Comment démarrer une tondeuse à gazon qui est restée en attente

Donc, votre tondeuse à gazon a été rangée dans la remise ou le garage tout l’hiver. Maintenant, vous avez du mal à la faire démarrer et vous vous demandez comment faire démarrer une tondeuse à gazon qui est restée assise.

Ou peut-être avez-vous trouvé ou hérité d’une tondeuse à gazon d’occasion qui n’a pas été utilisée depuis des années.

Et bien, vous êtes au bon endroit. Voici votre guide d’introduction aux tondeuses à gazon et comment mettre en marche une tondeuse à gazon qui est restée assise !

Tout d’abord, il est important de prendre des mesures de sécurité appropriées lorsque vous travaillez avec une tondeuse à gazon. N’oubliez pas d’utiliser quelques gants de sécurité, des lunettes de protection et de faire attention à la lame tranchante et aux pièces du moteur.

Utilisez cet article comme guide. Vous pouvez également trouver des vidéos  » comment faire  » sur Youtube spécifiquement pour votre marque ou votre modèle de tondeuse

Cet article vous fournira les informations dont vous avez besoin pour démarrer votre tondeuse.

Il devrait vous aider quel que soit le type de tondeuse à gazon que vous possédez.

Démarrons.

Vérifier & Changer l’huile

Pour une tondeuse qui est restée assise pendant un bon moment, c’est certainement une bonne idée de vérifier l’huile. Le meilleur moment pour changer l’huile de votre tondeuse est environ une heure après avoir fini de tondre. Mais si elle est restée assise tout l’hiver, vérifiez l’huile avant même d’essayer de la démarrer.

D’abord, vérifiez que l’huile est de bonne qualité, qu’elle ne contient pas de résidus et qu’il y en a suffisamment.

Si l’huile est très foncée ou noire, il est temps de la changer pour que votre tondeuse fonctionne bien et dure longtemps.

Je change l’huile de ma tondeuse deux fois par an – une fois au début de la saison, et une fois juste avant de la ranger pour l’hiver.

Si vous ne l’avez pas fait récemment, faites simplement une vidange de la tondeuse. Même si ce n’est pas le problème principal qui empêche votre tondeuse de démarrer, c’est probablement un facteur contributif.

Les tondeuses sont de petits moteurs qui ne nécessitent pas du tout beaucoup d’huile. Cela en fait une mise au point assez peu coûteuse à faire soi-même à la maison. Avec une tondeuse à conducteur marchant, vous avez besoin de 10 minutes ou moins.

Éliminer l’huile de votre tondeuse à gazon

Veillez à recueillir l’huile dans un récipient approprié (j’utilise une bouteille de Gatorade vide). Vous voulez quelque chose qui se ferme hermétiquement et qui ne se renverse pas. Je l’apporte à mon atelier automobile local pour l’éliminer.

Votre mécanicien local ou votre magasin de vidange d’huile prendra généralement votre huile moteur usagée. Mais sinon, il peut y avoir des programmes d’élimination à la décharge de votre ville.

Si de la fumée s’échappe de la tondeuse, c’est un autre signe que l’huile doit être vérifiée et changée.

Une tondeuse qui ne démarre pas ne va évidemment pas fumer. Pourtant, cela vaut la peine d’être mentionné comme quelque chose à surveiller pour que vous puissiez rester au top de l’entretien de la tondeuse.

Une tondeuse qui fume pourrait indiquer qu’il y a une fuite d’huile quelque part. La fuite fait brûler l’huile lorsqu’elle entre en contact avec du métal chaud.

Elle pourrait également indiquer qu’il n’y a pas assez d’huile, ce qui peut endommager définitivement votre moteur.

Vérifiez le réservoir d’essence, génie

Vous avez déjà appelé le support technique et la première chose qu’on vous demande est si votre ordinateur/télévision est branché ?

C’est la même chose pour votre tondeuse à gazon.

Vérifiez que vous avez de l’essence dans le réservoir !

L’essence n’est pas très stable. Si l’essence de votre tondeuse a plus de 30 jours, vous devrez vider le réservoir. Vous pourrez peut-être vider le réservoir en faisant basculer la tondeuse. Dans le cas contraire, vous devrez le siphonner.

Une fois que vous avez terminé, mettez de l’essence fraîche dans la tondeuse.

