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Beam bridges, also known as stringer bridges, are the simplest structural forms for bridge spans supported by an abutment or pier at each end. No moments are transferred throughout the support, hence their structural type is known as simply supported.
Log bridge
Box girder bridge, plate girder bridge, trestle, truss bridge
Pedestrians, automobiles, trucks, light rail, heavy rail
Short
Timber, iron, steel, reinforced concrete, béton précontraint
faible
Non, sauf si l’on utilise du béton armé coulé sur place
Le pont à poutres le plus simple pourrait être un rondin (voir pont à rondins), une planche de bois ou une dalle de pierre (voir pont à clapets) posé en travers d’un cours d’eau. Les ponts conçus pour les infrastructures modernes seront généralement construits en acier ou en béton armé, ou une combinaison des deux. Les éléments en béton peuvent être armés, précontraints ou post-tensionnés. Ces ponts modernes comprennent les ponts à poutres, les ponts à poutres en plaques et les ponts à poutres caissons, tous les types de ponts à poutres.
Les types de construction pourraient inclure le fait d’avoir de nombreuses poutres côte à côte avec un tablier en travers de leur sommet, jusqu’à une poutre principale de chaque côté supportant un tablier entre elles. Les poutres principales pourraient être des poutres en I (également appelées poutres en H), des fermes ou des poutres caissons. Elles pourraient être à moitié traversantes, ou contreventées en haut pour créer un pont traversant.
Une passerelle utilisant des poutres au-dessus d’un ruisseau en Dordogne, France
Parce qu’aucun moment n’est transféré, la poussée (comme celle d’un pont en arc) ne peut pas être prise en compte, ce qui conduit à des conceptions innovantes, comme les fermes lenticulaires et les arcs à cordes d’arc, qui contiennent les forces horizontales dans la superstructure.
Les ponts à poutres ne sont pas limités à une seule travée. Certains viaducs, comme le pont Feiyunjiang en Chine, comportent plusieurs travées simplement soutenues par des piliers. Cela s’oppose aux viaducs utilisant des travées continues au-dessus des piles.
Les ponts à poutres ne sont souvent utilisés que sur des distances relativement courtes car, contrairement aux ponts à treillis, ils n’ont pas d’appuis intégrés. Les seuls appuis sont fournis par les piliers. Plus ses appuis sont éloignés, plus un pont-poutre est faible. Par conséquent, les ponts à poutres ont rarement une portée supérieure à 80 mètres. Cela ne signifie pas que les ponts à poutres ne sont pas utilisés pour franchir de grandes distances ; cela signifie seulement qu’une série de ponts à poutres doivent être reliés entre eux, créant ce que l’on appelle une travée continue.