Útmutató a csatlakozó járatokhoz

A csatlakozó járatok olcsóbbak, mint a közvetlen járatok?

A csatlakozó járatok általában olcsóbbak, mint a közvetlen vagy non-stop járatok, mivel egyes utasok hajlandóak többet fizetni a közvetlen járat kényelméért. Az átszállásos járat foglalásakor azonban fontos figyelembe venni az átszállás során esetlegesen felmerülő költségeket. Ha például hosszabb ideig tartózkodik majd a repülőtéren, előfordulhat, hogy ételt és italt kell vásárolnia. Ezen kívül, ha a csatlakozó járat eléréséhez repülőteret kell váltania, előfordulhat, hogy a két repülőtér közötti szállítás költségeit is ki kell fizetnie. A legjobb repülőjegy-ajánlat megszerzésével kapcsolatos további információkért kérjük, látogasson el “A legolcsóbb repülőjegy-vásárlás napja” című blogunkra.”

Mi történik a csatlakozó járatokkal és a poggyásszal?

Ha a csatlakozó járatokat ugyanazon légitársasággal vagy olyan légitársaságokkal vásárolja meg, amelyek interline megállapodást kötöttek (pl. Lufthansa és Air China), a poggyászát általában közvetlenül a második járatra szállítják át. Ha a csatlakozó járatai az Egyesült Államokon vagy Kanadán belülre szólnak, előfordulhat, hogy a poggyászát át kell vennie, majd újra fel kell adnia. A legjobb módja annak, hogy megtudja, mi történik a poggyászával a csatlakozó járaton, ha kapcsolatba lép a légitársasággal, amellyel repül, vagy megkérdezi a repülőtéri személyzetet az első járatra történő poggyászfeladáskor.

Mi történik a poggyászommal a külön foglalt csatlakozó járatokon?

Ha a csatlakozó járatokat önállóan foglalta le, a légitársaság nem köteles átszállítani a poggyászát a csatlakozó járatra. Ebben az esetben az első járat után kell átvennie a poggyászát, és a csatlakozó járat előtt újra fel kell adnia a poggyászát. Ezért fontos, hogy a külön foglalt csatlakozó járatok között elegendő idő álljon rendelkezésre.

Mennyi időt kell legalább hagyni a csatlakozó járatok között?

Noha nehéz pontosan megmondani, hogy mennyi időt kell hagyni a csatlakozó járatok között, arra mindig törekedni kell, hogy belföldi csatlakozó járatoknál legalább egy óra, nemzetközi csatlakozó járatoknál pedig legalább két óra álljon rendelkezésre. Azonban olyan tényezők, mint a repülőtér mérete, az évszak és az, hogy ugyanannál a légitársaságnál foglaltál-e, befolyásolják, hogy mennyi időre lesz szükséged az átszállás során. A repülőtéren különleges segítségre szoruló utasoknak érdemes még hosszabb időt hagyniuk.

A csatlakozó járatokon át kell mennie a vámon?

Ha nemzetközi csatlakozó járatot foglalt, a csatlakozó repülőtéren általában át kell mennie a vámon és a bevándorlási hivatalon. Ez különösen igaz az Egyesült Államokra és Kanadára. Ha például Londonból Mexikóvárosba repül, és Miamiban leszáll, akkor is át kell mennie a vámon és a bevándorlási hivatalon Miamiban, még akkor is, ha nem tervezi, hogy az Egyesült Államokban marad.

Az átszállásos járatok drágábbak?

Az átszállásos járatok általában nem drágábbak, mint a közvetlen járatok. Sőt, általában olcsóbbak, mivel egyes utasok többet szeretnének fizetni azért, hogy a közvetlen járattal gyorsabban elérjék úti céljukat.

Hogyan foglalhat csatlakozó járatokat különböző légitársaságoknál

A csatlakozó járatok foglalása különböző légitársaságoknál egyszerű az Alternative Airlines többszállásos járatokkal foglalkozó eszközével. Ha szeretné megtudni, hogyan foglalhat több útvonalon közlekedő járatot, kérjük, látogasson el a többszállásos járatokról szóló oldalunkra. Ez az eszköz megkönnyíti a hosszú átszállással járó csatlakozó járatok megszervezését, így egy kicsit többet fedezhet fel az úticélból, amelyen áthalad. Felhívjuk azonban figyelmét, hogy ha csatlakozó járatát külön foglalja le, a légitársaságok nem kötelesek feladott poggyászát a végső célállomásra szállítani. Akkor sem, ha az első járat késése miatt lekési a csatlakozást.