L’exception à cette fixation serait si vous mettez personnellement du stabilisateur de carburant dans le réservoir d’essence avant de le ranger.

Ma recommandation pour de l’essence sans tracas

Personnellement, j’utilise un produit appelé TruFuel (vous pouvez l’obtenir dans votre magasin local et la plupart des quincailleries le proposent). Ce produit est de l’essence pure,  » old school « , sans aucun ajout d’éthanol.

Vous n’avez pas besoin d’ajouter de stabilisateur de carburant, il fonctionne proprement, et il peut rester dans votre tondeuse tout l’hiver et votre tondeuse démarrera du premier coup. Je l’utilise dans ma tondeuse et ma souffleuse à neige et c’est génial.

C’est cher par rapport à l’essence ordinaire, mais c’est moins cher que de remplacer votre tondeuse ou d’acheter un nouveau carburateur tous les quelques années.

Et je suis la nana des pelouses ! Ma tondeuse mérite ce qu’il y a de mieux 🙂

Si vous devez siphonner la vieille essence et la remplacer, rappelez-vous que les tondeuses prennent la même essence que celle qui va dans votre voiture. Plutôt que d’essayer de s’en débarrasser, vous pouvez généralement simplement remplir le réservoir d’essence de votre voiture. Assurez-vous simplement qu’il ne s’agit pas d’essence contaminée – si c’est le cas, veillez à vous en débarrasser correctement, conformément aux directives de votre municipalité.

Changer le filtre à air (c’est facile)

Après avoir vérifié le réservoir d’essence et changé l’huile, vérifiez le filtre à air de votre tondeuse. Ces derniers peuvent se boucher.

L’oxygène est un composant vital pour la combustion dans un moteur. Si le filtre à air de votre tondeuse est sale, votre tondeuse ne fonctionnera pas bien (ou pas du tout).

Il est préférable de remplacer un filtre bouché plutôt que d’essayer de le nettoyer. Même une petite perforation dans le filtre peut laisser passer de la poussière ou des résidus qui vont ruiner votre moteur.

Un signe particulièrement révélateur d’un filtre à air bouché est que votre tondeuse démarre mais s’arrête ensuite pendant que vous tondez la pelouse.

Aussi, vous pouvez l’examiner. S’il est sale, vous pourrez le dire parce que, eh bien, il aura l’air sale.

Où se procurer un filtre à air pour votre tondeuse

La plupart des magasins de boîtes près de chez vous auront probablement le filtre à air de la bonne taille pour votre tondeuse. Vous pouvez vous attendre à payer environ 10 $ pour un nouveau filtre.

Je recommande de remplacer votre filtre à air chaque année dans le cadre de votre entretien régulier.

Si vous pouvez trouver le filtre à air de votre tondeuse, alors vous pouvez le remplacer. Ne vous laissez pas intimider. Remplacer le filtre à air est aussi simple que de retirer l’ancien et de placer le nouveau à sa place).

Un filtre à air bouché n’est peut-être pas votre seul problème. Mais c’est une bonne idée de remplacer votre filtre lorsque vous réparez une tondeuse à gazon qui ne démarre pas.

Remplacer la bougie d’allumage de votre tondeuse

Vous trouverez la bougie d’allumage de votre tondeuse à l’extrémité avant de la tondeuse (surtout avec une tondeuse à conducteur marchant). Elle est facile à localiser car elle possède un fil qui s’y attache. Celui-ci est généralement en caoutchouc noir et couvre la bougie d’allumage pour empêcher la saleté et les débris d’entrer.

Vérifiez que le fil est en bon état et qu’il y a une bonne connexion à cet endroit.

La chose suivante à vérifier est la bougie d’allumage elle-même.

Vous pouvez retirer la bougie d’allumage de votre tondeuse à l’aide d’une clé à douille. Vous devrez peut-être faire des expériences pour trouver la bonne taille. Ou vous pouvez la rechercher en ligne. L’ancienne bougie d’allumage devrait sortir en quelques tours simples.

Lorsque vous retirez la bougie d’allumage, il sera évident si vous avez besoin d’une nouvelle bougie. Recherchez la corrosion ou la décoloration à l’extrémité commerciale de la bougie d’allumage. C’est l’extrémité qui était dans la tondeuse (celle avec les filets et la petite pièce métallique qui dépasse). Elle ne doit pas présenter de corrosion.

