Les marques automobiles ont toujours leurs bons et leurs mauvais jours. Elles ont des modèles qui marchent bien et d’autres qui mènent une vie très courte. Mais pour la marque automobile japonaise Mitsubishi, les jours où elle était une marque automobile digne d’être conduite sont probablement terminés. La société s’est certainement mieux comportée dans les années 90 et au début des années 2000, mais elle a eu des problèmes de fiabilité et de satisfaction générale depuis le nouveau millénaire. C’est particulièrement vrai pour l’Outlander, le plus grand SUV de Mitsubishi.
Les mauvaises critiques de l’Outlander de Mitsubishi
L’Outlander ne reçoit pas beaucoup d’amour de la part des experts en critiques. Dans l’ensemble, le dernier modèle se classe au bas de la plupart des listes pour 2019. U.S. News lui a attribué une note de fiabilité de 2,5/5 avec une note globale de 6,2/10. Ils n’ont surtout pas apprécié le moteur ou les sièges exigus et recommandent de ne pas choisir cette voiture, « sauf si vous la voulez absolument. »
Car and Driver le qualifie d' »option tiède sur un marché des SUV compacts en ébullition », avec son style fade, son intérieur au toucher bon marché et son système d’infodivertissement dépassé. Dans l’ensemble, il obtient ses meilleures notes en matière de sécurité. Cependant, vous pourriez probablement trouver une meilleure voiture avec une note de sécurité tout aussi bonne et offrant plus de caractéristiques.
Consumer Reports pense que vous devriez ignorer le Mitsubishi Outlander
Consumer Reports est un critique de confiance des marques à travers l’Amérique, et de nombreux consommateurs paient pour avoir leur opinion. Pour 2019, Mitsubishi était 30/33 sur leur liste de marques sur leur classement général, ce qui en fait la 3e pire marque disponible, une place qu’ils ont été près depuis au moins 2016. En fait, Consumer Reports n’a pas été en mesure de recommander un modèle au cours des dernières années.
Pour leur examen de 2018, l’Outlander a obtenu un score très bas, Consumer Reports ayant déclaré qu’ils « sauteraient complètement l’Outlander à faible score. » Ils avaient plus de mauvaises choses à dire à son sujet que de bonnes.
Spécifiquement, l’essai routier a donné des résultats médiocres. Les notes pour l’accélération, la transmission, l’économie de carburant, l’espace de chargement, l’intérieur et la plupart des caractéristiques de confort et de commodité ont toutes obtenu 3/5.
Les notes élevées comprenaient 4/5 pour le confort des sièges arrière, le freinage, l’accès avant et arrière, et la convivialité, et un seul 5/5 pour le système de climatisation. Les notes les plus basses ont été obtenues pour la conduite de routine et d’urgence avec un 2/5 et un 1/5 pour l’accès à la troisième rangée.
Il a ajouté une longue garantie, beaucoup d’utilité pour l’argent et des sièges de 3e rangée de série à la liste des avantages, avec une mauvaise tenue de route, un intérieur daté, une mauvaise accélération et le vacarme du moteur sur la liste des inconvénients.
En fin de compte, le seul véritable atout de cette voiture est, encore une fois, son clin d’œil en tant que Top Safety Pick par l’Insurance Institute for Highway Safety. Et si elle a obtenu un 3/5 pour la satisfaction du client, elle n’a obtenu qu’un 1/5 pour la fiabilité. Étant donné que l’un des sites d’évaluation les plus respectés ne semble pas aimer l’Outlander au cours des dernières années, vous devriez tenir compte de ses avertissements.
Fiabilité globale de la marque Mitsubishi
Alors que les consommateurs semblent aimer Mitsubishi – du moins l’Outlander – les experts ne favorisent pas la marque autant. Mitsubishi n’a remporté aucun prix JD Power depuis l’an 2000. En 2017, l’enquête sur la fiabilité de JD Power les a classés au 7e rang, avec 182 problèmes pour 100 véhicules, bien au-dessus de la moyenne de 156. Ils ont également été désignés comme le pire constructeur automobile japonais de 2016. Alors qu’est-il arrivé à cette marque autrefois fiable ?
Ils semblent avoir atteint un sommet dans les années 90, selon Autotrader. Pour l’Outlander, les problèmes semblent provenir de problèmes de moteur et de freinage, WarrantyDirect représentant 43,55 % des problèmes liés au moteur et 20,97 % des problèmes liés au freinage.
Les autres modèles Mitsubishi ont également obtenu des scores faibles, ce qui prouve que ce n’est pas seulement l’Outlander qui pose problème. En fait, la note moyenne globale de fiabilité de WarrantyDirect ne provient probablement que de la Lancer, qui porte la marque avec une note de 4,4/5. Malgré tout, un modèle ne fait pas une bonne marque.
Les problèmes courants de la Mitsubishi semblent être l’embrayage et la transmission automatique qui tombent prématurément en panne et les problèmes d’écaillage de la couche transparente. Cela dit, si vous êtes fixé sur cette marque, les modèles les plus fiables semblent être la Colt ou la Lancer, que vous ne pouvez apparemment obtenir que d’occasion.
Les moins fiables ? L’Outlander et le Shogun, qui sont tous deux en production aujourd’hui. On dirait que Mitsubishi doit retourner à la planche à dessin ou prendre quelques leçons de ses modèles passés.
Conclusion
Peut-être qu’avec les nouveaux développements promis en 2021 et avec la nouvelle version hybride, l’Outlander – et Mitsubishi d’ailleurs – verra une nouvelle vie. Pour l’instant, si vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture, vous devriez peut-être laisser tomber l’Outlander. Avec l’une des meilleures sociétés d’évaluation des consommateurs qui dit de s’en tenir à l’écart et les mauvaises critiques d’autres endroits, il pourrait juste valoir la peine de regarder ailleurs.