Reddit – voitures – Avantages d’un Procharger vs votre Supercharger standard

Superchargeurs de racines – Ce sont vos superchargeurs communs de la vieille école que vous verriez montés sur l’admission. Ils sont très communs pour les moteurs V8 de la vieille école où le superchargeur se trouve sur le dessus de l’admission et la courroie / poulie se trouve à l’avant. Ils ont tendance à favoriser les bas et moyens régimes. L’inconvénient de ce type de compresseur est le montage. Il doit être dans un endroit où la poulie peut s’aligner avec la poulie du vilebrequin, et la sortie est connectée à l’admission d’une manière ou d’une autre – soit directement, soit par plomberie.

Superchargeurs centrifuges – C’est le superchargeur de style Procharger. Ce sont des superchargeurs qui ont la forme du côté admission d’un turbocompresseur. Ils se montent sur votre moteur comme un alternateur. Ils sont généralement livrés dans un kit qui les rend très faciles à installer. Ils ont tendance à favoriser les régimes élevés.

Turbochargeurs – Les turbochargeurs sont entraînés par l’échappement. L’échappement déplace la turbine d’échappement qui est reliée à la turbine d’admission qui pousse l’air dans le moteur. Les turbos sont les plus difficiles à installer, car vous avez besoin d’un collecteur d’échappement avec une bride de turbo (cela peut devenir intéressant avec les moteurs en V et les moteurs plats), une alimentation / vidange d’huile, des conduites de liquide de refroidissement et une plomberie d’admission. Les turbos sont généralement les plus puissants. Selon le dimensionnement de votre turbo, vous pouvez ressentir un décalage entre le fait de frapper les gaz et de produire de la suralimentation.

Dans l’un ou l’autre de ces systèmes, le compresseur de suralimentation ou le turbocompresseur doit être dimensionné pour votre application.

Les systèmes entraînés par courroie ne ressentent pas de décalage, tandis que les systèmes entraînés par l’échappement peuvent le faire.

Les turbocompresseurs et les suralimentations centrifuges peuvent utiliser un refroidisseur intermédiaire. Un compresseur de suralimentation roots devrait être monté à distance et plombé pour en utiliser un.

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