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- How To Calculate Your Horsepower
- Notre calculateur de puissance du moteur utilise ces méthodes
- La méthode du temps écoulé
- The Trap Speed method
- The RPM & Torque Method
- So What Is Horsepower?
- Qu’est-ce qu’un cheval-vapeur égale d’autre ?
- Quel est le plus grand nombre de chevaux-vapeur dans un monomoteur ?
- Comprendre les types de chevaux
- Cheval-vapeur ou cheval-vapeur indiqué
- Chez le frein
- Cheval-vapeur aux roues
How To Calculate Your Horsepower
Horsepower is a way to measure the power output of an engine or motor. There are different formulas to figure out the amount of horsepower your engine is making. For this calculator, you have the option to use the Elapsed Time Method, the Trap Speed Method, or the RPM & Torque Method.
Bien sûr, la meilleure méthode pour déterminer la puissance de votre véhicule est l’utilisation d’un dynamomètre. Ou « dyno » comme on l’appelle généralement. Un dynamomètre est un appareil qui mesure le couple et la vitesse de rotation (RPM) d’un moteur, d’un moteur ou d’autres moteurs primaires rotatifs. Il permet de calculer la puissance instantanée et de l’afficher généralement en kW ou en BHP.
Si vous n’avez pas accès à un dynamomètre, notre calculateur de puissance moteur vous donnera au moins une estimation approximative.
Attention : N’essayez pas de trouver votre temps écoulé au quart de mille sur les rues ou les autoroutes publiques. Rouler au-dessus de la limite de vitesse est illégal et dangereux.
Notre calculateur de puissance du moteur utilise ces méthodes
La méthode du temps écoulé
Cette méthode estime la puissance en chevaux en utilisant le poids du véhicule et le temps que ce véhicule a pris pour parcourir un quart de mille.
La formule de la méthode du temps écoulé :
puissance en chevaux = poids ÷ (temps ÷ 5.825)3
The Trap Speed method
This method uses the weight of the car and the speed at which the vehicle completed the quarter-mile run.
The formula for the trap speed method:
horsepower = weight × (speed ÷ 234)3
The RPM & Torque Method
Using the RPM and torque of the motor, it’s possible to estimate the horsepower. This information is found online or your vehicle documentation.
So What Is Horsepower?
Where does the term come from? And what is a horsepower anyway? James Watt had invented the steam engine but was having trouble convincing skeptics to ditch their horses and buggies and buy his product. He had the brilliant idea to create a formula to prove the efficiency of his invention over the horse. So, Watt, had a horse walk in circles to turn a grindstone in a mill. Il a multiplié la distance parcourue par le cheval en une minute par le poids qu’il pensait pouvoir tirer, soit 180 livres. Son estimation était étonnamment proche. Watt a ensuite divisé par le temps pour trouver la force et la distance par minute. Ce nombre est égal à une nouvelle unité de mesure, que Watt a appelée cheval-vapeur.
Qu’est-ce qu’un cheval-vapeur égale d’autre ?
- Un élan sur un vélo. Dans un sprint à plat, le cycliste moyen peut extirper un seul cheval-vapeur. Les pédaleurs professionnels peuvent faire environ 2HP.
- Une cafetière goutte à goutte. On mesure l’électricité en watts, du nom de notre ami James Watt, bien sûr. 746 Watts, ce qui est suffisant pour alimenter une cafetière goutte à goutte standard, équivaut à un cheval-vapeur.
- Une grande fête des pâtes. La chaleur est une autre forme d’énergie. Un cheval-vapeur est égal à 2545 BTU ou unités de température britannique. Dans un monde parfait où aucune énergie n’est perdue, c’est suffisant pour faire bouillir 2,2 gallons d’eau à température ambiante et cuire 14 portions de pâtes.
Quel est le plus grand nombre de chevaux-vapeur dans un monomoteur ?
Comprendre les types de chevaux
La puissance est l’une des choses les plus déroutantes dans le monde des voitures. Que ce soit les chevaux-vapeur par rapport aux chevaux-roues, le BHP brut par rapport au BHP net, il est facile de se tromper. Voici donc une décomposition facile.
Il existe trois types principaux, la puissance en chevaux, la puissance au frein et la puissance à la roue.
Cheval-vapeur ou cheval-vapeur indiqué
Simplement un calcul théorique de la quantité maximale de travail que votre moteur peut faire sans que rien comme la friction ne l’affecte. Un dispositif appelé indicateur de moteur mesure la puissance théorique en créant un tracé entre les courbes de pression et de volume à l’intérieur des cylindres. Vous verrez très souvent les constructeurs automobiles faire référence à leurs voitures en chevaux-vapeur car c’est le chiffre le plus élevé qu’ils peuvent atteindre.
Chez le frein
C’est la puissance réelle mesurée au niveau du vilebrequin. Elle inclut les pertes dues aux frottements du moteur, mais avant les pertes de la chaîne cinématique et de la boîte de vitesses. C’est là qu’il y a beaucoup de confusion car dans le BHP (brake horsepower)il y a deux façons de le mesurer, le BHP brut ou le BHP net. Le BHP brut mesure la puissance au volant, mais sans les accessoires du moteur. Le BHP net prend en compte les parties parasites.
Si vous deviez vous rendre en Amérique il y a 50 ans, les moteurs étaient souvent testés et annoncés en BHP brut, ce qui donnait des chiffres beaucoup plus élevés que dans le reste du monde. Donc, pour corriger cela en 1972, la norme SAE net a été établie pour s’assurer que tous les moteurs étaient mesurés en utilisant le BHP net. Cela nécessite d’inclure les accessoires approximatifs qui sont ajoutés en production.
Cheval-vapeur aux roues
La puissance effective, communément appelée cheval-vapeur aux roues, est mesurée aux roues. Elle tient compte de toutes les pertes du moteur et du groupe motopropulseur en cours de route. Cela se fait généralement en faisant rouler la voiture sur le dynamomètre.
Notre calculateur de puissance moteur vous donne un moyen de mesurer la puissance approximative à la roue de votre véhicule.