- En 2015, Adidas s’est associé à Parley for the Oceans pour transformer la pollution marine en vêtements de sport.
- Adidas utilise des bouteilles en plastique recyclées pour remplacer le polyester vierge.
- Adidas développe une chaussure 100% recyclable appelée Futurecraft Loop, qui devrait être disponible en 2021.
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Voici une transcription de la vidéo.
Narrateur : Adidas fabrique plus de 400 millions de paires de chaussures chaque année. Fabriquer autant de chaussures nécessite beaucoup de ressources. Mais créer constamment de nouveaux matériaux n’est pas génial pour l’environnement. Adidas se tourne donc vers une autre source.
Les experts prédisent que dans 30 ans, il y aura plus de plastique que de poissons dans nos océans. Et une étude estime que 90% des oiseaux de mer ont consommé une forme de déchets plastiques. Toute cette pollution sur les plages et dans l’océan est nuisible à la fois à la vie marine et aux humains. Adidas tente donc d’arrêter une partie de ce plastique avant qu’il n’atteigne l’océan. En 2015, Adidas s’est associé à l’organisation environnementale Parley for the Oceans. Leur objectif ? Transformer la pollution marine en vêtements de sport. Et ils ont fait d’énormes progrès.
En 2019, Adidas prévoit de fabriquer 11 millions de paires de chaussures avec du plastique océanique recyclé. C’est plus du double de ce qu’elle a fait en 2018. Adidas affirme que ce partenariat a empêché 2 810 tonnes de plastique d’atteindre les océans. Mais comment ces chaussures sont-elles fabriquées ?
Tout commence à la plage. Parley et ses partenaires collectent les déchets dans les zones côtières comme les Maldives. Les déchets sont ensuite triés, et le plastique récupéré est envoyé dans une usine de transformation Adidas. Adidas utilise des bouteilles en plastique qui contiennent du polyéthylène téréphtalate, ou PET. Et s’il s’agit de quelque chose qu’Adidas ne peut pas utiliser, comme des bouchons ou des anneaux ? Ceux-là sont envoyés dans des installations de recyclage normales.
L’usine de traitement broie, lave et déshydrate les déchets, ne laissant que de petites paillettes de plastique. Les flocons sont chauffés, séchés et refroidis, puis découpés en petites pastilles de résine. Normalement, le polyester est fabriqué à partir du pétrole. Mais Adidas fait fondre ces granulés pour créer un filament, qui est filé dans ce qu’ils appellent Ocean Plastic, une forme de fil de polyester. Adidas utilise le plastique océanique pour former la partie supérieure des chaussures et des vêtements comme les maillots. Chaque article de la collection Parley est fabriqué à partir d’au moins 75 % de déchets marins interceptés. Et ils répondent toujours aux mêmes normes de performance et de confort que les autres chaussures d’Adidas. Le polyester recyclé utilise moins d’eau et moins de produits chimiques et contribue à prévenir la pollution plastique.
L’objectif d’Adidas est de remplacer tout le polyester vierge par du polyester recyclé d’ici 2024. Actuellement, plus de 40 % des vêtements d’Adidas utilisent du polyester recyclé. Vous avez peut-être déjà vu les vêtements de sport recyclés d’Adidas sans même vous en apercevoir. Des vêtements fabriqués avec du plastique océanique ont été utilisés dans le football universitaire, le baseball, la NHL, l’Open d’Australie, etc. Mais cela n’élimine pas entièrement la pollution plastique. Le lavage des vêtements en polyester peut créer des microfibres, qui peuvent finir dans l’océan. Adidas suggère aux clients de laver leurs vêtements moins souvent, d’utiliser de l’eau froide et de remplir complètement la machine à chaque fois.
Mais ce n’est que la première étape. Adidas développe également une chaussure 100% recyclable appelée Futurecraft Loop. Cette chaussure est faite pour être refaite. Car elle peut être retournée et décomposée pour créer une toute nouvelle paire. La Futurecraft Loop devrait être disponible en 2021.
Avec l’aide de Parley for the Oceans, Adidas utilise des matériaux facilement disponibles pour fabriquer de nouveaux produits. Ce qui est un grand pas vers un avenir durable.
Note du rédacteur : cette vidéo a été initialement publiée en septembre 2019.