Nous avons tous déjà conduit à côté d’un gros camion avec un panneau indiquant : « si vous ne pouvez pas voir mes rétroviseurs, je ne peux pas vous voir ». Qu’est-ce que cela signifie ? Bien que les conducteurs de camions soient assis plus haut dans leur véhicule et qu’ils aient la possibilité de voir par-dessus les autres voitures au loin, les camions ont en fait des angles morts qui sont généralement de 20 pieds devant et derrière ainsi que de chaque côté du camion et peuvent s’étendre jusqu’à 200 pieds derrière le camion. Cela signifie que les véhicules plus petits doivent céder le passage à ces panneaux d’avertissement pour les camions et se méfier de ces angles morts ou de ces » zones interdites « .
Conduite sécuritaire autour des camions
La conduite autour des camions exige plus de prudence parce que les camions sont des milliers de livres plus lourds que les voitures et peuvent avoir des implications plus graves en cas de situation d’urgence. En raison du poids et de la taille des camions, si quelque chose dans la circulation amène le camion à s’arrêter rapidement ou à changer de voie, c’est incroyablement dangereux si votre voiture se trouve dans leur angle mort. Lorsqu’une décision rapide doit être prise, vous ne voulez pas suivre le camion dans son angle mort et risquer de vous faire renverser. En raison de leur poids massif, des restrictions de hauteur, de leurs grands et multiples angles morts et de leur rayon de braquage, vous devez toujours céder le passage aux gros camions.
Typiquement, les voitures sur la route ont deux angles morts – un de chaque côté de la voiture qui s’étend légèrement vers la vue arrière. On dit aux conducteurs de vérifier constamment ces angles morts, en particulier avant de fusionner pour assurer un changement de voie en toute sécurité. Même si les voitures récentes sont dotées d’une nouvelle technologie de détection de l’angle mort, qui émet un signal lumineux et sonore lorsqu’une voiture est repérée dans l’angle mort du conducteur, il est toujours recommandé de vérifier physiquement cet angle. Alors qu’une voiture a deux angles morts, les camions ont quatre angles morts qui s’étendent plus loin qu’une voiture traditionnelle. Cela signifie que les autres conducteurs doivent être incroyablement prudents lorsqu’ils circulent autour des camions pour éviter d’être coincés dans un angle mort.
Retarder les gros camions est dangereux pour une autre raison également : vous perdez votre capacité à voir le trafic devant vous. Cela vous donne également moins de temps pour prendre une décision critique si le camion claque sur ses freins. Faites-vous une faveur et laissez de l’espace supplémentaire entre vous et le gros véhicule.
La vitesse moyenne des camions se situe entre 50 et 60 miles sur la plupart des autoroutes, ce qui explique pourquoi vous voyez souvent des camions sur les voies de droite pour maintenir la circulation. Si ce n’est pas le cas et que vous êtes impatient de contourner le camion et de prendre de l’avance, utilisez rapidement et en toute sécurité la voie de gauche pour dépasser le camion. N’oubliez pas de ne pas tenter de contourner le camion par la droite, car ce côté présente le plus grand angle mort jusqu’à 2 voies de circulation.
Enfin, pensez à laisser de l’espace à ce véhicule, notamment dans les virages. Le plus grand rayon de braquage des camions rend les véhicules des autres voies plus sensibles aux collisions. Faites preuve de précaution et comprenez les limites des camions dans les voies de virage.
Demandez de l’aide si vous avez été victime d’un accident de camion
Tout le monde doit être prudent sur la route. Si vous avez été blessé dans une collision avec un camion, n’attendez pas pour faire appel à un avocat expérimenté en matière d’accidents de camions, qui comprend les lois complexes de l’État et les lois fédérales impliquant des accidents de camions.