Una pregunta habitual en el mundo del motor es: «¿cuál es la diferencia entre caballos de potencia, caballos de freno y caballos métricos?». No es descabellado preguntárselo, ya que los fabricantes de automóviles no utilizan un sistema estandarizado, por lo que los aficionados pueden dejarse llevar fácilmente por una oleada de cifras de rendimiento que, si no tienes cuidado, te hacen pensar que un coche es más o menos potente de lo que realmente es.
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Como dice la leyenda, un ingeniero escocés llamado James Watts midió la fuerza de tracción de los caballos en el pozo de una mina. Descubrió que un caballo de potencia equivalía a unos 33.000 pies-libra por minuto de trabajo y, en consecuencia, surgió la definición de un caballo de potencia.
¿Qué son los CV comparados con los BHP y los PS?
El equivalente métrico de un caballo de potencia, denominado 1 PS, equivale a 4.500 kilogramos-metros por minuto, lo que equivale a 32.550 pies-libra por minuto, o a 0,9863 de un caballo de potencia.9863 de un caballo de potencia.
La potencia nominal de un motor suele medirse en un dinamómetro, que es una forma de freno mecánico que se utiliza para aplicar cargas variables a un motor en funcionamiento, de modo que el par y la potencia puedan calcularse a diferentes revoluciones del motor, de ahí la potencia de frenado (que siempre se indica a un régimen determinado).