Examen de la dureté des matériaux – Engineers Edge

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Examen de la dureté des matériaux

La dureté est la propriété d’un matériau qui lui permet de résister à la déformation plastique, à la pénétration, à l’indentation et à la rayure. Par conséquent, la dureté est importante du point de vue de l’ingénierie, car la résistance à l’usure, que ce soit par frottement ou par érosion par la vapeur, l’huile et l’eau, augmente généralement avec la dureté.

Les essais de dureté répondent à un besoin important dans l’industrie, même s’ils ne mesurent pas une qualité unique pouvant être qualifiée de dureté. Les tests sont empiriques, basés sur des expériences et des observations, plutôt que sur une théorie fondamentale. Sa principale valeur est celle d’un dispositif d’inspection, capable de détecter certaines différences dans le matériau lorsqu’elles apparaissent, même si ces différences peuvent être indéfinissables. Par exemple, deux lots de matériaux qui ont la même dureté peuvent ou non être semblables, mais si leur dureté est différente, les matériaux ne sont certainement pas semblables.

Plusieurs méthodes ont été développées pour tester la dureté. Celles qui sont le plus souvent utilisées sont Brinell, Rockwell, Vickers, Tukon, Sclerscope et le test des limes. Les quatre premières sont basées sur des tests d’indentation et la cinquième sur la hauteur de rebondissement d’un marteau métallique à pointe de diamant. Le test des limes établit les caractéristiques de la façon dont une lime mord dans le matériau.

A la suite de nombreux tests, des comparaisons ont été préparées à l’aide de formules, de tableaux et de graphiques qui montrent les relations entre les résultats de divers tests de dureté d’alliages spécifiques. Il n’existe cependant pas de relation mathématique exacte entre deux méthodes. Pour cette raison, le résultat d’un type d’essai de dureté converti en lectures d’un autre type doit porter la notation  » converti de  » (par exemple  » 352 Brinell converti de Rockwell C-38 « ).

Une autre conversion pratique est celle de la dureté Brinell à la résistance à la traction ultime. Pour un acier trempé et revenu, la résistance à la traction (psi) est environ 500 fois le nombre de dureté Brinell (à condition que la résistance ne soit pas supérieure à 200 000 psi).

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