Garantie en profondeur
Ford adopte une approche similaire à ses options de garantie d’usine en termes de couverture et de durée. Au fil du temps, par exemple, les garanties d’usine sont devenues de plus en plus courtes, et seules quelques entreprises offrent les longues garanties qui étaient plus courantes il y a quelques années.
La portée de la garantie d’usine de Ford est également limitée aux défauts qui sont créés à partir de problèmes de matériaux ou de fabrication en usine, qui sont des défauts susceptibles de se produire au cours des premières années de vie d’un véhicule.
Garantie limitée pare-chocs à pare-chocs
D’une durée de trois ans ou 36 000 miles, la garantie limitée est à la fois la plus courte et la plus complète des garanties offertes par Ford. Cette couverture est essentiellement la couverture fourre-tout pour presque tout ce qui peut aller mal avec un véhicule en raison d’un défaut.
Essentiellement, si quelque chose se casse entre les pare-chocs d’un véhicule Ford et que c’est la faute de l’entreprise, la garantie pare-chocs à pare-chocs interviendra probablement. L’étendue de la garantie est la raison pour laquelle elle est dite « limitée ». Bien qu’elle couvre presque tout sur un véhicule, le fait que seuls les défauts soient couverts élimine certaines sources assez importantes de problèmes véhiculaires.
Par exemple, les accidents, les améliorations créées par l’utilisateur, l’usure et les services automobiles de routine ne sont pas couverts par la garantie limitée. Les travaux doivent également être effectués par un mécanicien agréé par Ford en utilisant uniquement des pièces de rechange d’origine Ford.
Garantie du groupe motopropulseur
La garantie du groupe motopropulseur couvre les systèmes les plus vitaux d’un véhicule Ford pendant une période plus longue que celle pendant laquelle la garantie limitée reste en vigueur. Plus précisément, la garantie dure cinq ans ou 60 000 miles.
Contrairement à la garantie limitée qui couvre pratiquement tout ce qui arrive à l’intérieur ou à l’extérieur en raison d’un défaut, la garantie du groupe motopropulseur est destinée uniquement aux composants qui permettent au véhicule de fonctionner. Mais là encore, son champ d’application est limité aux défauts de fabrication et de matériaux.
La couverture s’applique spécifiquement au moteur (pièces lubrifiées, bloc-cylindres et culasses, pompe à carburant électrique, pompe à huile, cache-soupapes, pompe à eau, module de commande du groupe motopropulseur, supports, volant moteur, etc.), à la transmission (embrayage, joints, convertisseur de couple, boîte de transfert, supports, etc.) et au groupe motopropulseur (arbres d’essieu, roulements, logement de l’essieu moteur, arbre de transmission, joints de roue, etc.)
Couverture supplémentaire
Ford n’offre pas grand-chose en termes d’avantages supplémentaires comme l’assistance routière, le remorquage ou la couverture de voyage, mais il existe quelques couvertures supplémentaires sur différents composants ou problèmes avec un véhicule que les garanties limitées et le groupe motopropulseur ne couvrent pas autant.
Par exemple, la garantie anticorrosion de l’entreprise dure cinq ans, kilométrage illimité, et protège le véhicule contre la rouille majeure qui perfore les panneaux de carrosserie ou le châssis. La rouille de surface et la rouille de peinture ne sont toutefois pas couvertes.
La couverture du système de retenue de sécurité s’applique aux ceintures de sécurité d’un véhicule et entre en jeu si des défauts surviennent dans les mécanismes de verrouillage ou les ceintures elles-mêmes. Elle dure cinq ans ou 60 000 miles, soit la même durée que la garantie du groupe motopropulseur.
Absolue chez la plupart des constructeurs, Ford a également inclus une couverture de cinq ans ou 100 000 miles pour les quelques véhicules à moteur diesel de l’entreprise.