Vous pouvez essayer de la nettoyer et de la rebrancher pour voir si elle fonctionne. Mais, en cas de doute, remplacez simplement la bougie d’allumage.

Comment remplacer une bougie d’allumage de tondeuse à gazon

Comme pour le filtre à air, ce n’est pas un travail compliqué. Il vous suffit de trouver la clé à douille adaptée à votre bougie et de faire attention à ne pas trop la serrer lors de l’installation de la nouvelle.

Mon conseil est de remplacer votre bougie, même si elle semble relativement neuve. Je remplace la mienne tous les deux ans.

Selon mon expérience, si votre tondeuse ne démarre pas après être restée au repos pendant l’hiver et que vous avez vérifié l’huile et remplacé l’essence, c’est généralement un problème avec votre bougie. Les pièces peuvent souvent être trouvées dans votre quincaillerie locale ou sur Amazon, et une nouvelle bougie d’allumage ne coûte que quelques dollars.

En parlant de bougie d’allumage. C’est le bon moment pour vous rappeler qu’il est toujours préférable de débrancher la bougie d’allumage si vous décidez de dépanner quoi que ce soit avec le moteur de la tondeuse à gazon.

C’est une mesure de sécurité pour s’assurer que le moteur ne démarre pas pendant que vous travaillez dessus. Il suffit de débrancher le fil/câble noir qui va vers et couvre l’extrémité de la bougie d’allumage.

Serrer le câble de frein de la tondeuse

Si le câble de frein est desserré sur votre tondeuse à gazon, alors la tondeuse peut ne pas démarrer. Pour vérifier la tension du frein, tirez sur la poignée de frein, puis utilisez votre main pour tirer sur le câble de frein afin de voir s’il est correctement tendu ou s’il y a du jeu.

Une astuce pour vérifier si cela peut être votre problème est d’essayer de démarrer la tondeuse alors que vous vieille le câble de frein tendu. Si la tondeuse démarre alors vous saurez que votre câble de frein doit être serré.

C’est généralement un travail facile. Vous pouvez le réaliser rapidement avec une clé à croissant et un jeu de pinces-étaux.

Qu’est-ce qu’un carburateur sale et encrassé

Les problèmes avec le carburateur (ou le carb, comme on l’appelle affectueusement dans le biz) sont une raison incroyablement commune pour une tondeuse défectueuse.

Après avoir vérifié l’essence, l’huile, le filtre et la bougie d’allumage, un carburateur sale est probablement le coupable si votre tondeuse ne démarre toujours pas après être restée longtemps au repos.

Souvent, vous constaterez que le carburateur est corrodé ou qu’il s’est bouché si du carburant a été laissé dans le moteur et laissé s’évaporer en laissant un résidu collant à l’intérieur du carburateur de la tondeuse.

Il est possible d’essayer de nettoyer le carburateur en lui donnant un bon et long trempage dans un nettoyant pour carburateur ou dans du vinaigre.

Si cela ne fonctionne pas, les carburateurs pour tondeuses à gazon ne sont pas incroyablement chers et ils sont également relativement faciles à trouver en ligne.

Puis-je le faire moi-même ?

De toutes les réparations auxquelles vous pouvez vous attaquer, c’est celle qui intimide le plus les gens, mais si vous êtes bricoleur, vous pouvez probablement trouver et suivre une vidéo YouTube pour votre modèle de tondeuse qui vous montrera les étapes à suivre.

Y a-t-il d’autres options ?

Une solution de contournement si vous n’avez pas le temps tout de suite de démonter le moteur de votre tondeuse à gazon pour nettoyer le carburateur est d’utiliser un spray de liquide de démarrage.

Une boîte coûtera juste quelques dollars, et vous la vaporisez dans le moteur juste derrière l’endroit où se trouve le filtre à air (ne le vaporisez pas sur le filtre à air). Cela permettra généralement à votre tondeuse de fonctionner jusqu’à ce que vous ayez le temps de l’entretenir correctement.

Remplacer votre pompe à carburant?

La pompe à carburant fait exactement ce dont elle a l’air… elle pompe le carburant du réservoir d’essence dans le moteur via une série de trois orifices.

