Les projets de fabrication de composants de têtes de puits API nécessitent parfois un acier aux propriétés spécifiques. L’acier allié combine l’acier au carbone avec d’autres matériaux tels que l’aluminium, le nickel ou le cuivre pour répondre aux spécifications d’un projet. L’acier allié est principalement catégorisé par alliage ou pourcentage d’alliage.
Acier fortement allié
Les aciers fortement alliés sont définis par un pourcentage élevé d’éléments d’alliage. L’acier fortement allié le plus courant est l’acier inoxydable, qui contient au moins 12 % de chrome. L’acier inoxydable est généralement divisé en trois types de base : martensitique, ferritique et austénitique. Les aciers martensitiques sont ceux qui contiennent le moins de chrome, ont une grande dureté et sont généralement utilisés pour la coutellerie. Les aciers ferritiques contiennent 12 à 27 % de chrome et sont souvent utilisés dans les automobiles et les équipements industriels. Les aciers austénitiques contiennent des niveaux élevés de nickel, de carbone, de manganèse ou d’azote et sont souvent utilisés pour stocker des liquides corrosifs et des équipements miniers, chimiques ou pharmaceutiques.
Acier faiblement allié
Les aciers faiblement alliés ont un pourcentage beaucoup plus faible d’éléments d’alliage, généralement de 1 à 5 pour cent. Ces aciers ont des résistances et des utilisations très différentes selon l’alliage choisi. Les fabricants de brides de grand diamètre choisissent généralement les alliages pour une propriété mécanique spécifique. La variété des alliages potentiels rend l’acier faiblement allié utile pour une variété de projets, notamment le forgeage d’anneaux laminés sans soudure et la fabrication de sorties de goujons.
Type par alliage
L’acier allié est souvent catégorisé en fonction du type d’alliage et de sa concentration. Voici quelques-uns des ajouts les plus courants à l’acier allié :
- L’aluminium élimine l’oxygène, le soufre et le phosphore de l’acier.
- Le bismuth améliore l’usinabilité.
- Le chrome augmente la résistance à l’usure, la dureté et la ténacité.
- Le cobalt augmente la stabilité et favorise la formation de graphite libre.
- Le cuivre améliore la trempe et la résistance à la corrosion.
- Le manganèse augmente la trempabilité, la ductilité, la résistance à l’usure et la résistance à haute température.
- Le molybdène diminue la concentration de carbone et ajoute une résistance à température ambiante.
- Le nickel améliore la résistance, la résistance à la corrosion et la résistance à l’oxydation.
- Le silicium augmente la résistance et le magnétisme.
- Le titane améliore la dureté et la résistance.
- Le tungstène améliore la dureté et la résistance.
- Le vanadium augmente la ténacité, la solidité, la résistance à la corrosion et la résistance aux chocs.
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