Etapa I BP: $150 Nuestro trabajo de porteo «de calle» – una etapa de porteo mínima recomendada. Incluye el porteo de la cazoleta.
Etapa I PM: $150 Nuestro trabajo de portación «de calle» – una etapa de portación mínima recomendada. Incluye la adaptación del puerto.
Etapa II: 275$ Nuestro trabajo de porteo «de calle/de pista» – para los que tienen un presupuesto limitado. Incluye la adaptación de las cazoletas y la apertura de la admisión.
Etapa III: $550 Nuestro trabajo de babor «de calle» – la mejor relación calidad-precio. Esto esencialmente mezcla toda la fundición en la cabeza para mejorar el flujo. Incluye las cazoletas, la adaptación del puerto y el perfilado de las cámaras de combustión.
Etapa IV: $650 Nuestro trabajo de puerto «hot rod» – para aplicaciones de inducción nitrosa y forzada. Incluye el escape completamente portado, la admisión portada y adaptada al puerto, y el perfilado de las cámaras de combustión.
Etapa V: Vea abajo el precio Nuestro trabajo de puertos «de carrera» – para todas las situaciones de carreras y de máxima potencia. Includes complete reshaping of the intake and exhaust ports. as well as profiling of the combustion chambers. Valve profiling and flow sheet included.
Stage V Competition: Standard valve angle, conventional style heads
- Small block $1000
- Big Block $1100
Stage V Ultra-competition: altered valve angle, competition style heads
- Small block $1500
- Big block $1650