¿Sabía que hay mucho más que hacer con el mantenimiento de su motor que simplemente cambiar el aceite? Puede estar tranquilo cuando traiga su vehículo a Team Ryan Automotive para su cambio de aceite porque realizamos una inspección completa con cada intervalo de cambio de aceite alertando de cualquier problema de seguridad o fuga que encontremos y que pueda causar costosas reparaciones si se deja empeorar. Mantener el motor de su coche correctamente mantenido le ahorrará dinero ahora y más adelante en el camino. El servicio de reparación del motor se puede hacer aquí mismo en Buford, GA.
Servicios de Reemplazo de Reparación del Motor
En Team Ryan Automotive, más de 30 años de experiencia en la reparación del motor del coche nos ha demostrado que un poco de atención en todas las áreas de mantenimiento para su valioso motor le mantendrá funcionando durante cientos de miles de millas sin necesidad de reemplazar el motor. Realizamos todo tipo de reparaciones de motor y reemplazamos motores enteros también, sin embargo la mayoría de esos son para los clientes más nuevos que han estado tomando sus vehículos a otra tienda para el servicio.
Nuestra filosofía es educar a cada uno de nuestros clientes sobre el cuidado apropiado y el mantenimiento de sentido común para evitar reparaciones costosas del motor o el reemplazo. Hemos ayudado a muchos clientes a disfrutar de un vehículo seguro y fiable de más de 200.000 millas sin reparaciones importantes del motor simplemente prestando atención a:
Cambios de aceite: Recomendamos cambiar el aceite cada 3,000 millas cuando se usa aceite estándar o 5,000 millas si se usa Mobil1 sintético porque hemos visto de primera mano el daño que ocurre por seguir las recomendaciones de los fabricantes de intervalos de servicio extendidos. La mayoría de las luces recordatorias de cambio de aceite le permitirán ir de 5,000 a 10,000 millas antes de que le alerten que es hora de un cambio. Si usted está empujando más de nuestros intervalos recomendados en el área de Buford, GA verá la acumulación excesiva de lodos en algunas áreas muy sensibles dentro de su motor y hacer que se mueren de hambre para el suministro de petróleo. Cuando esto ocurre, se dañan los cojinetes internos del motor, los componentes de la sincronización variable de válvulas (VVT), las válvulas del motor, los árboles de levas, los cigüeñales, las varillas de empuje, los balancines y los conjuntos de la cadena de distribución.
Conducir su vehículo una media de 10-12.000 millas al año en la zona de Buford suele significar un montón de viajes cortos a la tienda, el trabajo, la escuela y las actividades de los niños. Junto con los tiempos de ralentí más largos y los cambios de temperatura a menudo salvajes que podrían ir fácilmente de 30 grados en la mañana a 70 en la tarde es una receta para la acumulación interna del motor que obstruirá sus pasajes de aceite como la placa obstruye las arterias.
Puesta a punto del motor: La mayoría de los motores en estos días vienen con bujías con punta de platino o iridio que tienen una vida esperada de hasta 100.000 millas. Pero esas estimaciones se basan en pruebas de laboratorio y no tienen en cuenta las condiciones de conducción que experimentamos aquí en Buford, GA. Nuestra experiencia ha demostrado que el cambio de ellos alrededor de 60.000 millas reducirá en gran medida la tensión vieja bujías desgastadas pone en el resto de su sistema de encendido como bobinas de encendido, módulos de control, y los cables de las bujías. Por no hablar de la corrosión que se acumula en las roscas de las bujías de acero que se enroscan en un motor de aluminio. Estos dos metales diferentes, junto con una gran cantidad de calor y los gases de la cámara de combustión se suman a la probabilidad de que algunos daños podrían ocurrir cuando las bujías se dejan en el motor durante 100.000 millas y más.
