cabin interior for it’s latest generation Boeing 777. It features a lie flat bed in economy class, vastly more room in Premium Economy, and revamped cushions in Business. There is also a new menu, with food on demand (from steam ovens) ordered by the seatback touchscreens. Air Canada Inflight Movies.
Air Canada has revamped it’s fleet with Project XM: Extreme Makeover. This is Air Canada’s project to revamp the aircraft cabins on all aircraft, except the now replaced A340s. New aircraft being delivered already have the new features. El problema es, por supuesto, que no tienes forma de saber si vas a recibir un avión nuevo con todos los juguetes, o algo que está sacado de los años 60 y que debería haberse retirado hace mucho tiempo, con asientos dudosos y un entretenimiento que rara vez funciona. Experiencia a bordo de Air Canada.
En el largo recorrido es una aerolínea de servicio completo, sin embargo, la calidad puede ser un poco acertada o errónea: ciertamente en las clases premium, hay algunas aerolíneas mejores, pero en economía puede llegar a ser más barata que la mayoría. El producto blando -como la comida y el servicio- puede ser mejor de lo que se espera, pero el producto duro -los aviones & asientos- puede ser un poco aleatorio. Flota de Air Canada.
Las reseñas de Air Canada destacan las salas VIP de Air Canada. Los salones en sí se llaman Maple Leaf Lounges, y de nuevo, tiene sentido compararlos con los de la frontera. En comparación con la mayoría de las salas VIP de las aerolíneas en EE.UU., son brillantes, sin embargo, a nivel internacional, no son tan buenas. De hecho, son bastante pobres, ya que las salas VIP nacionales sólo tienen comida básica. A nivel internacional son mejores, pero una revisión de la Maple Leaf Lounge de Air Canada sigue estando por detrás de otras aerolíneas. Salas VIP de Air Canada.
Algunos de los vuelos domésticos de Air Canada pueden ser realmente de una duración increíble. Olvídese del «pequeño» salto de cinco horas de Toronto a Vancouver: De Vancouver a St. Johns hay más de 5.000 kilómetros: aunque sigue siendo un viaje corto comparado con algunos de los vuelos nacionales rusos. Luego están las maratones de 17 horas sobre el Pacífico, con Vancouver a Sydney bien arriba en términos de uno de los vuelos bimotores más largos del mundo sobre el agua. Sin embargo, eso no hace que el servicio en el aire sea mejor. Rutas de Air Canada.
Cuando te preguntes si deberías volar con Air Canada, las reseñas de Air Canada en las siguientes páginas deberían darte una idea bastante firme: es una aerolínea bastante buena, pero hay mejores en el mundo. However, on many of the routes into Canada, there is only one choice – and Air Canada it is.