S’il y a trop d’huile dans le moteur, alors l’huile peut fuir dans la pompe à carburant (plus précisément dans la conduite du port d’impulsion) et rendre la pompe à carburant de votre tondeuse défectueuse.

Pour savoir si la pompe à carburant ne fonctionne plus, vérifiez la conduite du port d’impulsion, les soupapes et le diaphragme à l’intérieur de la pompe.

Si vous avez essayé la plupart des autres problèmes potentiels de cet article et que votre tondeuse ne démarre toujours pas, remplacez votre pompe à carburant.

Malheureusement, il n’est pas possible de réparer la pompe à carburant, elle doit être remplacée. Mais c’est beaucoup moins cher que d’acheter une nouvelle tondeuse.

Vérifiez si la clé du volant d’inertie est cassée

Le volant d’inertie est la grande roue horizontale qui tourne dans la tondeuse.

C’est la partie qui commence à tourner lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage de votre tondeuse à conducteur marchant.

Parfois, frapper un objet dur avec la tondeuse peut casser la clé du volant d’inertie, ce qui empêche la tondeuse de démarrer.

Bien que ce ne soit probablement pas le problème si vous vous demandez comment démarrer une tondeuse à gazon qui est restée au repos pendant l’hiver… si vous avez heurté une racine, un rocher ou une grosse branche d’arbre abattue lors de votre dernière tonte de la saison, alors cela pourrait être le coupable. J’ai donc pensé que cela valait la peine d’être mentionné.

Pour vérifier la clé du volant d’inertie, vous devrez retirer le volant d’inertie de votre tondeuse.

Le retrait du volant d’inertie est un processus fastidieux car l’écrou qui le maintient est très serré et le volant d’inertie doit rester immobile pour pouvoir desserrer l’écrou.

Ce qu’il ne faut pas faire lors du remplacement de cette pièce

La plupart des gars et des filles qui essaient de bricoler cela vont coller un manche à balai ou un outil quelconque entre les lames du volant, mais c’est une mauvaise idée. Cela peut facilement casser les lames, qui sont coûteuses à remplacer.

Je vous recommande d’utiliser une pince – qui est sécurisée et sûre.

Pour trouver une méthode qui fonctionnera avec votre tondeuse, trouvez une vidéo sur YouTube. Si la clé du volant d’inertie de votre tondeuse est effectivement cassée, alors vous pouvez la remplacer en moins d’une heure une fois que vous avez la nouvelle clé du volant d’inertie.

Les ailettes du volant d’inertie lui-même peuvent également être obstruées par de l’herbe ou des rognures – cela est facile à déterminer juste en découvrant le volant d’inertie lui-même. S’il y a des débris, utilisez un pinceau propre pour les éliminer.

Ne renoncez pas à votre tondeuse à gazon, elle vaut probablement la peine d’être sauvée

Je ne peux pas vous dire combien de personnes renoncent à une tondeuse de 3 ans qui ne veut pas démarrer après l’hiver, l’envoyant à la décharge et déboursant de grosses sommes pour un modèle tout neuf.

Il y a des exceptions, mais la plupart du temps, une tondeuse qui ne veut pas démarrer après avoir été assise n’est pas défectueuse, elle a juste manqué d’entretien.

Ne laissez pas tomber cette vieille tondeuse tout de suite !

Le dépannage de la plupart des tondeuses à gazon peut effectivement les faire fonctionner à nouveau, et généralement, une fois que vous aurez résolu le problème de votre tondeuse avec succès, vous serez tellement plus compétent pour les entretenir que vous n’aurez plus aucun problème.

Les réparations rentables sont faciles à faire chez vous, dans votre propre garage, même si c’est la première fois que vous les faites. Vous pouvez trouver les pièces dont vous avez besoin à la quincaillerie ou en ligne.

Non seulement la réparation de votre tondeuse la sauve de la décharge, mais elle vous fait économiser de l’argent et peut vous apporter une grande satisfaction.

Cependant, si tout échoue et que vous finissez par avoir besoin d’une nouvelle tondeuse, voyez si votre vieille tondeuse pourrait être utile pour des pièces de rechange avant de la mettre à la décharge. Il y a probablement beaucoup d’ateliers de réparation de petits moteurs dans les environs qui seraient heureux de payer quelques dollars pour l’acquérir, ou de vous en débarrasser gratuitement.

Les pièces détachées ne sont pas des pièces de rechange.