Correa de distribución: Algunos vehículos vienen equipados con una correa de distribución que está hecha de caucho al igual que su alternador o correa de aire acondicionado, pero mucho más pesado para manejar la tensión de su motor está bajo. La correa de distribución de tu coche se encarga de que el árbol de levas y las válvulas estén sincronizados con los pistones. Cuando se rompe o resbala debido al desgaste normal, los pistones pueden chocar con las válvulas causando daños a estos componentes críticos. Siempre es más barato sustituir una correa de distribución antes de que se rompa, por lo que un poco de mantenimiento preventivo le ahorrará muchos cientos de dólares. La mayoría de los fabricantes recomiendan intervalos de 60.000 a 90.000 millas, así que háganos saber la última vez que se cambió la correa, o si alguna vez lo ha hecho. O bien paga por una costosa reparación del motor o elige la opción de un mantenimiento del motor asequible.
Cadena de distribución: Si su vehículo no tiene una correa de distribución, entonces tendrá una cadena de distribución en su lugar. La cadena de distribución funciona de forma muy parecida a la correa, pero está hecha de acero y está bañada en aceite para su lubricación. Normalmente no hay un intervalo de mantenimiento recomendado para la cadena, pero el tensor y las guías que la mantienen apretada se desgastan con el tiempo. Le recomendamos que inspeccione y posiblemente reemplace este conjunto de cadena junto con las guías y el tensor alrededor de 100.000 millas para evitar costosos daños al motor si fallara inesperadamente.
Bomba de agua: Cada motor de combustión interna que funciona en los automóviles de hoy en día utiliza una bomba de agua para hacer circular el anticongelante del motor para mantenerlo fresco y dentro de un rango de temperatura aceptable. Si su coche tiene una correa de distribución, siempre recomendamos sustituir la bomba de agua al mismo tiempo que se cambia la correa, ya que suele estar oculta a la vista y es accionada por la correa. La mayoría de los motores con cadena de distribución, sin embargo, tienen una bomba de agua visible y si empezara a tener fugas, normalmente lo detectaremos antes de que falle por completo. Esta es otra razón por la que es una buena idea tener un mecánico certificado ASE que realice todos sus servicios de rutina como los cambios de aceite. Su experiencia y conocimiento al inspeccionar su vehículo cada 3.000 millas encontrará lo que la mayoría de los jockeys de lubricación rápida pueden pasar por alto.
Reparación de juntas de culata: El peor enemigo de las juntas de culata de su motor es el sobrecalentamiento. El calor excesivo hace que los componentes metálicos se expandan y se deformen, lo que permite que el refrigerante del motor se filtre alrededor del sello de la junta de culata entre el bloque del motor y las culatas. La junta de culata es la responsable de evitar que el aceite del motor, el refrigerante del motor (anticongelante) y la combustión de los cilindros a alta presión se mezclen. Cuando se permite que cualquiera de estos se mezclen entre sí, significa un desastre seguro para su motor que no puede ser reparado si tiene más de 120.000 millas.
Así que es crítico que nos aseguremos de que su motor nunca se sobrecaliente debido a una fuga de refrigerante, un radiador defectuoso o una manguera de radiador reventada. Cada vez que su vehículo viene para el servicio, nuestros mecánicos capacitados están buscando posibles fallos para asegurarse de que usted no experimenta una emergencia inesperada que un motor de sobrecalentamiento puede causar. Si alguna vez ve que la luz de advertencia de la temperatura del motor se enciende mientras conduce, deténgase inmediatamente y llame a una grúa. No te arriesgues a sufrir daños mayores en el motor tratando de llevarlo a casa, no vale la pena el potencial alto costo que conlleva un reemplazo del motor.
Más información sobre la reparación o el mantenimiento del motor se puede encontrar en este wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/Maintenance,_repair_and_operations
En Team Ryan Automotive, tenemos un personal completo y profesional de Mecánicos Certificados ASE para manejar todas sus necesidades de reparación o reemplazo de motor en Buford GA. No importa la marca o el modelo de su vehículo, nuestros expertos en motores tienen las habilidades y el equipo de vanguardia para diagnosticar adecuadamente, el servicio y la reparación de su motor a tiempo y en el presupuesto.